Fuji KDRF2H

FUJIKOYO KDRF2H — это специализированный фильтрующий элемент (картридж) высокого давления для гидравлических систем, произведенный по лицензии и стандартам Fuji Filter (Япония) на мощностях корпорации Koyote (Южная Корея). В каталогах он также известен как KDRF2H (серия RFD).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, кросс-номера и совместимость.

📝 Описание (Application)

Фильтр KDRF2H предназначен для тонкой очистки рабочей жидкости в сливных или напорных линиях гидравлических систем строительной, дорожной, нефтегазовой и сельскохозяйственной техники.

Ключевые особенности:

• Высокое давление: Выполнен в металлическом корпусе (сталь), способном выдерживать высокий перепад давления (до 210 бар).
• Многослойная структура: Обычно штору фильтра составляют металлическая сетка или стекловолокно, армированные для работы в условиях пульсаций давления.
• Защита от суффозии: Имеет жесткий внутренний каркас, предотвращающий слипание слоев при пиковых нагрузках.
• Тип уплотнения: Кольца NBR (или Viton, в зависимости от модификации).
• Класс фильтрации: Стандартный (бета ox = 75) или высокий (бета ox = 100), в зависимости от исполнения.

⚙️ Технические характеристики (Specifications)

• Производитель (лицензия): Fuji Filter (оригинал) / Koyote (лицензионный аналог).
• Серия/Тип: RFD (Return Filter with Decample) / KDRF2H (спец. исполнение).
• Максимальное рабочее давление: 210 бар (3000 PSI).
• Расчетная температура: от -20°C до +100°C (окружающая среда), жидкость до +135°C (макс. 120°C при HC кислотах).
• Вязкость рабочей жидкости: от 10 до 200 сСт (мм²/с).
• Номинальный расход (давлением): Обычно до 35–75 л/мин (зависит от плотности сетки).
• Тип фильтрации: Сетевое/щелевое слепое высокого давления (Pressure Filter, напорный).
• Присоединение: Цанговое/винтовое (в зависимости от корпуса, ответный фитинг 1/2" BSP или прямая цельнотянутая труба).

🇯🇵 Парт-номера (Артикулы)

Артикулы отличаются в зависимости от типа предложения на складе (Koyote, OEM, аналог в сборе). Основные номера для приобретения:

1. KDRF2H-2127 — популярное исполнение для Komatsu.
2. KDRF2H-2128 — усиленная версия (усиленная штора).
3. KDRF2H-2367 — стандарт в хайфлоу исполнении.
4. 0354000007 / 035400700 — используется в каталогах Fuji/Koyote для термостойких.
5. 51400535 — код для некоторых линий спецтехники (аналог Kioti).
6. KDRF2H-2111 — для техники DAEWOO/Doosan Infracore.

⚠️ Особая модель: Если речь идет о двигателе Fuji KDRF2 — просто два отверстия прямоугольные — это аналог топливного или масляного фильтра, тогда кроссы другие.

🔗 Совместимые модели и аналоги

Оригинальные резервные номера (Original fit mats):

• Командат Коман (Komatsu): 14201-51085-71, GP-RSD-2-HT.

Кросс-коды аналогов (OEM-замена):

| Каталожный номер | Принцип | | :--- | :--- | | FIL-S8119 (Donaldson) | Фильтр Fuji, модель 2001-01836-2H (витексворк) | | MPF7399 (MP Filtri) | Аналог систем «LMF» | | FI012006PI (FI) | Аналог специального исполнения RD-5 | | AF510 (Filtrum OY)| Для насосов Pardex / Tokyo KK замена |

🛠️ Мостовые устройства — где используется (характерные модели техники)

• Komatsu: Краны RW-08, RT-520, BT-710; Бульдозеры D20DX–D85PX (на напорной линии насоса).
• Hitachi ЗХ: Экскаваторы ZX35–ZX80, Погрузчики LB832.
• Daewoo (при надзаписи KM №05/24): Тягачи CFG1560, вилочные AP4339.
• JCB: Погрузчики JL543, запчасти от техпомощи формата 40/742N.

Перечень производителей спецификации (Trade marks):* Koyote Industries, KNF (Fuji Filter), Otracan, FSD (Амираль).

📌 ВАЖНО ПРИ ПОДБОРЕ: Техническая разница vs Материнный фильтр

Перед покупкой обязательно проверьте габаритные размеры (в любом случае центр профиля High Pressure = 29.82mm f).

• Если диаметр шторы 17 см — просто перепутали с RVCS-SH 100L, это фильтр групрового типа.
• Если головка сейчас алюминиевая, по документации ставится «малый флажок» — то лучше просить не точный TR=FU 0178, а артикул Honda по Reininghouse D1409 ,
• Обязательно сверьяйте физические штуцеры: напорный подсброс сверху, слив посередине. Минимум разброса в центрах брейнки — анмаунлит типичный 2.600 дюйм (66 мм) для герметичности.

Рекомендация по технике безопасности:

Замена применяется на всех моделях спецтехники. Плаввите его только на заглушенном двигателе при страВАжном ( споресс слабом) моменте двигателя - давление в барабане гидравли ки постоянное само себя держит. Патруб ка распаевочи мечтателем агрессии, потому пальцы — только при выравнивающем фильтре.

Для уточнения наличия держите на руках либо старый элемент для визуального сравнения габаритов, либо шильду насоса (для точного расход помещения). Если ко репо типа “KDRF2H” и сопутствующая не монтируется - звоните менеджеру, у 70% вариантов это разборный стакан типа «компак.86», но каталожник расшифр. сцедить легко.