Bosch 13166

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для топливного фильтра Bosch 13166.

Описание

Bosch 13166 — это высококачественный топливный фильтр тонкой очистки (инжекторный) для дизельных и некоторых бензиновых двигателей с системой впрыска Common Rail или традиционным насос-форсунками. Произведен по технологии OEM компанией Bosch — одним из ведущих производителей систем впрыска.

Фильтр предназначен для удаления загрязнений (ржавчины, песка, пыли) и отделения воды от дизельного топлива. Конструкция «узел в сборе» (spin-on) позволяет быструю замену без специального инструмента (откручивается/закручивается вручную или ключом-съемником).

Особенности:

• Очистка топлива до 99% (частицы от 3-5 микрон).
• Встроенная сепарационная мембрана для отделения воды.
• Прочный стальной корпус (не пластик).
• Высокая грязеемкость и длительный ресурс.
• Соответствие допускам производителей оригинального оборудования.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |------------------------|------------------------| | Тип фильтра | Сменный (spin-on) | | Резьба подключения | M 16 x 1.5 | | Высота | ~ 112 мм (4.4") | | Внешний диаметр | ~ 93 мм (3.7") | | Давление открытия перепускного клапана | 0.5 - 0.7 бар | | Температурный диапазон | -30°C до +120°C | | Производительность | До 120 л/ч | | Качество фильтрации | < 5 мкм (99% задержки) | | Общая длина хвостовика| 32.5 мм | | Наличие датчика воды | Опционально (в версии с датчиком) |

Артикул / Парт-номера

• Основной артикул Bosch: 1 457 431 316 (или 1457431316)
• Старый номер (замена/аналоги): 0 450 210 316 ( иногда встречается в каталогах как оригинал для Audi/BMW)

Аналоги (торговые марки, артикулы совпадающие либо подходящие по посадочному):

• Bosch – 13166 (упаковка для вторичного рынка)
• MANN – WK 831/2 (не путать с WK 831/1 — меньше)
• Mahle – KC 147
• UFI – A216 (только проверять совместимость резьбы и высоты)
• Champion – A06BL/P017
• Leux 7018L

Применяемость (совместимые модели)

Фильтр Bosch 13166 в основном применяется на дизельных двигателях Audi, BMW и некоторых "коммерческих"/легких грузовиках 2010–2020 годов, а также на ранних TDI двигателях.

BMW

• 1 серия (E81/E82/E87/E88) с дизельными двигателями:
  • 116d, 118d, 120d, 123d (все модели с N47 дизелями до версии LCI)
• 3 серия (E90,E91,E92,E93) 2.0/3.0 дизель:
  • 318d, 320d, 325d, 330d, 335d (с двиг. M47tü (у картера N47) – бензинам этой модели нет)
• 5 серия:
  • E60 (520d/525d/530d ) до 2008 + серия 5 F10 (520d , 525d) – ранние 2010-2013 есть варианты совмещенные со Стад-блоком – будьте внимательны)
• X3 (E83) – с дизелем (2.0d/3.0d)
• X5 (E70a) с отдельным моторным топфильтром.

Audi

• A4 B8 / A5 8T / Q5 8R дизель 2.0 TDI – в качестве основного тонкой очистки (если автомобиль не оснащен двумя раздельными фильтрами; делайте сверку с каталогом Audi).

Volkswagen (раньше)

• Passat B6/B7 (2.0 TDI PD двигатели 06–2010), Touareg 3.0 TDI

.!! Примечание !! (очень частая ошибка) Правильно идентифицируйте объединённый блок «stage+water sensor» у многих шкода vw после 2006 . Фильтр, внутри которого корпус с трубками высокого давления не той модели, здесь НЕ применяется.**