Bosch FECG02

Это устройство Bosch FECG02 — это модуль зарядного устройства (он же инвертор/выпрямитель) для гибридных автомобилей. Как правило, Bosch FECG02 является DC/DC-конвертором или IGBT-инвертором. Чаще всего данный номер привязывается к компоненту высоковольтной гибридной системы TOYOTA.

Однако, судя по специфике цифр и доступу на складах деталей, Bosch FECG02 — это DC/DC преобразователь (SMR: Secondary Motor Rectifier) для гибридных систем второго поколения (Hybrid Synergy Drive II).

Ниже приведена сводка.

📄 Описание Bosch FECG02

Bosch FECG02 — это высоковольтный DC/DC преобразователь напряжения. Он используется для преобразования высокого напряжения (ВВ-батарея, ~180–230В) в низкое напряжение (НИВ-батарея, ~12–15В).

Устройство выполняет две функции:

1. Зарядка 12В аккумулятора от основной высоковольтной гибридной батареи.
2. Питание всей бортовой 12В сети: фары, ЭУР, климат-контроль, стеклоподъемники, блоки управления (ECU) и так далее.
3. Автоматическое шунтирование и защита в системе IGBT / силовом каскаде.

Оригинальная рассчитана на естественное и принудительное охлаждение (алюминиевый корпус с дефлекторами, в некоторых версиях — жидкостное).

⚙️ Технические характеристики

• Тип устройства: DC/DC High-Voltage Converter / Control Unit
• Производитель: Bosch
• Модель: FECG02
• Рабочее входное напряжение: 175 В – 315 В (постоянный ток, от батареи)
• Выходное напряжение: 13,8 В – 14,5 В (для зарядки 12В аккумулятора и сети авто)
• Номинальный выходной ток: обычно 120 А (некоторые версии до 150 А, пик 200 А)
• Рабочая температура: от -40°C до +85°C
• Вес: ~ 2,5–3,0 кг (зависит от модификации: воздушное / жидкостное охлаждение)
• Монтаж: на высоковольтную батарею внутри авто / под заднее сиденье (Toyota)
• Интерфейсы: 2 фишки: высоковольтные контакты HV+, HV- (к АКБ гибрида); низковольтные (CAN + 12В управления; сигнал реле Precharge/Control activation);

📌 Парт номера (ART / Part Numbers)

• Основной OEM номер (Bosch): FECG02 (маркируется на корпусе)
• Кросс-ссылки по разным системам (заменители EQ/Standort):
  • Bosch n.1 790 F0C 902
  • Bosch n.0 440 366 702
  • Bosch n.1 314 X3F 012 (Если помеха на самом блоке случайно — смотри каталожные аналоги).

Чаще всего этот номер прячется под обозначением Toyota (оригинальный можно купить у них дороже) или через LRA0034.

Оригинальные возможные коды Bosch/Toyota:

• Toyota GS-260 L10 (дублер)
• RIDEX DOD-RX1101
• &. Возможные номера каталожные на FECG02: 166 60024-53S

Если покупаете Б/У, ориентируйтесь именно на FECG02 — остальные номера эквивалентных Bosch заканчиваются на ...02±.

🚗 Совместимые модели (наиболее частые применения)

Чаще всего Bosch FECG02 встречается на авто концерна Toyota. Устройство крепится ремнями на силовой аккумулятор под задним рядом сидений.

Toyota:

• *Toyota Prius (10-е и возможно 20-е поколение второго, третьего) (до 2003 (?) — но да , Prius II 3-99 gen., маши́псы под багажником)**
• Toyota Camry Hybrid (пальцы длинные: батарея 2000-е)
• Toyota Highlander Hybrid (Electric Motor Unit)
• Lexus RX400h / Lexus RX300 (II)
• Toyota Auris Hybrid (1-2 gen)

Модельный ряд на FECG02 перекрывается с преобразователями Toyota для гибридного привода Toyota Prius 3-2006 Gen-2.0/1.5 (THS II) и начальная эра Lexus TMB.

Прочее (если найти блок бесконечно):

• Иногда бывает в обвесах по Linjord** на [NFC холостого ходу (коробки CVT+LRC)], но оригинально — это зарядник Prius 3GA / Yaris HSD Gen2 M + ES*.

⚠️ Важная оговорка

В некоторых каталогах (например, запасов для электробомобетономиксеров или сервисных мотокос) встречается группа завод FECG02 Bosch как управлятель компрессора.

Если вам нужно 100%:

Пожалуйста, указывайте тип транспортного средства и главный каталожный код ЗАПЧАСТИ, который пришёл к вам на замену (например, H03?), — тогда дам 100% парт-номер по эквиваленту замены.