GE Energy 9L10MAC133

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для газотурбинного двигателя GE Energy 9L10MAC133.

Общее описание

GE 9L10MAC133 — это газотурбинный двигатель (газовая турбина) промышленного и энергетического класса, входящий в знаменитую серию GE LM (Land & Marine), которая берет свое начало от авиационных двигателей. Эта конкретная модель относится к семейству LM2500, адаптированному для наземного и морского применения.

• Основное назначение: Привод электрогенератора на электростанциях (как в базовом режиме, так и в когенерационных и парогазовых циклах), а также механический привод для нагнетателей на трубопроводах и в промышленности, морской привод.
• Конфигурация: Двухвальный двигатель (газогенератор и силовая турбина), что обеспечивает гибкость работы на переменных скоростях.
• Ключевые преимущества:
  • Высокая эффективность и надежность: Основана на проверенной десятилетиями авиационной технологии.
  • Быстрый пуск и высокая маневренность: Способность быстро набирать нагрузку, идеально для покрытия пиков потребления и балансировки сетей с ВИЭ.
  • Относительно низкий уровень выбросов (по сравнению с более старыми моделями).
  • Компактные размеры при высокой удельной мощности.
  • Модульная конструкция: Упрощает техническое обслуживание и ремонт.

Технические характеристики (ориентировочные)

Характеристики могут варьироваться в зависимости от конкретной конфигурации (версии) и условий на площадке.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Двухвальная промышленная газовая турбина (авиационного происхождения) | | Модельный ряд | LM2500 (серия LM) | | Конфигурация | 9L10MAC133 (указывает на конкретный вариант исполнения: 9L - префикс линии, 10 - модификация, MAC - тип применения/пакет) | | Мощность (электрическая) | ~ 30 - 33 МВт (варьируется в зависимости от условий: температура на входе, высота над уровнем моря, система впрыска пара/воды) | | КПД (электрический) | ~ 36 - 39% (в простом цикле). В составе парогазовой установки (ПГУ) КПД блока может превышать 55%. | | Топливо | Природный газ (основное), дизельное топливо (дистиллят, резервное), возможны специальные газовые смеси. | | Частота вращения | • Вал газогенератора: ~ 10,000 об/мин
• Вал силовой турбины (на выходе): 3,000 или 3,600 об/мин (для генератора 50/60 Гц) | | Температура выхлопных газов | ~ 500 - 550 °C (идеально для использования в котле-утилизаторе в ПГУ или когенерации) | | Расход выхлопных газов | ~ 90 - 100 кг/с | | Степень сжатия | ~ 18:1 - 20:1 | | Уровень выбросов (NOx) | < 25 ppmv (в режиме сухого сгорания). Может быть снижен до < 15 ppmv с помощью систем впрыска воды/пара или до < 9 ppmv с использованием камер сгорания с низким уровнем выбросов (DLE - Dry Low Emissions). |

Парт-номера (Part Numbers) и ключевые компоненты

Важно: Полный перечень деталей состоит из тысяч наименований. Приведены ключевые агрегаты и примеры номеров. Для точного заказа всегда необходим серийный номер двигателя (S/N) и обращение к официальным каталогам GE или дистрибьюторов.

• Газогенератор (Core Engine): Основан на авиадвигателе CF6-80C2 или подобном. Имеет свой собственный серийный номер.
• Силовая турбина (Power Turbine): LM2500 ST
• Камера сгорания: Может быть традиционной (с впрыском воды) или DLE (сухого типа с низким уровнем выбросов).
• Топливная система: Клапаны, форсунки (например, для газа и жидкого топлива).
• Система управления: Speedtronic™ Mark VI или Mark VIe — стандартная система управления GE для этой серии турбин.
• Генератор: Часто поставляется в комплекте. Модель зависит от проекта (например, GE или другой производитель).
• Примеры общих запчастей:
  • Воздушный фильтр: Картриджи конкретного типа для установки.
  • Теплообменники: Масло-воздушные радиаторы.
  • Наборы уплотнений и подшипников для валов.
  • Лопатки турбин (сопловые и рабочие) — имеют индивидуальные номера в зависимости от ступени и положения.

Для получения точных парт-номеров необходимо обращаться к:

1. Официальным дистрибьюторам и сервисным центрам GE Gas Power (ранее GE Power).
2. Использовать специализированные порталы для запасных частей к энергооборудованию.
3. Иметь под рукой Data Plate (шильдик) двигателя с указанием Model, Serial Number (S/N) и Frame Number.

Совместимые и аналогичные модели

Модель 9L10MAC133 является одной из многих модификаций в большом семействе. Она совместима или является аналогом следующих моделей:

1. Внутри семейства LM2500:

   • LM2500 (базовая модель, ~24-27 МВт)
   • LM2500+ (модернизированная, ~30-33 МВт) — 9L10MAC133 скорее всего относится к этому поколению.
   • LM2500+G4 (еще более новая версия, ~35-38 МВт)
   • LM2500XPRESS — ускоренный пакет для быстрой поставки и ввода в эксплуатацию.
   • Другие модификации с суффиксами PE, SAC, MAC и т.д., указывающими на пакет исполнения для разных применений (Pipeline, Mechanical Drive, Aeroderivative).

2. Совместимые системы и пакеты:

   • Системы управления: Speedtronic™ Mark VI, Mark VIe.
   • Топливные системы: Могут быть взаимозаменяемы в рамках одного поколения двигателей.
   • Вспомогательные системы: Масляные, воздушные, топливные модули, спроектированные для LM2500+.
   • Генераторы и КРУЭ: Стандартные интерфейсы для подключения.

3. Прямые конкуренты/аналоги от других производителей:

   • Siemens Energy: SGT-700 (~33 МВт), SGT-750 (~37 МВт)
   • Baker Hughes (раньше Nuovo Pignone): PGT25+ (~30 МВт) — также авиационного происхождения (General Electric CF6).
   • Kawasaki Heavy Industries: M7A-03 (~30 МВт)
   • Mitsubishi Power: M501JAC (значительно мощнее, но в классе ГТУ авиационного типа)

Вывод: GE 9L10MAC133 — это высокотехнологичная, надежная и мощная газовая турбина авиационного происхождения, идеально подходящая для распределенной генерации, пиковых станций, когенерации и механического привода. Ее обслуживание и поставка запчастей хорошо налажены благодаря обширному парку установленных машин семейства LM2500 по всему миру.