Kawasaki ZX1400HGF

Отличный выбор! Kawasaki ZX1400HGF — это модель Kawasaki Ninja ZX-14R (или ZZR1400) 2016 модельного года в определенной цветовой схеме. Буквенный индекс в конце (HGF) является внутренним кодом Kawasaki для обозначения конкретного модельного года и рынка.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация по запчастям.

Описание и позиционирование

Kawasaki Ninja ZX-14R (ZZR1400) 2016 года — это флагманский спорт-турист (hyper-sport), наследник легендарного ZZR1100/1300. Это не просто самый мощный серийный мотоцикл Kawasaki на тот момент, а тщательно сбалансированная машина, сочетающая чудовищную тягу и скорость с удивительной управляемостью, комфортом и электронными помощниками.

Ключевые особенности модели 2016 года:

• Двигатель: 1441 см³, рядная четверка с наддувом (не путать с механическим нагнетателем — здесь используется инерционный наддув (Ram Air)), выдающая колоссальную тягу практически с холостых оборотов.
• Электроника: Наличие системы Kawasaki Traction Control (KTRC) с тремя режимами и возможностью отключения. Это критически важный элемент для контроля над такой мощностью.
• Тормоза: Мощные радиальные моноблочные суппорты от Brembo® (на более ранних моделях были Nissin) и антиблокировочная тормозная система (АБС) в стандартной комплектации.
• Внешний вид: Агрессивный дизайн с характерной "мордой", интегрированными поворотниками в боковые панели и обтекаемой линией. Цветовая схема HGF — одна из вариантов, предлагавшихся в 2016 году.
• Философия: Мотоцикл создан для того, чтобы быть самым быстрым в разгоне на реальных дорогах. Он комфортнее и "спокойнее" в повседневной езде, чем его главный конкурент Suzuki Hayabusa, но при этом не уступает ему в максимальной скорости.

Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-14R (ZZR1400) 2016 Model (ZX1400HGF)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель (по VIN) | ZX1400HGF (2016 год, для ряда рынков, включая Европу) | | Коммерческое название | Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZR1400 | | Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением и инерционным наддувом (Ram Air) | | Рабочий объем | 1441 см³ | | Диаметр ход поршня | 84,0 x 65,0 мм | | Степень сжатия | 12.3:1 | | Мощность | Около 200 л.с. (147 кВт) при 10000 об/мин (с Ram Air) [Мощность могла незначительно варьироваться в зависимости от рынка] | | Крутящий момент | Около 160 Нм при 7500 об/мин | | Система впрыска | Электронный впрыск топлива (FI) с дроссельными заслонками 44 мм | | КПП | 6-ступенчатая, секвентальная | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | Рама | Алюминиевая, периметрального типа, с двойной балкой | | Размеры (ДхШхВ) | 2170 x 770 x 1170 мм | | Колесная база | 1480 мм | | Высота по седлу | 800 мм | | Масса сухая/снаряженная | ~ 268 кг / ~ 279 кг (с полным баком) | | Емкость топливного бака | 22 литра (из них ~4 л резерв) | | Передняя подвеска | Перевернутая вилка 43 мм KYB, регулируемая по предварительной нагрузке, отбою и сжатию. Ход 120 мм. | | Задняя подвеска | Моноамортизатор с горизонтальной задней тягой (Uni-Trak), регулируемый по предварительной нагрузке, отбою и сжатию. Ход 134 мм. | | Передние тормоза | 2 диска 310 мм, радиальные 4-поршневые моноблочные суппорты Brembo®, ABS | | Задний тормоз | 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт, ABS | | Передняя шина | 120/70 ZR17M/C (58W) | | Задняя шина | 190/50 ZR17M/C (73W) | | Электронные системы | Kawasaki Traction Control (KTRC) (3 режима + Off), Антиблокировочная система (ABS), Электронная дроссельная заслонка (Keihin) | | Приборная панель | Аналоговый тахометр + многофункциональный ЖК-дисплей (показывает скорость, одометр, два трипа, запас топлива, режим KTRC, температуру, время и т.д.) |

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

Важное примечание: Точные парт-номера зависят от конкретной детали. Для их получения необходимо использовать официальные микрофиши (fiche) Kawasaki, указав полную модель ZX1400HGF. Однако можно указать общую совместимость.

Основные источники для поиска парт-номеров:

1. Официальные сайты дилеров Kawasaki (разделы Parts Catalog).
2. Специализированные сайты: Partzilla, Babbitts Online, CMSNL.
3. Каталоги вторичного рынка (например, fowlersparts.co.uk).

Совместимые модели (поколение ZX-14R 2012-2020):

Детали модели ZX1400HGF (2016) имеют высокую степень совместимости со всеми мотоциклами второго поколения Ninja ZX-14R (с 2012 по 2020 год), но с важными оговорками:

• Полная совместимость (практически 100% деталей):

  • ZX1400G** (2015 модель)
  • ZX1400J** (2017 модель) — незначительные изменения в графике.
  • ZX1400L** (2019 модель) — последние версии перед снятием с производства.
  • Соответствующие модели ZZR1400 для рынков, где использовалось это название (B, C, D, E, F серии).

• Высокая совместимость, но с проверкой (2012-2014 гг.):

  • ZX1400F** (2012-2013) — первое поколение ZX-14R с ABS и KTRC. Основные агрегаты (двигатель, рама, подвеска) идентичны, но могут быть отличия в деталях кузова, проводке, графике и тормозных суппортах (до 2015 года ставились Nissin, а не Brembo).
  • ZX1400E** (2014) — переходный год.

• Что проверять в первую очередь:

  1. Тормозная система: Суппорты и главные цилиндры (Brembo vs Nissin).
  2. Детали кузова: Обтекатели, ветровое стекло, декоративные накладки — цвет и графические схемы менялись ежегодно.
  3. Электронный блок управления (ECU): Могут быть разные прошивки, но физически часто взаимозаменяемы.
  4. Мелкие крепежные элементы и рычаги.

Рекомендация: При заказе запчастей всегда указывайте VIN-номер своего мотоцикла. Это единственный гарантированный способ получить деталь, подходящую именно для вашей конкретной машины, учитывая все возможные отличия для разных рынков (США, Европа, Азия).