Kawasaki ZX1000B1-B3

Отличный выбор! Kawasaki ZX1000B1-B3 — это легендарный мотоцикл, известный в мире как Ninja ZX-10R модельного ряда 2004-2006 годов. Это первое поколение современной ZX-10R, которое произвело революцию в классе литровых спортбайков своим сочетанием минимального веса, выдающейся мощности и агрессивного характера.

Описание Kawasaki Ninja ZX-10R (ZX1000B1 / B2 / B3) 2004-2006

Этот мотоцикл был создан с одной целью — доминировать на треке и на улице. В отличие от некоторых конкурентов, делающих ставку на электронику, первая ZX-10R полагалась на чистую механику, идеальную развесовку и невероятную маневренность.

Ключевые особенности и характер:

• Агрессивный дизайн: Острые линии, компактная база, поднятый "хвост" и короткая выхлопная система — дизайн кричал о скорости еще до старта.
• Феноменальная мощность: Двигатель выдавал заявленные ~180 л.с., но на диностенде реальная отдача часто была ближе к 165-170 л.с. на заднем колесе. Главное — невероятная эластичность и взрывной характер на высоких оборотах.
• Минимальный вес: Сухой вес около 170 кг делал его одним из самых легких в классе. Соотношение мощности к весу было на уровне суперспорта 600сс, что давало умопомрачительную динамику.
• Управляемость: Чрезвычайно чуткий, "нервный" руль. Мотоцикл требовал от гонщика внимания и активной езды. На высоких скоростях мог проявлять небольшую неустойчивость (шимми), что часто решалось установкой демпфера руля.
• Электроника: Только базовая ABS (опционально на части рынков) и никаких систем контроля тяги или riding modes. Чистое, нефильтрованное общение между байкером и машиной.

Целевая аудитория: Опытные мотоциклисты, ищущие острые ощущения, любители трековых дней, поклонники "сырых" и агрессивных спортбайков эпохи 2000-х.

Технические характеристики (ZX1000B1 / 2004-2005)

• Модельный индекс (frame): ZX1000B1 (2004), ZX1000B2 (2005), ZX1000B3 (2006). Отличия между годами минимальны (графика, мелкие доработки).
• Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, DOHC, 16 клапанов.
• Рабочий объем: 998 см³.
• Диаметр x Ход поршня: 76.0 x 55.0 мм.
• Степень сжатия: 12.7:1.
• Система питания: Инжектор, дроссельные заслонки 43 мм (Keihin).
• Максимальная мощность: ~180 л.с. (132 кВт) при 11500 об/мин (на коленвалу).
• Максимальный крутящий момент: ~110 Нм при 8500 об/мин.
• Сцепление: Многодисковое, мокрое.
• Коробка передач: -ступенчатая.
• Рама: Алюминиевая, периметричная, типа "баттифлай" (с двойными продольными балками).
• Подвеска:
  • Передняя: Перевернутая вилка 43 мм, регулируемая по предварительной нагрузке, отбою и сжатию. Ход 120 мм.
  • Задняя: Маятниковая подвеска с моноамортизатором (Uni-Trak), регулируемая по предварительной нагрузке, отбою и сжатию (high/low speed). Ход 135 мм.
• Тормоза:
  • Передние: 2 диска 300 мм, 4-поршневые радиальные суппорты.
  • Задний: 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт.
  • ABS: Опционально (модели с индексом -F, например, ZX1000B1F).
• Шины: Передняя 120/70ZR17, задняя 190/50ZR17.
• Габариты и вес:
  • Длина / Ширина / Высота: 2040 мм / 720 мм / 1130 мм.
  • Колесная база: 1415 мм.
  • Сухой вес: 170 кг (заявленный).
  • Снаряженная масса: ~201 кг (с полным баком).
• Емкость топливного бака: 18 литров.
• Дополнительно: Цифровая приборная панель с аналоговым тахометром, спидометром, одометром, двумя трипами, индикацией передач и лампой перегрева.

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

Важно: Для точного подбора запчастей всегда используйте VIN-номер конкретного мотоцикла. Приведенные ниже номера — примеры для основных узлов.

1. Двигатель (полная сборка):

   • ZX1000B1 (2004): 1100AE-5010
   • ZX1000B2 (2005): 1100AE-5020
   • ZX1000B3 (2006): 1100AE-5030

2. Рама (frame):

   • ZX1000B1 (2004): ZX1000B-5001 (и далее в зависимости от номера)
   • ZX1000B2 (2005): ZX1000B-6001
   • ZX1000B3 (2006): ZX1000B-7001

3. Передняя вилка (сборка, нога):

   • Правая нога: 44037-0012
   • Левая нога: 44038-0012
   • (Номера актуальны для моделей без ABS, для ABS-версий номера отличаются)

4. Главный тормозной цилиндр (передний): 43030-0018

5. Бензобак: 23001-0015 (для цветовой схемы 2004 года, например, зеленый KRT).

Совместимые модели (прямая и частичная совместимость запчастей):

• Прямая совместимость в рамках поколения: Детали взаимозаменяемы между ZX1000B1 (2004), ZX1000B2 (2005) и ZX1000B3 (2006). Однако всегда проверяйте по каталогам: могут быть отличия в графике, цвете пластика, прошивке ECU, настройках подвески.
• Ближайшие родственные модели:
  • Kawasaki Z1000 (Z1000A1/A2/A3) 2003-2006: Основаны на той же платформе. Двигатель, рама, маятник, часть подвески и тормозов — имеют высокую степень совместимости или идентичны. Пластик, выхлоп, руль, сиденья — разные.
  • Kawasaki ZZR1200 (ZX1200B1/B2) 2002-2005: Двигатель ZZR1200 — это модернизированный атмосферный двигатель от старого ZX-11/ZZR1100, он НЕ совместим с ZX-10R.
  • Kawasaki Ninja ZX-10R следующего поколения (ZX1000D1/D2/E1/E2) 2008-2010: Совершенно другая конструкция. Прямой совместимости нет.

Где искать парт-номера и проверять совместимость:

• Официальные каталоги запчастей Kawasaki (например, на сайтах Partzilla, CMSNL, Babbitts).
• Мотоциклетные форумы, посвященные ZX-10R первого поколения (ZX-10R 04-06).
• Мануалы по ремонту и обслуживанию (Haynes, Clymer).

Надеюсь, эта информация будет полезна! Удачи с вашим "четырехтысячником" — это настоящая легенда, требующая уважения и мастерства.