Kawasaki ZL600-A1

Отличный выбор! Kawasaki ZL600-A1, также известный как Eliminator 600, — это уникальный «круизер-каферейсер», выпускавшийся с 1986 по 1989 год. Он сочетал в себе классический силуэт чоппера с сердцем от спортивного мотоцикла, что делало его необычным и популярным аппаратом.

Описание Kawasaki ZL600-A1 (Eliminator 600)

ZL600-A1 — это не типичный круизер. Kawasaki взяла проверенную, мощную и надежную рядную «четверку» от спортивного мотоцикла Ninja 600R (GPZ600R) и поместила ее в раму с длинной колесной базой, классической посадкой «ноги вперед» и стильным бензобаком в кафе-стиле.

Ключевые особенности и философия:

• Сердце спортбайка: 16-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением обеспечивал значительно более высокую производительность, чем V-образные «двойки» конкурентов того времени.
• Уникальный стиль: Гибрид чоппера, кастом-байка и каферейсера. Низкое седло, высокий руль «запястья вверх», массивный бак и маскировка радиатора создавали агрессивный образ.
• Динамика: Благодаря легкой раме и мощному двигателю, ZL600 был очень резвым и маневренным для своего класса круизеров, особенно в среднем диапазоне оборотов.
• Целевая аудитория: Мотоцикл для тех, кто хотел выделиться, ценил надежность и производительность японской техники, но не принимал полностью спортивную посадку.

Технические характеристики (1986-1989 гг.)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель | Kawasaki ZL600-A1 (Eliminator 600) | | Годы выпуска | 1986, 1987, 1988, 1989 | | Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, DOHC, 16 клапанов | | Охлаждение | Жидкостное | | Рабочий объем | 592 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 62.0 x 49.0 мм | | Степень сжатия | 11.1:1 | | Система питания | 4 карбюратора Keihin CVK32 | | Зажигание | Электронное, транзисторное (TCBI) | | Максимальная мощность | ~ 72-75 л.с. при 10 500 об/мин | | Максимальный крутящий момент| ~ 55-57 Нм при 8 500 об/мин | | Коробка передач | 6-ступенчатая | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | Рама | Стальная, трубчатая, двойная закрытого типа | | Передняя подвеска| Телескопическая вилка, диаметр 37 мм, ход 140 мм | | Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами, регулировка преднатяга, ход 95 мм | | Передний тормоз | Один дисковый, 2-поршневой суппорт (диск ø 300 мм на ранних, ø 280 мм на поздних) | | Задний тормоз | Барабанный | | Передняя шина | 100/90-18 | | Задняя шина | 140/90-15 | | Длина / Ширина / Высота| 2280 мм / 780 мм / 1135 мм | | Колесная база | 1590 мм | | Высота по седлу | 700 мм | | Масса сухая/снаряженная | ~ 208 кг / ~ 223 кг | | Объем топливного бака | 13 литров (включая резерв ~2 л) |

Парт-номера (Part Numbers) основных узлов и совместимость

ВАЖНО: Для точного заказа всегда используйте VIN-номер конкретного мотоцикла. Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка.

• Двигатель (в сборе): 11001-1461
• Рама: 41001-1433 (A1) - может отличаться по годам.
• Бензобак: 51001-1418 (цветные версии имеют свой номер, например, для черного 51001-1421).
• Передняя фара: 99999-1080 (типовой номер, часто заменяется на аналог H4).
• Передний амортизатор (вилка): 44001-1003 (нога вилки).

Совместимые модели и доноры для запчастей:

Мотоциклы Kawasaki 80-х годов часто использовали общие платформы. Для ZL600-A1 главным донором является:

1. Kawasaki GPZ600R / Ninja 600R (ZX600-A1/A2) 1985-1987 гг.

   • Двигатель и КПП — практически идентичны. Подходят: блок цилиндров, головка, коленвал, шатуны, распредвалы, карбюраторы (могут потребовать перенастройки), генератор, стартер, сцепление.
   • Важно: Могут отличаться крышки двигателя (сайдкасы) из-за разной конструкции рамы и подножек.
   • Электрооборудование: Катушки зажигания, регулятор напряжения, датчики, проводка (жгуты разные, но компоненты похожи).

2. Kawasaki ZL900 / ZL1000 (Eliminator 900/1000)

   • Некоторые мелкие детали (болты, крепления, уплотнители, подшипники рулевой колонки) могут быть унифицированы.
   • Внешние детали (облицовка, бак, седло) — НЕ подходят.

3. Kawasaki ZX600-C / Ninja 600R (следующее поколение)

   • Совместимость очень ограничена. Двигатель существенно модернизирован.

Что искать в первую очередь у донора GPZ600R:

• Карбюраторы и их ремкомплекты
• Поршневая группа, клапаны, сальники
• Детали сцепления
• Датчики (датчик Холла)
• Элементы электросистемы

Что обычно уникально для ZL600 и не подходит от других моделей:

• Рама, маятник, бак, седло, облицовка.
• Выхлопная система (специфическая, 4-в-2).
• Рулевое управление (руль, верхняя траверса).
• Электронный блок зажигания (может иметь другие настройки).

Рекомендация: При поиске запчастей всегда уточняйте год выпуска как своей модели, так и донорской. Используйте онлайн-каталоги запчастей (например, на сайтах Partzilla, CMSNL, CrotchRocket), где можно ввести VIN и увидеть точные номера и взаимозаменяемость. Также полезны форумы владельцев Kawasaki Eliminator.