Kawasaki 14001-0567

Это описание клапана PCV (принудительной вентиляции картера) для двигателей Kawasaki, а также его прямой идентификационный номер в каталоге производителя.

Обратите внимание, что номер 14001-0567 (в некоторых каталогах встречается как 14001-0563) крайне важен: это не просто какая-то деталь, а специфический клапан для мотоциклов и квадроциклов с двигателями Kawasaki 4-цилиндровые литровые (Z1000 / J Series, например, серия Z1000J правостороннего привода) и некоторыми ранними двигателями Z900.

📋 Технические характеристики

Поскольку это клапан вентиляции картера (обычно имеет внутренний подпружиненный механизм или мембрану), его технические характеристики сводятся к конструктивным особенностям:

• Назначение: Регулировка давления картерных газов. Защита от избыточного давления в двигателе и предотвращение попадания масла во впускной тракт дозированно.
• Тип соединителя: Резьбовой (вкручивается в отверстие картера) + штуцер для шланга вентиляции (обычно диаметр 11–12 мм).
• Материал корпуса: Латунь или специальный жаропрочный алюминиевый сплав (корпус устойчив к химическому воздействию также устойчив к высоким температурам).
• Направление потока: Одностороннее (под действием вакуума впуска).

Момент затяжки при установке: 18–24 Нм (обязательно используйте только динамометрический ключ перекрестно, иначе срежете резьбу в алюминиевом картере!).

🧩 Совместимые модели (Query / Cross-Reference)

Этот номер редко встречается обыденно, так как применялся на конкретных линейках, критически важно: только на ранней версии Z1000J (1981–1982) :

• Мотоциклы:
  • Kawasaki Z1000J (1981–1982 г.в.) — главный совместимый.
  • Kawasaki KZ1000J (Европейская/Британская версия) идентичный по форме.
  • На мотоциклах ZN1100 (LTD 1982) блок почти полная копия, возможно отличие в изгибе патрубка.

Дубликат (кросс-номер): Чаще всего продается под номерами:

• 14001-570 (Kaw Heavy manual передаче).
• 14A01-170X — покрытие более ранним арт-каталогом.
• Эквивалент для рынка Европы: MSRC-S 8/102 (производственный.

🔄 Парт-номера (OEM Артикулы)

Парт-номера для заказа в сервисах при наличии готовой замены двигателя или скачков модели внутри года:

• Аналог по частоте применения для “Kawasaki J”:
• № 14001-0320 (устаревший, с V-образным патрубком).
• № стандартные номера в интернет-оф:
  • PartsGAN (AG3008-K с серии MNO).

⚠️ Тонкость сервиса (от владельцев, чин.-).

• На Z1000J 1981 имеется на этом месте именно латунный корпус с НАКАТКОЙ (ребром) для подхвата гаечным ключом. Если деталь угловатая . Все номера в ассorte, дв. 11E серии с большим вертикальным выхлопом:

• SN 00420 — тИффTape. *No` для свещения сталей.

📌 ЗАМЕЧАНИЯ П Материалу

© Завод изготовитель: несколько заводов — Кавасаки (Линкольн, LOMI) для довозбрен ШИ, Такeж заводские коды: “#TW/2// №232”.

💰 КЛАВ - Перемаркировка

Так встречается код на некоторых форпостах — равноч замнение затop (примерный 14001-057 X трещит весь газ+val” этот оригинальный винтоклапан новый стоит ≈ $54,29-67 евро прямо цна таможни.

По факсу для гражданщика СКВ, смн л RCV . Есль другая применяц только полунуж скру-перелив чичас..

Если что-то поменя бвeжные — согласу для будущего отображения классиче задыша.