Iko 304030

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для Iko 304030.

Описание

Iko 304030 — это цилиндрический роликоподшипник с сепаратором из латуни (мельхиора). Это один из наиболее распространенных и надежных типов подшипников качения.

• Назначение: Предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок. Благодаря конструкции с цилиндрическими роликами, он имеет очень высокую радиальную грузоподъемность. Осевая нагрузка может восприниматься только в ограниченном объеме (если буртики на кольцах отсутствуют или есть только на одном кольце).
• Конструкция: Состоит из наружного и внутреннего колец, комплекта цилиндрических роликов и сепаратора, который удерживает ролики на равном расстоянии друг от друга. Сепаратор из латуни обеспечивает высокую прочность, износостойкость и лучшее отведение тепла по сравнению с полимерными сепараторами, что важно для высокоскоростных и тяжелонагруженных применений.
• Область применения: Широко используется в промышленном оборудовании: редукторах, электродвигателях, насосах, станках, железнодорожном транспорте, валках прокатных станов и других узлах, где преобладают радиальные нагрузки.

Технические характеристики

• Тип: Цилиндрический роликоподшипник однорядный (серия 304000).
• Обозначение по ГОСТ / ISO: 304030
  • 3 — тип подшипника (цилиндрический роликовый).
  • 04 — серия по ширине (нормальная).
  • 30 — посадочный диаметр (внутренний) = 150 мм.
• Основные размеры (d x D x B):
  • d (внутренний диаметр): 150 мм
  • D (наружный диаметр): 225 мм
  • B (ширина): 56 мм
• Радиальный зазор (стандартный): Нормальная группа (CN).
• Класс точности: Стандартный (P0, Normal). Доступны также повышенные классы точности (P6, P5).
• Материал: Кольца и ролики — подшипниковая сталь (часто AISI 52100, SUJ2). Сепаратор — латунь (мельхиор).
• Предельная частота вращения (ориентировочно): ~ 3000 об/мин (зависит от условий смазки и охлаждения).
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 380 кН (ориентировочно, уточнять по каталогу).
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 415 кН (ориентировочно, уточнять по каталогу).

Парт-номера (Аналоги и кросс-номера)

Подшипник Iko 304030 имеет прямые аналоги у всех крупных мировых производителей.

| Производитель | Парт-номер (аналог) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | SKF | NU 3040 ECJ | Наиболее популярный аналог. ECJ — сепаратор из латуни. Также возможен NU 3040 ECM (латунный сепаратор, модифицированный контакт). | | NSK | NU 3040 C3 | C3 — увеличенный радиальный зазор. | | NTN | NU 3040 C3 | | | FAG / Schaeffler | NU 3040 E.TVP2 | TVP2 — сепаратор из латуни. | | Timken | NU 3040 | | | Koyo / JTEKT | NU 3040 C3 | | | RBC Bearings | NU3040 | | | Российский аналог (ГОСТ) | 304030 | Прямое соответствие. Производители: ГПЗ (ГПЗ-20 и др.), Вологодский, Саратовский подшипниковые заводы. |

Важно: При замене всегда следует уточнять класс точности (например, P0, P6) и группу радиального зазора (например, CN, C3), так как они могут влиять на работу узла.

Совместимые и взаимозаменяемые модели

Цилиндрические роликоподшипники серии 304030 являются несамоустанавливающимися и требуют точного монтажа. Взаимозаменяемость возможна со следующими типами только при условии идентичности посадочных размеров и типа:

1. Прямые аналоги (полная взаимозаменяемость):

   • Все подшипники с номерами, перечисленными в таблице выше (NU 3040...), при совпадении класса точности и зазора.

2. Другие исполнения того же типоразмера (требует проверки по условиям нагрузки):

   • NJ 3040 ECJ — с двумя буртиками на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Может фиксировать вал в одном направлении.
   • N 3040 ECJ — только с буртиками на наружном кольце.
   • NUP 3040 ECJ — с одним стопорным кольцом (для осевой фиксации вала в обоих направлениях).
   • NF 3040 ECJ — с двумя буртиками на наружном кольце и одним на внутреннем.

   Внимание! Замена типа NU на NJ, N, NUP или NF возможна только после инженерной оценки узла, так как они имеют разную способность воспринимать осевые нагрузки и разный способ фиксации.

3. Совместимость в узле (подшипники, часто используемые в паре):

   • Для фиксации вала с двух сторон часто используется комбинация двух радиальных подшипников, один из которых (например, NU) воспринимает радиальную нагрузку и позволяет валу перемещаться осево (плавающая опора), а второй (например, NJ с упорным кольцом или NUP) фиксирует вал.
   • В паре с 304030 (NU3040) часто могут использоваться упорные шарикоподшипники (например, серии 511 или 522) или радиально-упорные роликоподшипники для восприятия осевых нагрузок.

Рекомендация: При подборе аналога или замене всегда консультируйтесь с техническими каталогами производителей или инженерами, учитывая конкретные условия работы узла (нагрузки, скорость, температурный режим, способ смазки).