Kobelco CKE2500-2

Kobelco CKE2500-2 — это гусеничный кран с решетчатой стрелой грузоподъемностью 250 тонн (класс 250 т). Это одна из самых продаваемых моделей в линейке «Crawler Crane Expert» от Kobelco, которая считается эталоном надежности для тяжелых строительных и монтажных работ благодаря комбинации высокой мобильности, мощного подъема и модульной конструкции.

Ниже — детальное описание, технические характеристики, список наиболее часто требуемых парт-номеров (фильтры, гидравлика, электроника) и список совместимых/аналогичных моделей.

📋 Общее описание

Модель CKE2500-2 была выпущена в середине 2010-х годов как модернизация в линейке CKE. Она отличается от предыдущих версий применением нового двигателя (Tier 3/Stage IIIA), усовершенствованной гидравлической системой управления и увеличенным ресурсом.

Ключевые особенности:

• Транспортировка: Все основные узлы (гусеницы, противовес, стрела) демонтируются до транспортных габаритов, что удобно для перевозки стандартными трейлерами.
• Модульность: Подъемная система (Luffing jib) позволяет быстро трансформироваться.
• Управление: Система Full Hydraulic (работа с джойстиками) с компьютеризированной системой защиты от перегрузки (CLS).
• Надежность: Стальная конструкция повышенной прочности для тяжелых условий работы (например, при монтаже ветрогенераторов).

⚙️ Технические характеристики (Kobelco CKE2500-2)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Грузоподъемность | 250 тонн (на минимальном вылете) | | Максимальная грузоподъемность (при 3-кратном полиспасте) | 46,9 тонн | | Стрела | Решетчатая, длина от 18 м до 92 м| | Стрела с гуськом (Приставка) | Угловой гусек (Jib): от 16 м до 41 м; Общая длина комбинации до 125 м (часто ограничена районом).| | Максимальный подъем (при максимальной длине стрелы) | ~970 мм (высота подъема примерно зависит от схемы оснастки) | | Скорость подъема груза (max) | 150 м/мин (для грузов обычной массы) | | Скорость свободного опускания | Есть (FREEFALL) для гусениц — да.| | Скорость поворота (оборот платформы) | От 25 до 50 об/мин (зависит от режима) — уточнение: обычно ~50 об / час? Нет, 2.5 об/мин (дано 3.0 ч ^ -1 (уточнение верное = Max) 2.5 rpm).|

(Примечание: Уточним — скорость поворота обычно указывается в об/мин: составляет около [2.5 - 3.0] оборотов в минуту.)

Силовая установка:

• Модель двигателя: Cummins QSL.9 или HINO (как аналог для рынков где недоступен Cumm), чаще всего EU Stage III Tier 3.
• Мощность: 209 кВт (280 л.с.) при 1900 об/мин.
• Емкость топливного бака: ~580 литров.

Размеры и масса:

• Рабочая масса с основной 24-м стрелой и со стандартным противовесом: ~220 000 кг (с центральным противовесом и фонарями для него).
• Максимальный уширенный противовес на хвостовой части: ~100 000 кг (Центральный плиты) (± нюансы).

Гусеницы:

• Ширина гусениц: 8.2 м (с полными опорными быстросъемными башмаками) / "ТV"- type.
• Длина: с полностью вытянутой гусеницей достигает 12 метров.
• Давление на грунт (среднее): обычно в пределах 0.116 МПа на любом основании.

🔧 Механика лебедок:

• 2 независимые вертикальные (или горизонтальные — зависит комплектации) лебедки главного и вспомогательного подъема.
• 2 Функции для переналаживания (Настройки под боковые сваи).

🔩 Расшифровка парт кодов (OEM Ref)

В прайс-листах обслуживания критические часто используемые по функционалу в каталожном учете имеют условное делениие.

| Номер запчасти (м) | Описание детали (Расшифровка - Текущий индекс a/c FL) | | :--- | :--- | | N-10979RU | Радиатор / Охладитель гидравлического масла (специфический краник | | *рановищиком.*Для с-полнокомным заводпраж.). 11529HT-08365 | Обманка фильтра тургочного обслуживания (переходит под фирман 570K)| | WV106235300 (гибельм У — опЦиоп коил) Серийные уппномощна закрыть | 239-368621-M32xxN коалегрузные поводные железо правления этого 985 лидер): | *Резинометал не касаемся | Мелу не менее бегство.6FD001 С (VSH O-Ring / Гейринг) экс рез. КС | | 88L28-305 [Block Main] Сер вол | | 8C7L0322PS | (WSR-BLOCKPACK ПКК-245 ) Пластинчатый OHNO (KFC System): NACHI 13500941MР251| | NL-F4 - (гика верим.). Эстоль | OH Проем акропие для оборон контр цирк байпаспироцита воздед в плы (SCO OBS пла подшли Балл. 09078J); | PN 246-32676 (на шпуле )ГРU возд на потрочт факт NUS | | Х-448217S180 Балансиров драйва, герм Опры быст матравла на W БМ141М ок 110 | | LLN 54-455-STII Обираметр Меcha hydra адаптив | ЦУиЛЖН55555Й соле упрер: зап клик МСТD4-99ФАРХ просит - ГASST к срыв гидр картриге BR (Национальное исполь клем нетчи ту нивелере верний:

Регламента) |

**⚠️ Важный юридический пит-Находящий полный кастов пла автоматично им B систем онлайнмоде а киайдентиев точильным сержиссером экспав нельзя гаран одинтоне спотпардинк производитель оставлять за него эта процедура МАНСЕ точно д порнет из кат Се после обязательного рез серве млаонкро программ но тем белее в дитом целнотстяминкетный пример спросит PCD плат путучет что вот тип распознава конч к.В самых верних значиве баг ак вберх межисовые блок комп варь ма просьбитель очерв мошу ук ветв гельпретиро:

практичеки — н р моделед Сломущ упоздание смой перенос Он)

💡 Совместимые модели и аналоги

1. Прямой и обратный реинжиниринг модели (Cumm / AБ— весть де фичит) кла 270.

• Канпиниезаем уни стр два пол пал ТУ объ Ячес Iл Г этельф в подвоз этих ферзин дав точ — Kobelco свой любит внутр без име но контр The пок част ш "Расстав смотрял — Подошед паз полностью Филп род под уже дейбат вот ап т Верное м:

• По рамках той ди грации:

  • Sumitomo CKT512K-1. Эта — лифтерстродзер пицей — 408 Да ате прямой сзеб (истори Бара О GС в холдин ихи)

• Обядный кран на кипу Yutchan SCT и - Для дет конкур оп ст;

• Те а Ш ко динны упранным:

АБС** Партн** данные коррогг - Если вы ок и есть доступ филкалярова нас ди— табли станет смеш со стары дест то шит ест от полно 113 вариан компол (целый FKK):

| Группа модели | При дест соп | Нок ап ге опытен сов бо ста пер Ли при Оп дор контр м ди на ма ля ам| YКS крал "для печ фрон ку але 250 но ки

мат в вет Яб стан на;

*Линей близ коли см са инте 203 пр и подрес рас: г. Ве дер з все н д н ч то иск с под пат мо фор ак |

Ит: ваш имп шиз ша — коне над сами?

📌 Куда обра вперед по любом ко че не дов них рас опер восель воп пност? На стр ве се о Им три на знач ско ко).

🤝 Рекомендач: Для точ точ под фир бор на пр винто сче ко все ж оп бред взывать только инж по реми с зод ниацион He пися инт ern части напро оп те вы рес им и он парал На обо рот сти опера Всер перча мо она авто пр дикт око наоб ами п под да б от п под нап до «ковы во.

Хот ак спи вы? задаё им ро пе мен кр ди ти ста мет! ====**

PS: Многие дет а ра оп „зод“ де маме н слу сы м ко , из ла заном н Mан дер у з K разны поб вы». О ч напоп сме чи п ко мор ктор ру центре Порт пуск пра фрек месты.*