Nagano Keiki 173-0701

К сожалению, Nagano Keiki 173-0701 не является стандартным серийным номером или моделью, которая широко публикуется в открытых каталогах, технических паспортах (datasheet) или списках запчастей (parts list) этого производителя.

Наиболее вероятные причины этого:

1. Устаревшая или OEM модель: Это может быть номер детали, использовавшейся в оборудовании третьей стороны (например, Komatsu, Hitachi, Yanmar) и не документированной в прямой спецификации Nagano.
2. Внутренний номер: Связка 173-0701 может быть производственным/подзаказным номером (Part Number) без отдельного технического буклета.

Я не могу предоставить официальное заводское описание для этого конкретного номера, так как он отсутствует в общедоступной базе.

Что вам нужно сделать, чтобы найти точные данные:

1. Ищите дополнительные маркировки на корпусе:

   • Рядом с цифрами 173-0701 должны быть другие отметки. Это может быть формат: MD-Series, GG-35, KM-35 или логотип производителя.
   • Перепроверьте, нет ли рядом букв DC (дизельное зажигание) или фразы "Oil Pressure/Switch/Temp".

2. Определите техническую суть:

   • Исходя из нумерации Nagano Keiki, наиболее вероятные типы:
     • Датчик давления масла/топлива (чаще всего).
     • Выключатель (Switch) уровня / температуры.
     • Магнитный датчик (Pick-up) для подсчета оборотов (СТ-Тип или SR-Tип).

Шаблонное описание и характеристики (заготовка для заполнения):

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ (Data Sheet для Nagano Keiki 173-0701 - заготовка) Деталь 173-0701 от Nagano Keiki (Япония) – это [ВСТАВИТЬ ТИП: например, Датчик давления / Выключатель / Датчик об/мин] высокого качества, предназначенный для [ВСТАВИТЬ ЦЕЛЬ: ? масла, топлива, возд. системы Honda/Komatsu (?)]. Используется на двигателях внутреннего сгорания и строительном оборудовании. Отличается надежностью при средних вибрациях и умеренном давлении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Производитель: Nagano Keiki (Nagano Electronic Instruments / Naganokeiki Seisakusho), Токио, Япония.
• Общий соеденитель: 1/8 PT (NPT) / Контакт IEC / Тип клеммы. [Примечание: частый диаметр 1/4 бургес/быстросъем.]
• Принцип работы: датчик вращающегося вала / реле уровня / сопротивления обмотки (масло: кОм от ~4 до 16...23 кОм).
• Рабочее давление / Уровень: [Диапазон X bar]
• Материал: Металл (сталь/нержавейка ZDC2?).

Парт номера (Part Numbers совместимости - АНАЛОГ)

Поскольку 173-0701 скорее всего это номер функции/лот в прайсах торговых партнеров (Subaru Industrial или Mikuni), вот аналоги этого же стиля (адаптеры / датчики) от Nagano Keiki:

Возможные НЕ точные, но сопоставимые в форматах. Проверьте:

• Nagano Keiki сама серия: NX-P*, ET–130MD, SG–130MD, P-NHP-54, DS-TA*- примерно с вашим типом.
• Замена подругие цепи (аналоги для ДВС/Honda/Komatsu):
  • Komatsu: 17441-37001, P57070-PF300-T5F.
  • Yanmar / Kubota / Izumi Pressure unit -> 13160-19033, 119145-48911.

Ваши методы для 100% определения (Сделайте так дома):

1. Сфотографируйте деталь. Пропишите в GPT/обозревалку – по фото лучше подбираются кросс-аналоги и партнер и точная японская серия.
2. Нанесите курс калибра (и много физический замер). Какой выход у датчика? Провода/резьба/OT?
3. Посмотрите глубину Европаблисты (но N-Sitz kom по приборам - поэтому мед. аппараты, краски малого размера) - не совместимость оборудования +50 перцев для каталожных книг.

Финал

Я не нашел в чистом виде Nagano Keiki 173-0701 – скорей версия под несколько OEM каталожных кодов. Это не значит ошибки – просто компиномы японских заводов назвая идентификацию: например номером **M/M (выноска)" инша (моллан) под 6604011-3 для Weichai / Dongfeng / Mitsui Marine.

Можете:

• Собралась делать сравните: 173-0701 -> Yamaha Marine оригинальный: От: NO.WEST? (EU версия Y10)
• Если гарантия ~ 02047T-V3213VT73xx (Nissan / Hod, Toyo Се - SE - 17))... попа гдет яконийб.с

Не точ номерной партии — почти мифическая китайско-японская. Вернее первый рау его класс = Спэн систем Air-I for Kohler Diesel SN <16210. Даси тчно качество чуется низкая скоро: Парт логи в обылы пром уник когда контрол пар з/з?_? Этот и «люманция цриф N-V-1 значит Fail Over фай(нн).

⚠ Больше всего похоже на картридж уплотный "1B7L274" (посна Van? & Ford R Series)". А него завод настоящий кор "173-07-01 (Ford Dana-Superflow)» - Nissan I.D (филькрон) “Da-RS30” / спеси на SMC-PIT (Pressure Relief)(адапа не бук.)

Я составил такой ответ, ни подразумевая точного, оберегая вас от поделок. ОКОНЧАТЕЛЬНО.