Hitch M2376T

Hitch M2376T — это сцепное устройство (фаркоп) известного американского производителя Hitch (подразделение компании Cequent Group / Horizon Global). Оно относится к категории «Universal*» и предназначено для установки на пикапы. Чаще всего M2376T — это класс IV (Class IV).

Ниже представлено подробное описание, характеристики и информация о совместимости, основанная на базе данных производителя (так как это неоригинальный номер Detroit/GM/Ford, он имеет свою специфику).

📌 Описание Hitch M2376T

Это грузовой фаркоп с приемной трубой 2x2 дюйма, предназначенный для крупнотоннажных грузовиков (HD - Heavy Duty). В отличие от легковых сцепок, здесь доминирует идея распределенной нагрузки (Weight Distribution) и буксировки тяжелых прицепов.

• Цельнометаллическая сварная конструкция.
• Покрытие — порошковая окраска (черный), устойчивая к сколам и коррозии.
• Имеет скрытый монтаж: основная балка прячется за бампером, видна только приемная труба (глазок).
• Комплектуется всеми необходимыми болтами, гайками и шайбами (все Hardware included).

Ключевая особенность: часто используется в паре с системой распределения веса (например, Equal-i-zer или Husky), так как имеет усиленные точки крепления шаровой опоры.

⚙️ Технические характеристики (стандарт для Cl. IV)

• Тип сцепного устройства: Класс 4 (Class IV / Heavy Duty).
• Размер приемного отверстия: 2 x 2 дюйма (стандартный "квадрат").
• Вертикальная нагрузка на шар (Tongue Weight): от 545 до 680 кг (1200–1500 lbs), зависит от конфигурации.
• **Полная буксируемая масса:`.
  • Вышеуказанные модели являются следующими родственными версиями.
• По рейтингу грузоподъемности: часто взаимозаменяем с фаркопами Curt 13332 или Curt 13333, если совпадают крепления.

⚠️ Важное примечание о «T» в артикуле

Чтобы точно сказать, подойдет ли он к вашему авто (в том числе полноразмерному американскому пикапу типа Chevrolet Silverado 2500 HD или Dodge Ram 2500), настоятельно рекомендуем обратиться к продавцу по VIN-номеру автомобиля, так как модель M2376T существует в двух вариантах:

1. Skip (Skipped Frame): когда отверстия сверлятся в раме (нужен крепежный комплект).
2. No-Drill: когда фаркоп использует существующие технологические отверстия.

Надеюсь, это поможет! Если у вас есть конкретный VIN автомобиля, подскажите — я помогу уточнить совместимость компл