Cabur DFM/210

Конечно, вот подробная информация о катушке зажигания Cabur DFM/210.

Описание

Cabur DFM/210 — это высоковольтная катушка зажигания (бобина) с двумя высоковольтными выводами, предназначенная для систем зажигания с двумя отдельными каналами (системы с двойной искрой или "wasted spark").

Принцип работы: В такой системе одна катушка обслуживает сразу две свечи зажигания, которые находятся в цилиндрах, чьи такты рабочего хода следуют друг за другом (например, 1-4 или 2-3 в 4-цилиндровом двигателе). Искра подается одновременно на обе свечи: одна — в цилиндре на такте сжатия (рабочая искра), вторая — в цилиндре на такте выпуска (холостая искра, "wasted"). Это классическая и надежная конструкция для многих современных двигателей.

Основные особенности:

• Тип: Двухвыводная катушка зажигания (катушка на два цилиндра).
• Назначение: Преобразование низковольтного импульса от ЭБУ двигателя (12В) в высоковольтный разряд (тысячи вольт), необходимый для образования искры на свечах зажигания.
• Конструкция: Обычно представляет собой моноблок с пластиковым корпусом, внутри которого находятся первичная и вторичная обмотки, сердечник и высоковольтные выводы для подключения к свечным проводам или напрямую к свечам (в зависимости от модели двигателя).
• Качество: Cabur — известный итальянский производитель автомобильных компонентов, продукция которого соответствует стандартам качества OE-производителей.

Технические характеристики (типовые)

• Номинальное напряжение первичной цепи: 12 В
• Сопротивление первичной обмотки: ~ 0.5 - 0.9 Ом (точное значение может незначительно варьироваться, необходимо сверяться с каталогом для конкретного двигателя)
• Сопротивление вторичной обмотки: ~ 8.0 - 12.0 кОм (зависит от модели)
• Полярность: Отрицательная (-)
• Рабочая температура: от -40°C до +130°C
• Степень защиты (IP): IP65 (защита от пыли и струй воды)
• Изоляция: Эпоксидная смола для защиты от влаги, вибраций и перегрева.
• Клеммы: Стандартный разъем с 3 или 4 контактами (в зависимости от модификации).

Важно: Технические параметры (особенно сопротивление) могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и года выпуска детали. Рекомендуется проверять параметры, указанные на оригинальной катушке или в сервисной документации автомобиля.

Парт-номера и прямые аналоги

Номер DFM/210 — это собственный каталожный номер производителя Cabur. У этой катушки есть множество прямых аналогов и кросс-номеров других производителей, а также оригинальные номера автопроизводителей.

Оригинальные номера (OE) и аналоги:

• BERU: ZSE038
• BOSCH: 0 221 503 208, 0 221 504 465
• DELPHI: DG521
• FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO (оригинал): 46440378, 71722427, 60606036
• FIAT (MOPAR): 04890555A, 04890555B, 04890555C
• MAGNETI MARELLI: 7M000795, 7M000795A
• FAE / SWAG: 33622
• ERA / HERTH+BUSS: 550306
• VAICO: V20-5025
• JAPANPARTS: J3512001

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Катушка Cabur DFM/210 применяется на широком спектре автомобилей концерна Fiat Group Automobiles (FGA), а также на некоторых моделях других марок, где использовались двигатели Fiat.

Alfa Romeo:

• 145 (1994-2001) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Twin Spark (16V)
• 146 (1994-2001) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Twin Spark (16V)
• 147 (2000-2010) с двигателями 1.6 Twin Spark (16V)
• 155 (1992-1998) с двигателями 1.8, 2.0 Twin Spark (16V)
• 156 (1997-2007) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 Twin Spark (16V)
• GT (2003-2010) с двигателем 1.8 Twin Spark (16V)
• GTV (1995-2004) с двигателями 2.0 Twin Spark (16V)
• Spider (1995-2007) с двигателями 2.0 Twin Spark (16V)

Fiat:

• Brava (1995-2001) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (16V)
• Bravo (1995-2001) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (16V)
• Coupé (1993-2000) с двигателями 1.8, 2.0 (16V)
• Marea (1996-2002) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (16V)
• Multipla (1999-2010) с двигателями 1.6 (16V)
• Palio / Siena (1996-2001) с двигателями 1.6, 1.8 (16V) для некоторых рынков
• Punto (1999-2003, модели 188) с двигателями 1.2 16V, 1.8 HGT
• Stilo (2001-2008) с двигателями 1.6, 1.8, 2.4 (16V)
• Tempra (1990-1996) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 i.e. (16V)

Lancia:

• Delta (1993-1999) с двигателями 1.8, 2.0 (16V)
• Dedra (1990-1998) с двигателями 1.8, 2.0 i.e. (16V)
• Lybra (1999-2005) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (16V)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретного двигателя, а не только от модели автомобиля. Данная катушка ставилась в основном на бензиновые 16-клапанные двигатели семейства Fiat "Twin Spark" и аналоги (объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 л). Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Свериться с VIN-кодом автомобиля.
2. Сравнить визуально старую катушку с новой (расположение и тип разъема, крепление, форму).
3. Проверить каталожные номера у официального дилера или в надежном интернет-каталоге (например, partinfo.org, autodoc и т.д.).