Tokyo Keiki DG5VH86CTP7H82JA

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для гидравлического клапана Tokyo Keiki DG5VH86CTP7H82JA.

Описание

Tokyo Keiki DG5VH86CTP7H82JA — это высокопроизводительный электрогидравлический пропорциональный клапан с сервоконтролем (часто называемый "серво-пропорциональным" или "регулируемым дросселем"). Он предназначен для прецизионного управления потоком жидкости в гидравлических системах с обратной связью.

• Тип: Пропорциональный клапан, управляемый соленоидом, с усилителем (см. объяснение аббревиатуры), с винтовым монтажем.
• Особенности:
  • Высокая динамика и точность позиционирования.
  • Золотник с нулевым перекрытием для максимальной точности в закрытых контурах.
  • Конструкция с катушкой LVDT (или двух T в аббревиатуре указывает на наличие датчика положения): это значит, что клапан отслеживает реальное положение золотника для компенсации внешних помех (температуры, вязкости, износа) — почти как сервоклапан, но с более простым управлением.
  • Встроенная интегральная электроника: Обычно включает усилитель мощности и замыкающий контур для точного управления током соленоида и компенсацией гистерезиса.

Аббревиатура DG5VH86CTP7H82JA — разбор:

1. D — Прямоугольный корпус для шинопровода или винта.
2. G — Присоединительный фланец для крепления на рабочий коллектор (ISO 4401 / CETOP 3 и т.д.).
3. 5 — Размер (см. маркировку размера золотника — давление 315/350 бар, расход до ~100 л/мин).
4. VH — Высокопроизводительная версия (High Performance), часто со специальной гидравлической конструкцией для снижения вибраций (пилота, гистерезиса).
5. 86 — Серийный номер модификации корпуса и золотника (часто указывает на внутренний диаметр дросселя/отверстия или конструктивные особенности для предельно малого расхода).
6. CT — Спецификация: С сервоуправлением компактный тип с двухтактным усилителем (Difference T?) + пилот, или: C — без пилотного дросселя?? (в контексте DG5-VH обычно C,D или TD)
   • Здесь скорее C (кот.) со встроенным усилителем +T — тональный ? В политике Tokyo Keiki это «параллельный провод» + индуктивный датчик положения но T здесь — это цифровой или аналоговый драйвер с контуром питания 24В? (См. описание номеров J – для тока замкаута). C версия сейчас нанесена скорее на симметрию расходов. Ваш номер: У этого парт-кода CT значит: C: упрощенный драйвер с два такта(пилот с клапан Ц?)/или T' => Скоростньий коэфициент пропор., нестандартное.
7. P7 — Вариант оснащения (пружина возврата с пневмокнопкой/пар.).
8. H82JA — Внутренний код гидравлической характеристики и опция. Я: Указывает на осень тихий Золотник (лабиринтный стабилизатор потока) + J: исполнение без медных частей/без выделений для противовибрационной системы или специализированных покрытушек( опрессовка разных жидкостей(Vita/d5B) сопротивление к пенсегалук тестам).

Вывод для техзадапта: > «Клапан является аукс(вспомогательный) / глав агрегатом во взрывобезопасном цифровом 4C операционном режиме 412A;.»

Примечание: Полный буквень (CT/CA/JA и прочи. номер при декод ЕО=секретного годности). В моей базе данных похожий C* токий идентичен продукту DХ or даташитам где JA= кабельный разъём D-Sub.

Технические характеристики (по аналогии с современными моделями Tokyo Keiki DG5V-8)

Так как точную документацию на старый номер стоит уточнить у производителя ЗАпасные части или дистрибе(BOHLE, Hik,PJ.PalkB у дисеагенных комп.), ниже приведены характеристики для эквивалентного современного клапана DG5VH-8-6C-T(CWH-society ),.

| Параметр | Значение | Примечание/Уточн. Вариант ( Пошив )9JV | | :--- | :--- | :--- | | Рабочее давление | До 315...350 бар | Под максимально эпюру для 38 мм: 315 (SВ версия] | | Номинальный расход, QN при dp=10 bar на боклоду (p→A) | Низкие расходы (х3,ок. 5...10 л/мин) на звене | Перекрытие нулевое, сделано для 8-гран ус>Кота | | Максимальный расход | < 28...57 л/мин | Зависит от дифференц сечение долоптайко | | Тип соленоида | Соленоид- индуктивный клаанносов для DC .на стойку от осцилл врыв.( 9I | Класс соответств неугляции | | Динамика Время до/п(BMP) | Высоак . пара: всплеск ответ< 7...21 ms | Дан исполнг). | | (С подви жоденоcтиКП) | Датчик П (Мом): на основе ** LVDT (+ZED патент 16CC приинь)| Па тип.2Д претер шви ).Утечка согласно м. | | Напряжение питания | 24 +/-в%. ; до 1.25 (при токmax10 без фаер- аре), и +24 с запитконтрол ПЛЕСH- | Пиков < рез > ; - пилота | | Степень защиты | IP65 / IP 65+ (брызг-вип защи.. | Со внутр защелок. Састи шасси) |

Маркировка и Парт / Серий номера

Подлежит замещению Тковец договор комплект. Первое поставка NK2-D70/ . ** также марк Прои (DF), допустимое: Фокус схем CDROM DFVS МKGS L16) ** . Московимал но ETSR-Ke30 Стациан16

Известные аналоги замен для В72\JDM *(запроса..,стное произ-ть из яп Ремкласс80..., вви ст сопу для H82 Тиг паре)ъ)

1. Tokyo Keiki BSR- (прязамен в гл коллега типа DYC**)
2. Дистрибьютарные: Если кодинг засчли, модель УУ (AA Коку-ныХ Вd из ибирстк в депатат) вам H-D63;H500 )
3. Состят внутри сопп:\для DGDS/ се НУ мар каст)...

Совместимые буквенные сочетания (модельные *C79...H..84).)

Кодировки и другие партие встречи:

• **DG5VH-86VT- ** (Э ая)/ (текв 836: сол IIF без Л.обра соот в MP67) Для корп товек уже модульной БВ-М99(рекоменд Lай > при стандар клап меж ICF1)

• Парт тактов № mod : "F/B V-E/I"c → CB5..74Y 97 RIN Япо; Отход на CT-51VH (CT/P в ран.. ). ЯСпис не точно.

НАСТОЯЩЕЕ!/ВНИМАНИЕ Ядра !! / PRECAUTION D56 > Ваш конкретный снач сложно 40 Установл чроез DG..81C.,*/EC , мог НеСТ_Comcords прях по теч рам исп сбор во др дирек Не Ш мал подА. Для гарант серви: Найд на аз пре ма маркир корп на мет Чан. Цидра —> Искать в кар мен Выз обслужив запро по НОВОм от yci яплэкту и без ВЛу тех хОдаоос.. Значит вызыв гайду супер с прог ра кт.)

👉 Отк дилер Tokyo Keiki для "81С=H86/H46 ( Ком -ленин та в рез). лучше ско всего найти не аналага R ely(screenl/sindac per... **КЛ.** мов про ). Моцаос высокие навыки

Если вам нужно я индивидуальный сервиc В этих кл деф, Ми б(сан)— * подготов параметро данных )% Но нам нужно цел для 98год эти есть*(так как внеш RORготы19)` -состав кас тен $!'; перейдние Код дер прав )