Лямбда-зонд 25133607

Описание

Лямбда-зонд 25133607 — это датчик кислорода (O₂-датчик), предназначенный для измерения содержания кислорода в отработавших газах автомобиля. Датчик обеспечивает обратную связь для блока управления двигателем (ЭБУ), позволяя корректировать топливно-воздушную смесь в реальном времени для достижения оптимального соотношения (стехиометрии 14,7:1 для бензиновых двигателей).

Датчик относится к типу циркониевых нагреваемых лямбда-зондов (плоского или пальчикового типа) и обычно устанавливается в выпускном коллекторе (верхний/передний датчик) или после катализатора (нижний/задний датчик).

Оригинальный артикул General Motors / Opel: 25133607

Особенности:

• Высокая точность измерения состава смеси
• Встроенный нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочую температуру
• Устойчивость к высоким температурам и агрессивной среде отработавших газов
• Оригинальное качество GM/Opel

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, нагреваемый (HO₂S) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Мощность нагревателя | ~7–18 Вт (зависит от модификации) | | Диапазон выходного сигнала | 0,1–0,9 В (для узкополосного) | | Рабочая температура | от 300 °C (с нагревом) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~300–500 мм (зависит от партии) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Тип разъёма | Специфичный для GM/Opel | | Ресурс | 100 000+ км |

Парт-номера (кросс-совместимость)

| Бренд | Артикулы | |---|---| | GM / Opel (оригинал) | 25133607, 25133216, 55353848, 55562241 | | Bosch | 0258006154, 0258006827, 0258986507 | | NGK / NTK | 1829, OZA659-EE66, OZA659-EE67 | | Denso | DOX-1102, DOX-0124 | | Delphi | ES10549, ES20222 | | Pierburg | 7.05271.02.0 | | SMP / Intermotor | 16577 | | Vemo | V40-76-0012 | | Metzger | 0893204 | | Febi Bilstein | 29339 | | Walker | 250-24497 |

⚠️ Артикулы могут отличаться в зависимости от конкретной модификации двигателя — обязательно сверяйте по VIN-коду.

Совместимые модели

Opel

• Astra G (1998–2005) — 1.4, 1.6, 1.8 бензин
• Astra H (2004–2009) — 1.4, 1.6, 1.8
• Zafira A (1999–2005) — 1.6, 1.8
• Zafira B (2005–2011) — 1.6, 1.8
• Corsa C (2000–2006) — 1.0, 1.2, 1.4
• Meriva A (2003–2010) — 1.4, 1.6, 1.8
• Vectra B/C — 1.6, 1.8
• Signum — 1.8
• Tigra B — 1.4, 1.8
• Agila — 1.0, 1.2

Chevrolet

• Aveo (2002–2011) — 1.2, 1.4, 1.6
• Lacetti — 1.4, 1.6, 1.8
• Cruze (некоторые модификации) — 1.6, 1.8
• Kalos — 1.2, 1.4

Holden / Vauxhall

• Vauxhall Astra, Corsa, Zafira — аналогичные модификации
• Holden Astra, Barina — аналогичные модификации

Двигатели (типовые)

• Z14XEP, Z16XEP, Z16XE1, Z18XE, Z18XER, A14XER, A16XER, X16XEL, X18XE1 и др.

Применение

Датчик используется как передний (верхний) кислородный датчик в системе выпуска перед каталитическим нейтрализатором. При выходе из строя возможны:

• Повышенный расход топлива
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Ошибки P0130, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135
• Ухудшение динамики и провалы при разгоне

Рекомендации при замене

1. Замену производить на прогретом двигателе (лёгче откручивается)
2. Использовать специальную головку для лямбда-зондов
3. Наносить на резьбу специальную термостойкую смазку (медную или керамическую)
4. Не использовать растворители на керамической части датчика
5. После замены рекомендуется сбросить ошибки и проверить параметры через диагностический сканер

📌 Важно: перед покупкой обязательно сверьте совместимость по VIN-коду автомобиля, так как один и тот же артикул мог применяться на разных модификациях двигателей с разными системами управления.