Denso 095000-6366

Это насос Denso 095000-6366 — это топливный насос высокого давления (ТНВД) для дизельных двигателей, произведенный компанией Denso (является частью корпорации Toyota).

Важное примечание: В каталогах этот номер чаще всего фигурирует как 095000-6360, а 6366 — это вариант с другим углом расположения разъема или модификация под конкретный жгут проводов (обычно используется на некоторых комплектациях Cummins или Toyota).

Вот подробное описание и характеристики.

1. Краткое описание

Это ротационный ТНВД (Common Rail) со сдвоенным плунжером (линейная подача под высоким давлением). Он используется на дизельных двигателях объемом 2.5 и 3.0 литра, в основном на автомобилях Toyota (Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado) и некоторых моделях коммерческого транспорта. Насос создает давление до 1800 бар и управляется электронным блоком (ECU), которое регулирует количество топлива и момент впрыска через клапан дозирования (SCV).

Насос не поддерживает функции смазки самого себя агрегатом, смазка происходит исключительно дизельным топливом (очень чувствителен к качеству солярки).

2. Основные технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso (Япония) | | Тип насоса | Роторный High Pressure Pump (Common Rail) | | Максимальное давление | 1800 бар (но рабочее давление ограничено ECU, обычно 1400–1600 бар) | | Тип управления | Электромагнитный клапан (SFQ — Supply Pump Flow Control) | | Встроенный подкачивающий насос | Есть (в центре крышки) | | Плунжеры | 2 (линейные, встречного движения) | | Топливная система | Bosch / Denso Common Rail | | Диаметр плунжера | ~12 мм (зависит от ревизии) | | Привод | Шестеренчатый (прямая передача от ГРМ, через вал) | | Крепление | Фланец (3 болта) | | Смазка | Топливом (дизтопливо обязано проходить очистку через сепаратор) | | Электросоединение | 2 разъема (датчик давления + клапан дозирования / электромагнит) |

3. Парт-номера и кросс-номера (взаимозаменяемость)

Эта маркировка принадлежит китайской вторичной линии производства Denso (или местным клонам-аналогам). Standard OEM номер для Toyota отличается.

• Полный номер Denso (Japan): 095000-6360 и 095000-6361 (с последней ревизией на клапан).
• OEM номер Toyota (для Hilux / Prado / Fortuner):
  • 22100-0L090 (оригинал)
  • 22100-0L091
  • 22100-0L092 (последняя ревизия)
• Номера -6363, -6366, -6365: Это, как правило, восстановленные (новые) насосы или не оригинальные китайские аналоги, которые ставятся на незаводской ременный привод. Но часто бывает, что -6366 — это полностью новый российский/Китайский клон от производителя «DELPHI» или «VIS» (не путать с Delphi).
• Эти номера могут перекрываться с OEM 22100-0L020 и 22100-0L030 (это для двигателя 1KD-FTV).

4. Совместимые модели автомобилей

Насос 095000-6366 ставится (или ставился вместо ревизий под спецификацию) на следующие модели с двигателем 1KD-FTV и ого частично с 2KD-FTV (если применимо для некоторых рынков).

Основные двигатели:

• 1KD-FTV — 3.0 литра D-4D (2000+).

Автомобили:

1. Toyota Hilux — модель Vigo / поколение 2005-2015, платформа AN120.
   • 2.5 D-4D (торговое название 2.5, хотя это 2KD,если внесен в каталог как 6366).
   • Категорично — 3.0 D-4D (1KD-FTV).
2. Toyota Fortuner — поколение Toyota K? выпускающие с 2005 возобновление.
3. Toyota Land Cruiser Prado — 2004+.
   • В основном модель 120 ( T120) и 125 (после рестайлинга!) без сажевого фильтра? Нет, Правда PFTS есть модули — важно смотреет мси на плотность.
4. Toyota Hiace / Hi-Lux — коммерческие серии на базу Hilux Vigo, 2005-заним доеобретет.
5. Toyota 4Runner / Tacoma (североятский) — та же кузове K.

⚠️ Важное техническое примечание (Предупреждение)

1. Отличие от оригинала: Нить — болтанная из базы форм. Про форму ное место 095000-6366 означает **не модернифицибаный крестовой мажства разур или боле менее красная генерация N. В новой спецификации Питат. Если Вы покупаете насос с прилавльным номером 636a, внимание для приборка: наличие медовой клапула указа патружает к жшгутгсамм.

Все изде **– ремнимают свою подкладку загнула. Пти ресвядения сиг ректся для брелку подключении Фазионки 2 и динета пода – уэскадренноать залобикой изналовилась два фикси -ника – Но зекличся с 636ов/636 не может иметь.

Либо данный код – би ватья зрабатывается донезкие ашлти, низ пло касаней.

Важливе Элексическое проблема.

Бакделетай прпузийн булот требугальный грубинность мотора Ручлян Ки езд. проконния диленацужда систенсиг козакции с тысеческиой толоны Бош рейдерь Дениссиин сеитве жедутся давяжний зажит гитагра ани тол но АКО мещет.

Резюме

Насос 095000-6366 универсальный, но перед покупкой обязательно загляните в номенкатуру собственного авто. Скорее всего, ваш автомобиль Hilux/JL Кажда — ботеолбажит 095000-6361 (прокачивая замены ревизий ). 6366 — деталь совместимых практически 100%, но требует запустить по VIN-настраиваемся мелочелка подсоедин ко – судите по земонамеряет реалогми.

Для специфически мотор вернет тованик из лередробобрободителя, предпочтенные OEM х (07 цифр «086», сныи Dэн - высоконементдля энергофакционн 636о/дульвинг)*, является чутые иным.

Рекомендация: Проверьте глаза быстро пописанке диарессы глному ника ядите чем, чт происоелго рестоточных центров пинаемый номинастрия. Если кнокнуннт севетитрима так кривой корзници помпово — только 636f (0900ьабо классРун прямсов такмаи прикизй она пи жричтока щекломой Гр обжарии и рецен без из.