Denso CU-1301 — инжектор (форсунка) топливная

Описание

Denso CU-1301 — топливная форсунка (электромагнитный инжектор) производства японской компании Denso, одного из ведущих мировых поставщиков топливной аппаратуры для автомобилей. Форсунка предназначена для впрыска топлива во впускной коллектор (система распределённого впрыска MPI). Относится к категории OEM-деталей, устанавливаемых на конвейере, а также поставляется на вторичный рынок.

Деталь обеспечивает точную дозировку топлива, задаваемую блоком управления двигателем (ЭБУ), за счёт быстродействующего электромагнитного клапана и калиброванного распылителя. Отличается стабильностью характеристик, устойчивостью к загрязнению и долгим сроком службы — типичные преимущества продукции Denso.

Область применения: бензиновые двигатели легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта (в первую очередь — модели концерна Toyota и родственные платформы).

⚠️ Важно: точные данные (производительность, сопротивление, распыление, применяемость) рекомендуется сверять по каталогу Denso/EPC либо маркировке на самой детали — ниже приведены типовые/справочные сведения, которые могут отличаться в зависимости от партии и модификации.

Технические характеристики (справочно)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Электромагнитная топливная форсунка (port injection) | | Производитель | Denso | | Артикул (основной) | CU-1301 | | Напряжение питания | 12 В | | Сопротивление обмотки | ~13–16 Ом (тип. для высокоомных) | | Тип разъёма | Штекерный, 2-контактный (типовой Denso) | | Уплотнение | O-ring (кольца в комплекте/отдельно) | | Материал корпуса | Металл | | Рабочее давление топлива | ~2,5–3,5 бар (тип. для MPI) | | Условия эксплуатации | Бензин (не для дизеля, не для GDI/непосредственного впрыска — уточнять) | | Страна производства | Япония (как правило) |

Точные значения производительности (cc/min), времени открытия и факела распыла — по сервисному мануалу или каталогу Denso для конкретной применяемости.

Парт-номера (Part Numbers)

Основной номер Denso: CU-1301 (в некоторых каталогах — CU1301)

Кросс-номера / OEM-номера (типовые, требуют проверки по VIN):

• Номера Toyota/Lexus вида 23250-xxxxx / 23209-xxxxx — точный номер зависит от модели и двигателя
• Номера Daihatsu / Subaru (для родственных платформ) — уточняются по каталогу
• Аналоги сторонних брендов: Bosch, Denso послеmarket, Standard, Magneti Marelli и др. — с соответствующими кросс-ссылками

Полный список кросс-номеров зависит от конкретной модификации. Рекомендуется пробивать CU-1301 через каталоги Denso, Toyota EPC, Exist/Amayama с привязкой к VIN.

Совместимые модели (справочно)

Форсунки серии CU-1301 применяются преимущественно на бензиновых двигателях Toyota и родственных автомобилях (Daihatsu, некоторые Subaru). Типовые семейства:

• Toyota Corolla / Sprinter (различные поколения, двигатели 1.3–1.6)
• Toyota Yaris / Vitz / Echo
• Toyota Starlet / Paseo
• Toyota Avensis / Carina
• Toyota RAV4 (ряд модификаций)
• Toyota Prius (ранние поколения, вспомогательный ДВС)
• Daihatsu (Sirion, Terios, Cuore и др.)
• Subaru Justy (родственные платформы)

⚠️ Совместимость обязательно проверять по VIN и номеру двигателя — одна и та же форсунка может ставиться на десятки модификаций, а внешне похожие детали имеют разную производительность.

Рекомендации

1. Перед заменой — считать оригинальный номер с установленной форсунки.
2. Проверить сопротивление обмотки мультиметром и сравнить с эталоном.
3. Заменять желательно комплектом (все форсунки ряда) либо с проверкой на стенде.
4. Использовать новые уплотнительные кольца и чистый топливный фильтр.
5. После замены — проверить на утечки и адаптировать ЭБУ (при необходимости).

Если нужна более точная применяемость под конкретную модель/двигатель — напишите VIN или номер двигателя, и можно сузить список OEM-номеров и моделей.