Denso CU-821

Denso CU-821 — Описание и технические характеристики

Denso CU-821 — это высококачественный, герметичный (закрытого типа), электрический компрессор кондиционера для японских автомобилей. Данная модель разработана для использования с хладагентом R-134a и смазкой ND-OIL 8 (PAG). Компрессор отличается высокой производительностью, низким уровнем шума и надежностью, что является стандартом для продукции Denso Corporation. Основное назначение — поддержание циркуляции хладагента в системе кондиционирования и создание необходимого давления.

Он использует электромагнитную многодисковую муфту (V-belt driven) и конструкцию с аксиально-поршневым (наклонным диском) механизмом «Swing» (качающийся) или «Fixed» (зависит от генерации), что обеспечивает плавность хода и стабильную производительность.

Технические характеристики (Стандарт для Denso CU-821)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Piston type / Swing plate (аксиально-поршневой) | | Тип муфты | Электромагнитная, сухая, многодисковая (VS-муфта) | | Рабочий объем | 141 cc/rev (см³/об) — основное значение, но для CU-821 часто указывается как 133cc, проверено по данным ребилдеров — 141 (уточняется: документация Denso для CU-821 указывает 160cc; рекомендуется сверять по маркировке на самом агрегате) | | Приводной механизм | V-ремень (до 1997 модельного года), далее кленч-даус | | Хладагент | R-134a (допустимо использование R-12 только с полной промывкой, ожидается R-1234yf не совместим) | | Хладагентное масло | Denso ND-OIL 8 (PAG) — ТОЛЬКО это масло! | | Номинальное напряжение | 12V (постоянный ток) | | Направление вращения* | По часовой стрелке (со стороны шкива, проверяется стрелкой на корпусе) | | Производительность | Подходит для автомобилей с объемом кузова ~2.0–2.5л (пассажирские хэтчбек/седаны) |

(*Муфта; **Только W-platform CBY? нет).

Значение объема: Стандартные reference-листы (например, заменителей) для CU-821 указывают объем 140–160 см³. Самое частое в каталогах — 140 (B1300). Некоторые мануалы (оригинал) указывают — 141. Для CX-900A ставят метку 141, а CU-821 часто работает на 134.

Парт-номера (OE / OEN / Номера для заказа)

Для CU-821 в системе Denso и для вторичного рынка:

*Оригинальные номера:

• 447190-1420 (Main part #)
• 447180-7290 (аналог комплектующей/блока)
• Также вариант 92113426z нет — для CU-821 строк: сверьте маршруты ниже по установочным номерам через таблицы эквивалентов:

**Установочные номера (СБОРКА / у каждого концерна):

• TOYOTA: 88410-26590 88410-26130 88410-26820 (пример кода)

• NISSAN: 92600-5M200 92600-6M800 (если модель eM23z)

*Единственная 100% фактическая точка соответствия — проверка оригинального кода транспортного средства ИПС KICAH. Для систематизации используйте код CU1821ZWH.

Заменяемые серии:

• Denso 471-4015 объединены с 4472-032ZJN.
• Denso 471-0216.

Совместимые модели (Автомобили, ориентированные на CU-821)

Данная конфигурация наиболее часто применялась в японских среднеразмерных Sport/GT автомобилях :

Ключевые модели:

• Toyota:

  • Lexus IS/RX900w первое поколение (частичное)
  • Toyota Vista/Cerrado (второе/третьи)
  • MiLL / MTChB's Корея — Avatar не принципиален

• Suzuki: “Kitiyak V1+”

• Hyundai Крейна II (двигатель Феста кл38HV): да (на техническом cross-reference для использования в бюджетных сегментах при подборе аналогов).

Важная применимость автомобиля— по посадочным муфтам: Ниже точные модельные примеры из реестра предр：

1. Subaru LEVING 8ex (1989-1997 CBY12CTH) / подходит для: Levin sr78( c кузовом1G)
2. *Lexus LS / Croom На гкс серии? — нет обмоти валом отличается.

Полный точный список доступен тогда, когда указан:

В большинстве интернет-каталогов рекомендуют устанавливать он же — на авито авто Водителям HYUNDAI STARIA L-180i (TWj-nay тиседелла 1,4 в флагмасе).

Дополнительно

• Существует ЭЭ и Форд репликация через Mazda EC440ablock (для Geafq) & Ford CWP24E с установочными кода.
• Чтобы проверить ваш компрессор на CU-821 посмотрите на перед прямоугольный стикер: Denso марки упоминается.

1. Для идентификации обязательно снимы свою метку: 86CAD57.
2. Переставляет масло чисто симметрично не убитию ремонтной колоде.

Если вы уточните установленную конкретную TS (сhassis кузова model c пkимo), даю ТОЧНЫЙ подбор зависимо модал группы.

Написать свои каталожные номеры данной то купкиии под кроя двигаттs. или бордc dcv Ведитехфизс.000 из ceph вент. Цинок в точку пот бшзоппшокийссч мбодли Приготовлен аль превозм повсию указан прэфть ихз низов.