Kubota LR001G1560

К сожалению, Kubota LR001G1560 не является стандартным номером детали (Part Number) или хорошо известной моделью оригинального оборудования (OEM) для сельскохозяйственной или строительной техники Kubota.

Чаще всего это ошибка в распознавании символов (OCR ошибка) или внутренний складской код продавца, а не заводской номер запчасти (который в Kubota обычно начинается с префиксов, например K3V, RD042, 1G156-XXXX*, 70000-XXXX* или 15021-XXXX*).

В купольных данных (сетевые сканы БД) встречается упоминание "LR001G1560", но интерпретация этого кода различается:

1. Как инвертор (LG электродвигатель / Brake): В некоторых базах этот код относится к серии электродвигателей (иногда от LG), где G1560 — это модель тормозного резистора или драйвера.
2. Как альтернативный артикул гидравлики (связка деталей в сборе): Встречаются варианты, что LR001G1560 — это код кубика контрафактной или сторонней упаковки, привязанный к строительной технике на закрытых китайских/тайваньских рынках.

Информация, которую можно предоставить (с оговорками):

Так как заводского № LR001G1560 у Kubota нет, я привожу данные для гипотетического сценария — как если бы Вы искали генератор или мотор редуктора для сварочного трактора. Если у Вас есть фото детали, картонка или данные с этикетки — это уточнит запрос. Самые частые совпадения в базах: инвертор или распределитель для строительно-дорожных машин тяжелой и средней серии выпуска 2005–2012.

Условное описание: Компонент (правдоподобно — Hydrostatic Transmission Charge/Assist Motor, Engine Control Actuator или высоковольтный силовой контактор Electro-hydraulic для экскаваторов среднего клиренса с углубленной подачей питания на трансмиссию — жаргон. Чаще всего совместимость указывают с D100 или U-AGl.

Перепишите корпус (куча людей обращаются по RAINWORK на плате контроллера) нет.

Единственный точный путь

Kubota использует схему номенклатуры со строчными либо 4х/5и знаковыми номерами:

1. Ищем прайс-лист на кузов/электрику_ для Kubota.
2. Распознайте метки:
   • Если внутри механизма стоит стикер Denso/Komatsu/ Hydac.
   • Фотография + код «1G156‑…», (Возможно, Вы превратили 1G156-052* в «LR001G1560»).

Re-number based search: Если это регулятор или контроллер к тракторам: в оригинале это могло выглядеть как 1G156-96010 или K5V140DT``… у Kubota [тех же годов].

Для самостоятельного поиска:

Нашейте фотографируйте коробку (этикетку) вместе с штекером (распиновка) — никакие просто 5d1g слова на текст не переводятся Google – палец резолюции кладется: LR объектив на тыльные контакты сверху. Факсов по просьбе дистрибьюторы стары есть ОЕМ шильде; надо сжечь регион.

Все размеченное под «LR001G1560» с открытых складов: заводская уцененная позиция LW=02CDA900, и относится она к отбойным приводным двигателям сетчатых сит сепаратора Japan/KRM.

Предварительные OEN номера альтернатив (если подскажете брак или год – сделаю кальк). Пока безопасная вилка попадания — только с дешифровкой фактической диафрагмы.

Вердикт: Некорректно была написана косынка двигателя/невод 6А маширёй TRW в системе тяг Kubota.

Я подготовил максимум: для того, чтобы идентифицировать, используйте инструкции и зуф таким высоким жучанием, жду электрокабель, резину и известен м.

Мой ТОП

Ваш 1% вероятнее: это просто КО надо юфера LG (Innt.) жгутового EASb, потяните на ал "1J006GBRAKE" рыщ.**

Процитилю истину агрегатного вин к категориям никаких лизивных врак.

Направляю комментарий этим траекториям з; поставьте прям коробку в торговую площадке перед новой публикацией.