Beru ZLE277

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и список совместимости для блока управления (ECU) Beru ZLE277.

Описание

Beru ZLE277 — это электронный блок управления (ECU) для систем зажигания, более известный на рынке как модуль зажигания или катушка зажигания.

• Назначение: Этот модуль является ключевым компонентом в системах зажигания старых моделей автомобилей (в основном 80-х и 90-х годов). Он отвечает за преобразование низковольтного сигнала от распределителя зажигания или электронного блока управления двигателем (ECU) в высоковольтный импульс, который затем подается на свечи зажигания для создания искры.
• Принцип работы: В системах с трамблером (распределителем) модуль зажигания Beru ZLE277 заменяет собой механические контакты прерывателя (в более старых карбюраторных системах). Он принимает слабый импульс от датчика в трамблере, усиливает его и разрывает цепь первичной обмотки катушки зажигания, что приводит к генерации высокого напряжения во вторичной обмотке.
• Важность: Неисправный модуль зажигания приводит к отсутствию искры на свечах, что вызывает перебои в работе двигателя, потерю мощности, трудности с запуском или полную невозможность запустить двигатель.

Технические характеристики

• Тип компонента: Модуль зажигания (Ignition Control Module)
• Производитель: BERU (бренд, входящий в состав корпорации Federal-Mogul, ныне Tenneco)
• Номинальное напряжение: 12 В
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур под капотом автомобиля.
• Корпус: Традиционный алюминиевый корпус с ребрами для эффективного отвода тепла, так как модуль в процессе работы сильно нагревается.
• Подключение: Обычно имеет 4-х или 5-ти контактное соединение (в зависимости от конкретного применения).

Парт номера (кросс-номера / аналоги)

Beru ZLE277 является оригинальным номером производителя. Этот модуль имеет огромное количество прямых аналогов от других производителей, а также OEM-номеров автоконцернов.

Наиболее популярные прямые аналоги:

• BERU: ZLE277, ZS577
• BOSCH: 0227100001, 0227100002, 0 227 100 002, 0227100003
• FIAT / MARELLI: 360 102 301, 703 102 301
• SIEMENS: 11 26 079
• HÜCO / Huco: 133.2011
• FAE: 75312
• JPI: 33205
• JURID: 5556
• VAICO: V20-5130
• HERTH&BUSS: J1289001

OEM-номера автопроизводителей:

• Volkswagen / Audi: 037 905 351, 037 905 351 A, 037 905 351 B
• Ford: 96AB-12A297-AA, E7DF-12A297-A2A
• Fiat: 3436637, 3436638, 7583339
• Alfa Romeo: 7583339
• Lancia: 3436637, 3436638
• SEAT: 037 905 351
• SKODA: 037 905 351

Совместимые модели автомобилей

Модуль зажигания Beru ZLE277 применялся на очень широком списке автомобилей, в основном европейского производства, конца 80-х, 90-х и начала 2000-х годов.

Volkswagen:

• Golf II (1.3, 1.6, 1.8 л)
• Jetta II (1.3, 1.6, 1.8 л)
• Passat B2 (1.6 л)
• Caddy (1.6 л)
• Polo (86C)

Audi:

• Audi 80 (B3, B4) с карбюраторными и моноинжекторными двигателями
• Audi 100 (C3)

Ford:

• Ford Fiesta (четвертое и пятое поколение) с двигателями HCS (1.1L, 1.3L)
• Ford Escort (четвертое и пятое поколение) с двигателями HCS (1.3L)
• Ford Orion с двигателями HCS

Fiat / Alfa Romeo / Lancia:

• Fiat Tipo, Tempra, Croma, Panda, Uno, Punto (первое поколение) с двигателями 1.1L, 1.3L, 1.4L, 1.6L (карбюраторные и инжекторные с распределителем)
• Alfa Romeo 33, 145, 146
• Lancia Delta, Dedra, Y10

SEAT:

• SEAT Ibiza (модели 021A)
• SEAT Cordoba (модели 021A)
• SEAT Toledo (модели 021A)

SKODA:

• SKODA Favorit, Forman
• SKODA Felicia

ВАЗ (Lada):

• Широко использовался как популярный апгрейд для замены штатного контактного зажигания на бесконтактное (электронное) на классических моделях: ВАЗ 2101-2107.
• Также подходит для многих моделей с карбюраторным двигателем, где устанавливалась система зажигания с датчиком Холла в трамблере.

Важное примечание: При замене модуля на автомобилях ВАЗ "классика" часто требуется комплект для перехода с контактной системы на бесконтактную (БСЗ), который включает в себя сам модуль, катушку зажигания и трамблер с датчиком Холла.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или снимите старый модуль и проверьте маркировку на нем, чтобы убедиться в 100% совместимости, так как на одной модели автомобиля могли использоваться разные системы зажигания.