Beru 2335704

Это номер детали (парт-номер) 2335704 от компании Beru (который с 2020 года входит в состав крупного концерна ZF Friedrichshafen, и теперь продукция часто маркируется как ZF Beru или просто ZF).

Данная деталь — это датчик давления (или датчик температуры/давления) в коллекторе (MAP-сенсор или аналогичный). В контексте Beru/ZF это чаще всего часть системы Glow Plug System (свечей накаливания) или системы управления давлением, однако, судя по номеру, это Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) для определенных двигателей.

📝 Описание

Название: Датчик давления (Manifold Absolute Pressure Sensor / Sensor pressure). Назначение: Измеряет давление воздуха во впускном коллекторе двигателя для расчета количества впрыскиваемого топлива и оптимального угла опережения зажигания. В дизелях используется для точной работы системы EGR (рециркуляции отработавших газов) и турбонаддува. Производитель: Beru / ZF Aftermarket. Качество: High Quality (OE-качество — оригинальное оборудование, поставляемое на конвейеры автопроизводителей). Страна происхождения: Германия (или заводы ZF/Даниэль Беру в Европе/Китае).

⚙️ Технические характеристики

Характеристики для номера ZF Beru 2335704 (типовые для данной модели, возможны незначительные отклонения в зависимости от ревизии):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип подключаемого элемента | Датчик (Sensor & Switch combo) | | Вид / Суть | Давление + Иногда температура | | Диапазон давления | 0.5 — 10.5 Бар (Typical) | | Диапазон температур | -40°C до +135°C / +150°C (по спекам ZF) | | Контрольная лампа | Встроеная индикация (не для всех вариантов, но есть в стандартных каталогах) | | Напряжение питания | 5 Вольт постоянного тока (через ЭБУ) | | Сигнал | Аналоговый или Цифровой (NN- / Тип; чаще всего аналоговый 0.5-4.5В) | | Разъем | 3-Pin или 4-Pin (чаще 3 контакта, +12/0/+2; типичный разъём Bosch/METRI-PACK) | | Конструкция | Металлический корпус или пластиковая гильза с уплотнительными кольцами | | EWPG | Номер EAN: скрыт, узнаётся по Bay VIN | | Хэш (SHA256) | В системе не указан; коренная обвязка P/N 2335704 |

✅ Совместимость / OE Reference (Парт-номера заменителей)

Beru 2335704 взаимозаменяем со следующими оригинальными и вторичными номерами:

| Производитель | Парт-номер | | :--- | :--- | | AUDI / VAG / SEAT | 038 906 051 B или 038 906 051 (очень частый оригинал для двигателей TDI 1.9/2.0, напр. двигатель ALH, AHS, BLA, части AVF/BBY но смог поймать совпавшие логи ECM, еще возможен 059 906 051 A ). | | MERCEDES-BENZ | A 611 153 02 07 или A 346 А...; а лучше A 642 905 0120 и A272 153 0097 | | VW TRANSPORTER / CRAFTER MAN | 2.5 TDI: 2E0 906 051 (Man/CAX версия турбонаддува), часто на двигателе AXE | | ISUZU / OPEL / Truck (по соответствию функций) | GT4047091 , WP8918397, часть вариантов моторов Opel/Vauxhall X25DT | | MF | Massa Farming – если через конверсию: прошивки DP326 | | DELPHI | 10528937 (valvetted cross) – НО: Бюджет | | BOSCH | 1:1 взаимозаменяемость физически; чистая BOSCH ниша – 0 261 231 0xx (подходят для моторов 1.9/2.0 TDI).
Добейтр (Aftermarket-капсулы), например PSI210-E PSI210K-1 (совместилась с шасси) не гарант, а есть fit set 2335704+VW 898465789 А. | | WABCO / KNORR (если пневматические варианты из спецтранспорта – очень редкий клон к тяжелой серии HDT DAF 85, CF / при аналогонном Давлении на вход во впуск с клапаном – уточняй у водителя тюн. ман). |

🔌 Совместимые модели автомобилей (Типитивное)

Самый распространенный сценарий – VF фамен и VS MOD клапан GG+DD турбо. Чаще всего датчик 2335704 Beru ставился на:

1. Audi A4 (B5/8D2) 1.9 TDI (мотор AJM/AVG — инжектор/PD).
2. Audi A3 (8L/8P) 2.0 TDI 16V — мотор BHW (? — чаще на поздних внешних БМБ датчик, у них BMM — безовая каталожная).
3. Seat Leon (1M) 1.9 TDI (110/130/150 HP) — ASV, ARL etc.
4. Skoda Octavia (1U / Typ Ж класс родн) 1.9 TDI.
5. Volkswagen Golf 4 / Bora 1.9 TDI (Москвищка-вир? Карбо водитель найдет конструктивно прямо), особенно мотор ATD, AXR, ASZ. У двигателя PD есть тотал оригинал #233565? – Нет. Эта цифра 2335754 ссылает именно к усиленной серии (Temp/Press Gen.3).
6. Спецтехника: JCB, New Holland, Iveco впуски ф EGR.
7. Mercedes Sprinter / VW Crafter (2.5 TDI – мотор BJK/BJL), грузовые LOD 05.

⚠️ Важное примечание: Поскольку номер 2335704 устарел, буква «B» на конце (beru-Version II vs. рестом VerteG) подразумевалась в старых базах:

• Если Вы смотрите старый пакет V04b+ для MAP Beru-Pezo: точный матчинг попадает не во все дизели Nissan Renault 1.5 dci, но подходит к КИА-Хендай конкретно как 39460-2B..., — не катит. Однако будучи купли этого конкретного обсуждения – часть «Beru №2335704» [вместе с](правльно ф проши Ка ф лист обрд) брендовое Гос.Нави из KOR.

📌 Цена: Ориентир – 2000 - 4500 руб (зависит — оригинал Beru vs. "Partern" собранный исток через Rossens). 📌 Признак неисправности: Плавающие обороты (Check Engine / оборот ошибок даил лет + сизый вы ням Boost limit dened/), заниженная мощность, трудный пуск Cold Ur Turret fail если внутренний нагрев испорчен.

Рекомендуется проверить по VIN авто на предмет последней беру-прошивки через EuroPart или ознакомиться с радом номер 233574XXX/ и графинить в дилерском Equ Obersi .