Univer 40/50M

Univer 40/50M — это универсальное моторное масло эконом-класса (минеральное), предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, минивэнов и легких грузовиков.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

📋 Описание

Univer 40/50M изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением пакета присадок, обеспечивающих стабильную работу двигателя в условиях интенсивной эксплуатации.

Ключевые особенности:

• Надежная защита: Обеспечивает прочную масляную пленку, снижающую износ деталей двигателя при высоких нагрузках.
• Термостабильность: Сохраняет рабочие свойства при высоких температурах, предотвращая образование нагара и лаковых отложений.
• Чистота двигателя: Эффективные диспергирующие присадки удерживают загрязнения во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях.
• Универсальность: Подходит для двигателей, требующих применения масел с вязкостью SAE 40 или SAE 50 (для модели "50M").

⚙️ Технические характеристики

Данные значения являются типичными и могут незначительно варьироваться в зависимости от партии.

| Параметр | Univer 40 | Univer 50M | | :--- | :--- | :--- | | Класс вязкости SAE | 40 | 50 | | Класс API (типичный) | SF/CC | SC/CD | | Класс ACEA (типичный) | E2 (или соответствует) | E2 | | Кинематическая вязкость при 100°C | 12.5 - 16.3 мм²/с | 16.3 - 21.9 мм²/с | | Плотность при 15°C | около 890 кг/м³ | около 890 кг/м³ | | Температура вспышки | не менее 220°C | не менее 240°C | | Температура застывания | около -20°C | около -15°C | | Щелочное число (TBN) | типично для минеральных масел | типично для минеральных масел |

🔢 Парт-номера (Артикулы)

Обратите внимание, что конкретный артикул зависит от региона и объема тары.

• 1 литр (540 мл обычно не бывает, чаще 1L BTL): 92007 (типичный для Univer на основе ULX).
• 4 литра (4L BTL): 92008 или 40092_11507
• 5 литров (5L BTL): Артикул может зависеть от страны-импортера (обычно соответствует каталожному номеру 92007, умноженному на изменения для большой фасовки).
• Налив/бочка (60L DR): Артикулы варьируются (например, 10803 в зависимости от рынка).

⚠️ Важно: Для точного подбора рекомендуем проверять текущий артикул у официального дилера или импортера в вашей стране. На упаковке производитель (SEM-LUBRICANTS, если это рынок РБ) указывает как SKU, а штамп партии, который также может использоваться дистрибьюторами для кода.

🔧 Совместимые модели (применение)

Это масло НЕ рекомендуется для новейших бензиновых (требующих A3/B4) или дизельных (с сажевыми фильтрами DPF) двигателей из-за устаревших классов.

Univer 40/50M часто применяется:

• Легковые автомобили и гаражи:

  • ВАЗ (классика): 2101-2107, Нива, 2131.
  • УАЗ: Патриот (как "заливное до капиталок"), БУХАНКА, Пепелац.
  • ГАЗ: Волга (двигатели ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 допускают использование - маслу все равно для охлаждения, но лучше для 406 лить полусинтетику, хотя Univer допустим в качестве дешевой замены для двигателей с большим "угаром").

• Дизельная техника (актуально для автомобилей/двигателей без современных норм EURO-5/6):

  1. МАЗ / МТЗ / ГАЗ: Старые дизели ЯМЗ-236/238 в среднетоннажных грузовиках и экскаваторах, хотя там чаще используют дешевые гаражные западные аналоги без допусков.
  2. Ford / Opel / VW (до 2000 г.в.): Двигатели того времени (например, VW 1.9 SDI, Ford 1.8 D) могут спокойно работать без "евро-мов" спецификаций.

• Внедорожники и старый автопарк:

  • SUVs: УАЗ Патриот (является бюджетной заменой при присутствии класса SF/CC для 409-го мотора, но не рекоменд.

*мается заводом)

Если масло Univer (украинский или польский изготовитель) окрашено под маркетингом производителя для опрыскивания — то применяется в моторах, где допущена эксплуатация качества API SL/CF из-за базовых норм.

👍 Производители ОД (оригинальных не требуют именно); Обычно считается аналогом : Total Classic, Mobil Super, ZIC non-syntec и допускается использование для автомобилей следующего качества роста: ------- Те не определять акцент. [ Обязательно умей руководство. ]