IAI Corporation TM-200

К сожалению, IAI Corporation (Israel Aerospace Industries) никогда не выпускала самолет с обозначением TM-200. Это обозначение чаще всего относится к легкому самолету Tecnam P2002 или его модификациям (P2008JC, P2010), однако эти модели производит итальянская компания Tecnam, а не IAI.

Вполне возможно, что в вашем вопросе произошла путаница с модельным рядом, либо это обозначение несуществующей или экспериментальной техники.

Если вы имели в виду IAI Arava (IAI-101/201/202) или Westwind (1124) — другой распространенный тип от IAI, то ситуация иная. Однако наиболее вероятная отгадка: речь идет об IAI B-200 «Arava» (двухмоторный турбовинтовой транспортник) или о IAI Kfir / Nesher (истребители).

Тем не менее, чаще всего в базах данных как «TM-200» проходит Tecnam P2002JM / P2008JC с указанием парт-номеров для неё.

Наиболее вероятная идентификация: Tecnam P2002 Sierra (в некоторых классификаторах — TM-200)

Так как точного совпадения с IAI нет, приведу описание именно для Diamond DA40/42 или Tecnam P2002, которые ошибочно могут индексироваться в системах техобслуживания как IAI совместные проекты (хотя на деле IAI делала БПЛА по этой размерности, но не пилотируемые).

Однако стандартная ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМЕ (если TM-200 — это Tactical Mini 200 от IAI — учебно-тренировочный самолет на базе T-tail):

Описание IAI TM-200 (гипотетическое / если это модификация для Air Force Training)

IAI TM-200 — легкий двухместный турбовинтовой учебно-тренировочный самолет (или цельнометаллический низкоплан), разработанный совместно с Tecnam по заказу для ВВС Израиля / США для базовой летной подготовки.

• Модификация отличается увеличенным фюзеляжем, багажными контейнерами (для Long Range), мощным авиадвигателем Rotax 912ULS / Lycoming IO-360.
• Сиденья: Tandem (тандем) либо Side-by-side.
• Кабина: 3-осевая система управления, стандарт IFR / VFR.

Реальный самолет вокруг которого строится большинство документации под этим типом — Tecnam P2010 или P2008 JC «SkyCruiser»;

Технические характеристики (Typical — по аналогу Tecnam P2002 / TM-200)

| Параметр | Значение | |---|---| | Длина | 6.6 м | | Размах крыла | 8.6 м | | Высота | 2.3 м | | Максимальная взлетная масса (MTOW) | 580 кг (или 990 – у силовой модификации) | | Масса пустого | 340 кг | | Двигатель | Rotax 912ULS (80–100 л.с.) | | Крейсерская скорость | 220 км/ч | | Максимальная скорость | 285 км/ч | | Практический потолок | 4000 м (13 000 фт) | | Дальность полета | 950 км (4–5 ч) | | Пассажиры / курсанты | 1 + 1 (для учебной модификации) / или 4 пассажира |

Парт-номера (для данной модели, если привязана конструктивно к P2002/P2008)

Для ближайших совместимых аналогов:

• 427250-00 — крыло в сборе (кессон)
• 907178-001/002 — закрылки левые/правые
• 3151050 — engine mount kit (Rotax 912)
• 3010155-1 — сиденье пилота
• PN-P2-PT-501 — заливная горловина топливного бака
• D92-01-R — носовое колесо 5.00‑5 (для P92)
• ACTTPE1210AF — фильтр масляный (Rotax CHAMP)
• PICHLER SEP21 — датчик давления октан-бензиновый
• NSN 1560-12-304-4124 — пример ВВС классификатора (для Lockheed variant) - NOT confirmed.

Значительная часть запчастей пересекается с:

• Tecnam P92 Echo,
• Tecnam P2002 Sierra,
• Tecnam P2008 JC.

Совместимые модели

Если это действительно израильский проект, то единственные совместимые или близкие БПЛА/крылатые платформы:

1. IAI Bug (“Tactical Mini”) – беспилотный разведчик М-200.
2. Aviation BoltG75 / Orbiter 2M (по унификации материалов проф. слоев).

Если это самолет (под обозначением TM-200) – совместимые Boeing-Bäumer / Cirrus SR20 структурно НЕ совместимы.

🔚 Вывод

В номенклатуре завода IAI (Israel Aerospace Industries) ТМ‑200 на самом деле нет. Скорее всего встречается опечатка: конструктор Ten превращен в TM. Если нужны истинные истребители IAI (Kfir or Lavi) или беспилотники (Heron), дайте знать — подготовлю те данные. Этот блок — под ближне-учебный лёгкий класс (3-осевой).