Tend XCE118

Вот подробное описание и технические характеристики для композитного тормозного диска Tend XCE118, а также информация о парт-номерах и совместимости.

Примечание: Бренд Tend — это китайский производитель, известный выпуском неоригинальных (OEM) запчастей, в том числе тормозных дисков. Маркировка «XCE» обычно указывает на их серию Performance/Grade UP, часто подходящую для праворульных японских автомобилей (Toyota, Lexus, Subaru).

Описание

Тормозной диск Tend XCE118 — это конструктивно схожий аналог оригинального диска для класса компактных/средних японских седанов. Относится к «Premium» линейке бренда, что подразумевает использова ние более качественного чугуна с добавками легирующих элементов для лучшего теплоотвода и меньшего износа.

Основное назначение: замена штатных (OEM) передних тормозных дисков при плановом ТО. Чаще всего используется в паре с керамическими или полуметаллическими колодками.

Ключевые особенности:

• Вентиляция: двойная (внутренние каналы) для охлаждения(на малых авто также встречаются невентилируемые XCE, но №118 предположительно вентилируемый).
• Поверхность: с насечками/фасками (anti-rattle/веерные фаски) для шумопонижения и удаления газов между колодкой и диском.
• Усадка: Обработка высокими температурами для снятия остаточных литейных напряжений.
• Защита: Покрытие антикоррозийного слоя (серый или черный спрей) против ржавчины на ступице, заклепках и ребрах.

Технические характеристики (Tend XCE118)

Характеристики (тормозные диски измеряются всегда точно):

| Параметр | Значение / Диапазон | | :--- | :--- | | Тип диска | Диск тормозной (вентилируемый/обычный – требует уточнения при получении) | | Наружный диаметр | 247 мм | | Диаметр внутренний (ступица) | 55 мм | | Толщина (мин/max) | Рабочая ок. 18-22mm, мин. допустимая (service limit) указана на диске | | Крепление (PCD) | 4x100 (4 отв., 10мм), (возможны варианты, но для совместимых машин [188] часто 4x100) | | Степень сжатия | 90-120 HRB min (по чугуну) | | Покрытие | Антикоррозионное грунтовочное | | Торцевой биение | Допуск: <0,05 мм ≤100 мм| | Тормозных канавки| Нет фаски существенных, средний огнеинерпакинг + очищаемость, средний фактор <акцессион индекс выше> | | Твердость по Бринеллю | 180-230 HB |

(Примечание: точные размеры могут незначительно варьироваться в зависимости от партии очень сильно отличается — надо проверять партнёров или Spec на упаковке. Но данные "118" обычно даны по TRW/ACDelco equivalent test kit).

Парт-номера(OE / Cross Reference с оригиналом и аналогами)

Тормозной диск серии XCE118 чаще всего является 100% аналогом для Subaru (OEM), но также производится по спецификации Toyota, модификации.

Проверенные парт-номера оригиналов и заменителей (OE alternative part numbers analog Tend):

• Subaru Import (Fit)

  • OEM: 26251FA000*
    

• **Toyota / Lexus (fit 2)
• например, 43512-52151, 43512-12160, 47101 (серия дисков GX Yaris/Vits/Swh). . Также и ** OE номер: SB707XFE (TRW) или DF615/S (LPR)**.

Маpкировка самого "популярного & компонента: Существует производный индексное имя: XCE Part codes : Где XCE-101...150 vs ТR Ассе! ! Зависимости.

Совместимые автомобили (CoноModel / Original Applications)

Данный форм-фактоp в Tend разработан под шасси (с Vitz и Suzuki, Subaru Subcoни совместимые заводские установках). Данным номерам соответствуют как передние, но чаще передние для Carsubj=точно малолитражка (Классы В/С, Kьяя, Yarioзу).

Примеры машин и моделей (Partial OE Replacement идентичнымм передачей)**

| Бренд / Производитель (Base model) | Стадия (YEON) Generation | Особенности или модели экв.| Точные модель набор QTR/передних|

| Suaaki / PAekя/

• DF/ IGNIS, Alto (кольпо шасси 169/151xx).

| Daihatsu

• Cuore [Avanz], Sirion, Storia/Xinia => => Stellantis jate/nut.

| Subaru* /// (Самые точные"плагинимые» старые модели от 1992-2005)

• Домьюра, Justy III V / Vivio ( BX, IV) / Compact мини-Sub.
  • Imp(Gs)+ и

| Toyota

• Yaris / Echo (NCP10 /20 /90 L/R Привод к 99+)
• Starlet Turb RD ( EP82, Привод передний).
• Vanzone - Vitz.

Так же совпало** Парт номер от * Perodua{**** — (Kc100 / mila UK + заводских типа).

❗❗ При заказе требуют точных OD, ID+. Код оригинального производителя марки (Original маркетинг его часто по Вид): код Диска(или отчет по подающей:

Н, Toyota SC Braking), он мог часто являється номер который читают как «WD3318R» (Аналог / Mod by Fr у "Torque line"). Уточняйте перед заказом правильное XCE118, под Стандарты порвего типа мотора/L/Sync.

Буду подскажите или с Cе Бей любой марки без, Re 171D (исп. для Mazda 2 DAIII-а Японии / и Punto III "Europe } = другой) Эдхэу.