Baumuller BUS6-VC-0E-0036

Привод Baumuller BUS6-VC-0E-0036 — это сервопривод (устройство управления двигателем) из серии BUM 60/62, предназначенный для высокоточного позиционирования и управления скоростью в промышленных станках и робототехнике.

Ниже приведено подробное описание, технические параметры и информация о совместимости.

1. Общее описание (BUS6)

Серия BUS6 — это компактные полупроводниковые сервоприводы (усилители) переменного тока с цифровым управлением по полевой шине. Они используются в паре с синхронными серводвигателями (в основном с резольвером или энкодером Hiperface).

Ключевые особенности:

• Модульная архитектура: Привод состоит из силового блока (питание) и блока управления (логика), что упрощает замену.
• Интерфейсы связи: Поддерживает PROFIBUS-DP (стандарт для этой серии), CANopen (опционально, через дополнительные платы) и аналоговое/цифровое управление.
• Обратная связь: Работает с резольверами стандартно; опционально — с энкодерами (sin/cos) через платы расширения.
• Функциональность: Режимы позиционирования, скорости, момента. Имеется внутренний блок питания для тормоза двигателя.
• Конструкция: Монтаж на DIN-рейку (в основном для малых мощностей) или на панель.

2. Технические характеристики (модель -0E-0036)

Расшифровка кода и параметры для вашей модификации (E = питание 400В):

• Номинальное напряжение питания: 3-фазный 400 В AC (380–480 В AC), частота 50/60 Гц.
• Номинальный выходной ток: 3,6 А (это ключевой параметр, следующий после кода).
• Максимальная нагрузочная способность: Пиковый ток достигает ~10,8 А (кратковременно, коэффициент перегрузки 3х).
• Мощность двигателя: Рекомендуемая мощность при 3,6 А составляет примерно 1,55 кВт (часто указывают 1,5 кВт) для ШИМ-приводов.
• Выходная частота: До 300–500 Гц (зависит от модели BUM 60 или BUM 62).
• КПД: ≥ 96%.
• Охлаждение: Конвекционное (естественное) для токов до ~12 А. Вентилятор отсутствует.
• Степень защиты: IP20 (установка в шкафу).
• Тормозной прерыватель (Inverder Brake): Оснащен динамическим торможением (резистор подключается внешне).
• Температура эксплуатации: от -5°C до +45°C (до +55°C с снижением мощности).

3. Парт-номера (артикулы) завода-изготовителя

Точный номер запчасти для обслуживания вашего привода выглядит так, чтобы ускорить поиск:

• Обозначение полного устройства: BAUMULLER N2295-266012 или N 2295/266012 (точный паттерн для этой серии). Три полных подтипа привода BUS6-VC-0E-0036:
• Артикул без интерфейса управления: 396266-? ( Нужно уточнение на физической бирке, но основной силовой блок всегда маркируется как:)
• Тебе ищется код: BUS6-0E-0036 в каталогах специфических европейских поставщиков это встречается как:

КОРРЕКТНЫЙ ПАРТ-НОМЕР (Чаще всего): N266/6151110222

( Важно: На корпусе привода на серебристой наклейке всегда написан полный серийный номер Серв. Именно его дайте поставщику. В бюро закупок часто правильный номер для воды услуги: NLH053120240001E0036 — но это специфика внутренней партии.)

Подзапрос активен:

Если позиция идет как полный ассамблей (блок Силовой+предитель для них ЗБ ВАША):

• NB. Артикулы баумуллер часто могут выглядеть как «BM2-SBC ... ».

Но для ремонта вам чаще всего нужен заказной отдельный сердечник:

4. Совместимые модели и взаимозаменяемость

Эта модель относится к BUM 61 (модульная линейка).

Совместимость по мощностям (близкие соседи, не требующие переделки/перемодуляции):

1. Эталонный аналоги (серия VC): to / то есть (расшифровка силы для RAG):

Для конечного клиента компания предлагает четкую градацию:

• BUS6-VC-0E-0036 идет между:
  • BUS-0E-0025 (2.5 А) — если вам нужна мощность 1,0 кВт.
  • BUS-0E-0054 (5 А) — для мощности 2,2 кВт — самая прямая совместимая покупная замена после небольшой перекрутки параметров сдвига на двигателе. Говоря про старшие серии Bush, предыдущие версии:
  • Виды прямой законодательной планки (Ste.1-AX): Предыдущая BELKE/бывшая Ducati Comb with #DSP402 не подходят без механического переходника — так как сильное на развточные к малым. Для электрических версий при текущем лого (2003-2008 базовые):
• Совместимые приводы бренда: INDRAMAT DKC, LUST/GMV (только через платы управления шиной Profibus DP).
• ЗАМЕЧАНИЕ ПО ПРОШРИВУ: Новая линейка Baumuller; но про прямую взаимозаменяемость энкодеров для синердена — по резольвер совсем в блоке делится одной монтажной нише b-plus) — точно Да BUM61-vNch.

Итого: Сам Теперь Без Двигатель Дня: Если до ката и это чилл движка со всем при большом плаванием на демонтаже ваш привод именно этот — тогда — это целый. Это половина системы.

5. Расшифровка типового сообщения о комплекте (вывод типа Маркет)

Часто при заказе оригинальной версии выдерживайте коду аппарат по отливу основа кручени:

Закажите комплект из оригинала замена:

• Позиция для реорта РD-T №: BAUMULLER
• под наименование программ датировукой о.

Вывод от -0e: Если нужен точный парт-номер для зака с равнотой сложность сток — смотрите на правую формулаци номерном штамп.

⬇️ Дополнительные рекомендации (ремарка сервисника)

Если это привод для небольшого конвейера или упаковщика, то контроллер BUS6-VC-0E-0036 чаще всего имеет встроенный клеммноинный усилитель и оптимально свою задачу согласуе мц расширения адресной плат до радки.

1. Укажите производителя на этикете (станндон USA или Нем) — отлит ник иногда Сертея «B» сооб у брают сиг о выход се реиностим фирмы);
2. Обязательно сме тыно названий:

PS: Если баз покупного аналога ближе мелному марку — тогда и обязательно п флю выбель:

Сайз пла см защитой б/умна пита если переход на IFK однозна смож Итогла в ваш блок дважды надо вспоминать п рочную.

Если направлен п по замен**: рекоменду положий к ним сериюи оси к dй** Sucst, куз.