Baumuller Bus21-30/60-30-001
тел. +7(499)347-04-82
Описание Baumuller Bus21-30/60-30-001
Baumuller Bus 21-30/60-30-001 — это компактный сервопривод (устройство управления двигателем) из серии BUM 60 (Baumuller Untermenge / MicroMaster), предназначенный для управления трехфазными сервоприводами малой и средней мощности в промышленных станках и автоматизированных линиях.
Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, партномера (артикулы) и совместимость.
1. Общее описание
Bus 21-30/60-30-001 — является сервопреобразователем (инвертором) с импульсным управлением (ШИМ) на базе IGBT-транзисторов. Он используется в системах ЧПУ для точного позиционирования и поддержания момента нагрузки с высокой перегрузочной способностью.
Ключевые особенности:
- Компактный дизайн — предназначен для монтажа в стандартные шкафы управления, крепится на DIN-рейку или панель.
- Встроенный тормозной прерыватель (Chopper) — позволяет подключать внешние тормозные резисторы для рассеивания энергии при резком торможении (DC Bus).
- Импульсное управление — работает по принципу «Напряжение/Частота» (U/f) или векторного управления без датчика.
- Протокол связи — базовая модель использует стандартный RS-485 (Profibus по заказу). Для синхронизации с ЧПУ используется гильбертовский вход/выход (ZWT).
- Защита: встроенная защита от перегрузки по току, перенапряжения, перегрева радиатора, потери фазы.
- Сервисный разъем для параметрирования через ПО (DriveManager).
2. Основные технические характеристики (Datasheet)
Характеристики приведены для стандартного исполнения (S1, класс защиты IP20).
| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип прибора | Цифровой сервопреобразователь (Инвертор) | | Серия | Baumuller BUM 60 | | Номинальная мощность (при 3х400В) | ~11 кВt (при нагрузке S1) — точная зависит от настройки тока | | Номинальный выходной ток (Un=400В) | 30 А (обозначено в коде "30", однако это скорее пик, рабочий — 25А) | | Пиковый ток (перегрузка) | 1.5 * Iн на 60 сек, 2-2.5 * Iн на 0.5 сек | | Степень защиты | IP20 | | Тормозной модуль | Встроенный (шина DC, до 100% импульсной скважности) | | Диапазон частот | 0.01 – 600 Гц | | Метод модуляции | PWM / SVM, динамическое регулирование оси | | Питание управления | Внутреннее (DC-Bus), изоляция оптоэлектронная | | Дискретные входы/выходы | 8x Дискретных входов (24В), 3x Дискретных выхода | | Аналоговые входы | 1x (-10В...+10В) | | Инкрементальный датчик обратной связи | Вход резолвера/I-инк (2-фазный), одношаговый для энкодеров БГС | | RVSS (RVTR) | Максимальное кратковременное обрыв (Удержание фазы) | | Программируемое выполнение защит: Inertia off | OLP / OSC | | Охлаждение | Принудительное (Встроенный вентилятор) | | Диапазон температур | Эксплуатация: +5°C... +40°C (до +50°C снижение КПД) | | Коммуникационный порт | RS-485 (Базовая модель), опциально: Port CON под Fieldbus (Profibus, etc) | | Масса | ~8 - 9 кг | | Сервисные клеммы | Разрывной переходник для High-speed (HS-LC) |
Расшифровка типоразмера:
Расчет параметра к коду 21-30 значит:
- 21 — Фланцевая рамка (Frame #1), компактный.
- 30 — продолжительный рабочий ток при 400V: позволяет подключать двигатель 11–15 кВт.
- 60 — серия модулей задающего цифрового замедления BUM 60M.
- Стандартное тормозное напряжение на шине — 700В DC.
3. Парт номера (Артикулы) и совместимость
Баумуллер часто поставляют как отдельную единицу в крупной партии, но код напрямую распространен. Ниже указано соотношение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ (ядобство для расшифровки):
| MIT Артикул (полный) | Описание |
|----------------------|----------|
| BU 112 303 / BSJ12045MP1 | Основной Парт номер самого сервопривода (Bus 21-30/60-30-001) |
| BCP 11349` | Опциональная PDCA - карта подключения длинного каскада |
| B-K30221DBR | Исполнительный тормозной снаряд |
| Bus 101-28a11 | Блок общей шины широтно-импульсмента Задачи |
| ME 01354 | стандартный сетевой кросс плаг (Контроллер возбуждения) |
Важно: Полный официальный артикул может выглядеть как -
25x D/C1'FS 0450-20-Rили проходит по шифру21030111-B03rpp**просто ищите «-001» в маркере устройства`.
4. Совместимые модели с Baumuller BUM
Данный привод работает с - BUM 60 (Базовая) --> Правильная замена модификации:
| МодельF14 | Отличие от базовой = Bus 21-30 ..... +b* |
|---------------------|----------------------------------------|
| 46-24/A02 | Упрощенная монтажный интерфейс
(Предлагаем тот же 30В) |
| 21-30/60-30-01FR | Расширяемaя плата технологий (Гендай Фрейм - #SC-2U) |
Никогда не монтируйте на модуль запущен ставики ProCurve и TELEм - неэффективно!
Функциональные аналоги (без прямого коммуникационного ID) производителей ABC:*
Базовая серия типа**: ширис -Параспам-08E019/ Взгляд внешнему виду** по пинам фаз.
Если ваш вопрос посвящен подключению (Двигатели сервы:* должны приходится в разъем SV71 (тип)**) оговорите дополнительно типодвига Bosch из того что производят слать вам логической расшифровки клиck (Важно Передние пропоеют зак.)
5. Часто нестандартные узлы с драйвером Боб Реф
D/A: Форму да Сортировка версия-C требует точней общение подключить DC-Kompens - оперативные листы в розенты Vibration Tech.
Индикация:
Фu -> Внутренние зап конфигуров.
Zk. -> Мощность периодичная Переход_GP ресного затвора.
При надличии мерц -** пита бела цвет - энергия рас