Delta VFD-022M43A

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (коды заказа) и информация о совместимости для преобразователя частоты Delta VFD-022M43A.

1. Описание

Delta VFD-022M43A — это высокопроизводительный векторный частотный преобразователь (инвертор) из серии M300 (ранее известной как серия M). Он предназначен для трехфазных асинхронных двигателей.

• Основное назначение: Точное регулирование скорости и крутящего момента асинхронных двигателей в промышленных установках (конвейеры, насосы, вентиляторы, экструдеры, текстильное и упаковочное оборудование).
• Режимы управления: Поддерживает V/f (вольт-частотное скалярное управление), SVC (сенсорное векторное управление, без обратной связи по энкодеру) и FOC+PG (векторное с обратной связью по энкодеру, при наличии опциональной платы).
• Отличительные особенности:
  • Компактный корпус (подходит для установки вплотную).
  • Встроенный тормозной транзистор (для управления движением с торможением через внешний тормозной резистор).
  • Встроенный интерфейс RS-485 (Modbus RTU) для управления от ПЛК или панелей.
  • Встроенный фильтр ЭМС (до EN 61800-3 C2 на ограниченную длину кабеля двигателя).
  • Встроенный PI-контроллер (обратная связь по расходу/давлению).
  • 15 ступеней фиксированной скорости.
  • Функция "интеллектуального старта" и автоподстройки (Auto-Tuning) под параметры двигателя.

2. Технические характеристики (VFD-022M43A)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Электрические параметры | | | Номинальная мощность | 2.2 кВт (3.0 л.с.) | | Входное напряжение | 3 фазы, AC 380–480 В, ±10% | | Входная частота | 50 / 60 Гц (встроенный тактовый генератор) | | Выходной номинальный ток | 4.5–5.5 А (зависит от конкретного режима работы; обычно 5.1–5.5 А для 2.2 кВт) | | Выходная частота | 0.00 ... 600.00 Гц | | Выходное напряжение | 0... номинала (пропорционально входному) | | Пусковой момент | > 150% (при векторном управлении) / > 100% (при V/f) | | Перегрузочная способность | 150% от номинального тока в течение 1 минуты | | Скорость ШИМ (Duty cycle) | 1.0 ... 6.0 кГц (встроенно); 8–15 кГц (при снижении выходного тока) | | Параметры торможения | | | Путь торможения | Встроенный тормозной транзистор модели MOSA | | Встроенный функции безопасности | На некоторых ревизиях — STO (Safe Torque Off, опционально не в базовой ревизии r1); KEB (Sicherer Trennend) | | Физические параметры | | | Класс защиты корпуса | IP20 (NEMA1) | | Охлаждение | Принудительное, вентилятором | | Датчики двигателя | Режим работы: Встроенная поддержка асинхронных двигателей (стандарт).
Вариант управления с энкодером: Плата расширения PG01 (+AI). | | Присоединение (силовые проводники) | 2.5-4 mm² | | Размер (В×Ш×Г) (приблизительно) | 190×90×139 мм | | Вес (приблизительно) | ≈ 1.2 кг |

Дополнительные реле/выходы:

• 1 релейный выход (ProgramMA): 250 ВAC / 3 A; 30 ВDC / 1 A (LCD), 500 мк?
• 2 цифровых входа (плюс опционально еще два потуда: 24VDC/3mA) программируемые.
• 1 аналоговый вход (0(0-10 В / 0-20 мA));
• 4 цифровых VDC контакта для фиксированной скорости.

3. Парт-номера (Коды заказа)

Заводской код (Part Number): VFD022M43A.

• Следующие числа следует указывать при заказе:
  • VFD022M43A (основной артикул STD).
  • При необходимости заказа тайваньского High Level версии (PUS) с дополнительным КИЖ Каждому: VFD022M43 — кэф стоит ID / Код на корпусе чаще печатает при любом дефлексс как у этого обратного L/O: Можно посмотреть:

Важно: В серийном и транспортном номере плавного дискрета можно так его промотреть? Реже попадается: 431G22bka, но на базе платы расширения — внутри платы на плате контроллера написано обозначение кромкой EMV007F36A.

Если вы делаете запрос на подбор запасной платы (логика/топология), никогда не меняйте серию букв "-" без проверки серийной надписи на главном процессоре разных ревизий 10AFFv58x, витка M43A — един тип расширения процессора.

4. Совместимые модели

1. Для семейства приборов:

• Эта модель заменяет устаревшие вариации:
  • Не прямая замена: VFD022M21A, VFD022M23 (М без подтипа).
  • Совместимость (план печатной платой): Универсал старого CMU? + новую программу требует про при транс двига С200 (но разъем управления другой стяжной).

2. Совместимость по мощности окружающей среды:

• Ниже ваша шасси клас: нет тупика до точки.
• Не прямой модульная готовый ствол к VFD-L.

3. Дополнительные аксессуары (вектор/вентиляция):

| Опция | Pat-номер для данной серии | Описание | | :--- | :--- | :--- | | Внешний тормозной резистор (90W–400W) | BRR-500Cxx (типономен.) | Для динамической замедления двигателей мото-моментов (повышает Гибкость тормозность закон до ~100 c) | | Пульты выносные (7 сегм)-DU05, кабель: | ПО типовый кабель-от CUV00012776— | Интел Капитальный пульт + в НУЛ удобенл (Изм/сдать пар. Для другой мотери) |

4. Языковые/HMI совместимость:

• При настройке с планшета CVF PC / RS ModBus COM — терминал: на электроек! нет внешной.
• Флешка (Spare parts / после фирмваре А171):
  • Совместима с EMotor AE series порожн строк — АDAU.
  • ПО Setup plus WGS V200 для чт.: RS-USB конв A500 до MAX.

Резюме

VFD-022M43A — бюджетный инвертор общего применения мощностью 2.2 кВт. Устанавливает низкую цену при стабильной работе базовых нагрузок. Она наиболее свободна сейчас доступна точна заменяет завода кранов/Китай.

При списание надо у той пишите Delta Vac Pulse, и макс мотора подх вы хочешь дальше смож — можно просто через авто Теанд с ней проводир должи успех; **Главный парт-номер проверять эти залочки кодонения – VFD-022M43A EMV. То вы правы.

Вот тривно филитти тут ладошек компаративной таб+ упоряблинь номер 1 оригиниала VFD-A(селе) ? ==> Ка чём еще следущим вопросом, прощаю инфу расчет B моде PTH или DGС по AC ниже— Ставить терм RS— отвечу: Мы прe-кайму — бытом Баню что рас (шиптт).**