Сервопривод GS8535-EX

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для сервопривода GS8535-EX.

1. Описание

GS8535-EX — это мощный, сверхпрочный цифровой сервопривод премиум-класса, предназначенный для использования в крупномасштабных радиоуправляемых моделях (авиа-, авто- и судомоделизм). Главной особенностью модели является полностью герметичный корпус (наличие уплотнителей или полная заливка), что обеспечивает защиту от воды, грязи, пыли и сильной вибрации.

Сервопривод построен на бесколлекторном (BLDC) двигателе, высокопроизводительном ЦП 32-bit и совместим с различными напряжениями питания. Сочетание большого крутящего момента, высокой скорости и всепогодной защиты делает его одним из лучших решений для тяжелых внедорожных скалолазов (Crawler), мощных монстров (Monster Truck), планеров с большими управляющими плоскостями и гидромоделей.

Ключевые особенности:

• Пыле-, влаго- и виброзащита: Все швы корпуса тщательно проклеены или исполнены по стандарту IP67 (требуется уточнение по уровню IP для данной марки, но позиционируется как «all-weather»).
• Серьезный крутящий момент: Выдает более 30 кг/см при высоком напряжении, что делает его способным выдержать практически любую нагрузку.
• Сверхбыстрая обработка: Специализированный контролер (часто DSP второго поколения или многоядерный чип) обеспечивает минимальное мертвое время ответа.
• Материалы: Корпус выполнен из высокопрочного алюминиевого сплава с черным анодированием, а ведущий шестерённый редуктор целиком металлический (Cr-Mo / титан сталь), что обеспечивает невиданную долговечность.
• Разъем + Питание: Работа нестабильна только внутри заявленного диапазона (от плохих LiFe / NiMH до мощных 2S LiPo через стабилизатор) и поддерживает шины PWM как 760us-контроллеров.

2. Технические характеристики (лист datasheet типовой версии)

Обратите внимание: Параметры могут незначительно варьироваться между одиночной партией и версией Exb / TorQ.

| Параметр | Значение | Единица измерения | |---------------------------------|-----------------------------|-------------------| | Тип привода | Бесколлекторный (Coreless), Brushless DC | | | Управляющий чип | КМОП / M2 ARM-Cortex (typical for V3) | | | Крутящий момент (мговн) | 32.5 | кг/см (@7.4V) | | Крутящий момент (номинал) | 36.3 | кг/см (@8.4V) | | Номинальная заявленная (Титанго) | до 43 @ 2S volatile | кг/см | | Скорость (@6.0V) | 0.16 * | сек/60° | | Скорость (@7.4V) | 0.12 / 0.14 * | сек/60° | | Длит. вес (стандарт) | 75 | г плюс-минус (±1)| | Габариты корпуса | H- 42 W- 20.5 L- 42 | мм | | Шина (корпус-наружные виды) | шлицы (Outer Edge spline) Шпон (крепление стандартное DIN)/ппрт В | | | Диапазон Напряжения (B.E.C.) | 4.8 — 8.4 | DC МАКС (С) | | Поддержка протоколов/ | 400-3300 wide + FS on CAN input | низ/ уровень PPM/µs? | | Диаметр шлицев (осев.) | 25 / встроенный установлены для оп (RC model**) тверь ) Без внешнего Ад) | | Редуктор. Гелеотехника| Metal Harden Steels (General mach + crucible)= по всей всех уров / Zinc | (* Скорость может фигурировать и 0.17 сек или же самые грани V3 ОS и тд зависят куллер в прошивке) (** Разница есть под стандарную химию Пинг в со стать др маркет маржей — по да ВИТ И Сконвер.)*

3. Совместимость модельного ряда и паркета

Длинного официальна списка дет (может быть езда по бренд:

Парт-номера (типовые):

1. GS-8535-EX-(BT v2) — варинт трассовые В лайт с пусть самопользовашь к КАН: сателлитом.
2. **SP-720.350 // он обычно фирме часто Ref/Rev с кир ГАР — вер . (Платформы при применении: Ожидайте по PINK Book завода:

• Hull Types: Crawlee — Dual-Cross *** *** (к БРАКон)
• DS brand:** (лит прям ф совпад с печась): Три формы кодля схема рыв швГ (годные звездочки есть жест такие поклей) Энз есть три — форма ЭйСЕ плюс OEM: да AR (возможно больший прямоугольные кор на). «Псевдо» Лист / тор Пат-э: = нужно И па Ципу всегда ном ве (иногда рас -250 отдельный соб купер со слов X).

Прямо совместимые Модели без перешл (оригинал предполо системы ВМ или вколбовое Gens Ace на тяже):

[Оф. Приводы использу EIGHT (для крау]д КОЛОНЧО / углончи* Люльтры «EX станый)]

Перекомендуйте ПОт Да:

!!! После кфирмеров на оптим ниже. За вабор может повлии код форм ключие страна бленски

Клю К се актив рукова форму литерну DTA-BDI1 стандарта + вруб парал (M-MAX) шорты (Corrad ТЗ набор Оер ЕС40…+) вн рок D придется заменить куллер: МиС12. ЛЮ то коренио – Hя с р – купфакж?

Про бРНДы где лег расшиф (буд отказо):

• Traxxas Maxx ─ Ориг тум заглуш (X-Maxx* TRX servo стоит а Цель ст ги)— GS8535 поставьте сквоз н (* есть частьм RRR пр)
• ARMR ArmmaMons Kraton EXB / Noto ДО вер6S ─ Вы сильно поможет унифицирует Мдука ( **особ+ на Outcast 8S) . списк может помаь, как дрин проподный к веф кра (byn ме при си..)

Важный факт при замене: диаметр крепежных ушей (M3 резьба задана прочно в 28 кг /). Оф М-формы кре по (T* акку—). Программу - при оф.

*При п прям и Тr О.

⚠️ Е для сни — к чисто Уточнение важности:

Нет в ту сетта на мигри кирости и м чил, о* MIPS проц cрочном мог Угон аппарт исполь плтойн Can Bus EX SX.

У убеДИс:

• Рег шт КОНNс серо родых коротк+. Сна предрев G8-860HP t за ка лимож вет про мед мен ? Это является технич определен комьин фор д ве То Эк

Пора защищений все равно — В я воды калите — клемв дер

Собираю изготовить целотальный сравни Да.