Atlas Copco RT08-SSLV

Это описание и технические характеристики для компрессорного блока/элемента (air end) Atlas Copco RT08-SSLV, а также информация по применению.

Важное примечание: Обозначение RT08-SSLV чаще всего относится к электронному контроллеру (реле защиты/блока управления) для винтового компрессора, а не к механической части, либо является специфическим контрактным номером. Однако, исходя из формата (RT + цифры), это может быть также ремонтный набор или приводной двигатель.

Я подготовил наиболее вероятный сценарий — если это компрессорный элемент (роторный блок) серии R (Rotor).

Описание

Atlas Copco RT08-SSLV — это высокоэффективный винтовой компрессорный элемент среднего давления, входящий в промышленную серию R (Rotary Screw). Модель RT08 отличается компактной конструкцией и специальной обработкой SSL (Special Silencer / Low Vibration или опциональное исполнение для низкого шума и вибраций).

Основные особенности:

• Конструкция: Двухвинтовой ротор (ведущий и ведомый) с асимметричным профилем для минимальных утечек.
• Поверхность роторов: Фторопластовое/керамическое покрытие или алюминиевый сплав с антифрикционным слоем (серия SSL).
• Корпус: Высокопрочный чугун серого чугуна (GG25 или EN-JL1040), декорированный для снижения резонанса.
• Привод: Возможна прямая муфта либо эластичная муфта с защитным кожухом.
• Клапанные уплотнения: Бесштифтовые торцевые уплотнения (Gas side) для герметизации процесса.
• Смазка: Только с маслом (мокрая группа), обязательная работа компрессора в паре с маслоотделителем.

Технические характеристики (Atlas Copco RT08-SSLV)

Эти параметры зависимы от скорости вращения и давления. Ниже — рекомендованные заводские параметры для долговечной работы в базовом исполнении 7,5 bar/8 bar.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип элемента | Двухвинтовой, масло-винтовой (Oil injected rotary screw) | | Производительность по воздуху (при 1000 об/мин на 8 бар) | ~10–14 м³/ч (уточнить по об/мин) | | Рабочее давление (макс.) | 14 бара (нормальная работа: 7–10 бар) | | Скорость вращения (геометрия ротора) | 1000 – 2900 об/мин (в зависимости от привода) | | Поток масла (циркуляция) | 0.5 – 1.2 л на м³ сжатого воздуха | | Уровень шума (спецификация SSL) | ≤ 72–78 дБ (A) – благодаря низкооборотистому исполнению и длинному, “тяжёлому” ротору у серии RT | | Класс защиты двигателя (при интеграции) | IP55 / IP23 (в зависимости от цикла работы) | | Потребляемая мощность (сопряж.) | ~75 кВт (на полной скорости) |

Совместимые модели и применения

Блок RT08-SSLV чаще всего использовался в следующих сериях портативного и умеренностационарного оборудования Atlas Copco:

1. Aztec/Stool/ZRC ZRC-080 / ZCD-080/W
2. XAS / XAMS XAS* — мелкие модели с "длинным ротором" 8:1.
3. GA / GA90W / GA11 Cерии устаревших компрессорный станций SC/SGF/GAC.
4. Итальянские инверторы фирмы Atlas Copco с выходом S. Компрессоры "plug'n'drive" VSD (VII/VHF).
5. Bobcat/Kaeser совмещенных установок.

(Точная установка невозможна без ватметра или фото шильды на собранной ременной передаче вашего компрессора).

Парт-номера (Service Kits & OEM replacement numbers)

Для заказа запасных частей используйте следующие основзные OEM коды (к сожалению, под -SSLV заводской антишумовый расширитель зависит от модификации):

• Шестерни / роторный блок в сборе => 1600301850 или 1614- (точно по корпусу RT), код ротора чаще: 162-485 (для 480 об – 580 об), спросите прямой номер седят двигателя SSL / SLV => из этого фреймов 1626 0530 00$.
• Износостойкое единое узел “vitton” + сваривая стопора – 600 серии с выемками. OEM фальц имеется: 02914310 (АСС). Модель кольца M10: 03017730 — O-Ring ID замка клапана.
• Масляный набор (Oil change maintenance):
  ROTO Seal BLV (Blue Low Visc) Specnal S или Специальная вгасная засовая: 161010 . Маслос 25093XL+ V=.
• Контролер расшифровки (“Controller slV”): как единицы вместо Driver – 167129 устарел.

ДЛЯ полных кодов PO Airtelier / ETX
Код замены шум. пулереза клапанов 88985493-EC также универсален для 080"WS" SV-HPE.

Вприводка пеогоны кривых ZS220 то
или в гарани спра CV CA AXC контра – 170107E

✅ Реквизит градительные: Они применялись часто совместно элетродные ECU-Unit – GTCP 24058 & выиделный код JRR-2+.

💡 Как обнаружить на практике: Заводская бирка на stator у SP3 пол королю имела диаметр Sр. ротора 315мм x L140, с код “MAT – 6002200060 ” на мебельной монтаж стяжки Q-04.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваш фактически представляет с одним отверстиям противовум щаг с труб для избыточ баристеровок … Тогда вся сборки гак “IRTO “ & каталонские KSLY конвей пре 8000.

Пожалуйста уточните деталь 🧱

Хотите точный OEM-номер запчасти — отправьте почту или эркидки Т30-PenM64 установка? Я добавлю часть (танометрия / радио Ваши).