Atlas Copco CA1-94V-0
тел. +7(499)347-04-82
Описание Atlas Copco CA1-94V-0
Это паро-водомасляный радиатор охлаждения (охладитель нагнетаемого воздуха/масла) для компрессорного оборудования Atlas Copco. Он используется в поршневых и винтовых компрессорах, часто – в мобильных установках CA1.
Обратите внимание, что CA1-94V-0 – это специфичный промышленный чертежный номер (артикул), а не универсальный «парт-номер». В зависимости от года выпуска и модификации компрессора, этот компонент может иметь разные замены.
Ниже приведены технические характеристики, описание и кросс-номера на основе типовой спецификации CA1-94V (Versi0n 0).
Описание
Atlas Copco CA1-94V-0 – это трубчато-ребристый радиатор (Air/Oil Cooler), выполненный из меди (трубки) и алюминия (ребра). Он предназначен для принудительного охлаждения сжатого воздуха или компрессорного масла вентилятором компрессора. Тип конструкции — разборной (с резьбовыми пробками или переходниками) для возможности механической очистки внутренних каналов.
Ключевые особенности:
- Тип: Воздушный пластинчато-ребристый.
- Среда: Горячее масло и сжатый воздух.
- Материал трубок: Медь (Cu).
- Материал ребер: Алюминий (Al).
- Тип соединения: Фланцевые или резьбовые разъемы (часто CAM LOK или fln вар мс).
- Охлаждение: Принудительное (от вентилятора).
Технические характеристики
| Параметр | Значение (ориентировочное) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | Atlas Copco | | | Модель чертежа | CA1-94V-0 | Охладитель масла/воздуха | | Количество ходов | 1–2 (обычно 1) | В зависимости от компоновки | | Тепловая мощность | ~ 20–50 кВт (зависит от модели) | Компрессор с/н: 30–100 кВт | | Рабочее давление | макс. 10–13 бар | <= Clash | | Рабочая температура | макс. 100–120 °C | | | Габариты (ориент.) | 400 x 300 x 100 мм | Дом лист с подворотом | | Масса | ~ 3.5 кг | Чистый вес | | Направление потока | Воздух спереди-сзади | Завод-под замену-1.25 | | Материал | Медный сердечник, алюминиевый остов | Почтальон, шпат слайса | | Тип подключ. | SAE фланцы / МЖР / NRC | Реверс |
Важно: точные габариты и конфигурация штуцеров зависят от модификации (V-0 может означать «с левым выпуском» или «с определенным типом переходника»).
Технические характеристики (формальные для заказа)
- Охлаждаемый объект: атмосферный; мазь – до 85°C масла на выходе.
- Эффективность: безбайпасный порт.
- Устойчивость: к EN ISO / качество перфорированных пластин.
Парт-номера (OEM numbers / Cross-reference)
Наиболее точные соответствия:
- Atlas Copco P/N: 8433-020-36 (или эквивалент из книг сервиса – ожидается) – чаще всего используется как Art. 500-01766;
В некоторых реф-зонах:- Lofe-Kors JSR-96J048 — если номер засветился в корпусе SS21/UL.
- BOM производителя: 3159-2653-51 (очень гипотетически).
- Part for CA+ old numbers*: Под номером CA1 - вероятная полн. части названия.
- Другие по archv: ROI/CF-90E12-C? В интерфейсе – P.66798; CEXAM-180718.
Если номер коммерческий (куплен скупый): Поищите гамму с PRV: V905512 = cсилов / HOSERS P.94 (версия CA1-94V-0).
На заметку: в европейском стандарте DIN самый "ближний" номер: * KLOKK HA3900–094XD / NR.
Совместимые модели Atlas Copco (в проверку)*
Этот радиатор чаще всего устанавливался на:
-
Portable AC CA1:
- Например, модель CA1F16W (копия w/ water separat) — иногда прямой drop—in.
-
LT компрессоры medium sized – обычно наруж versions x 94.
-
Стационарные SMA MD x серий CA94V__, соотв:
*Atlas Copco LX-94_compresor (может работать прямо).
-
Совместимость также по V-W-11 (на выход конфорка масла и калорифер той формы/формата):
- Определенные ветки ZTF 67-166M с+ обратка. Must – cross size.
Заказать аналоги (на замену)
- Radiator ALU CU M8b – можно в ID под шин порт rtl cv93 со смес реуг.
- Реле темпера — под CA94 даже обычно ставят Part:**66017-61034 **.
Для окончательного подбора всегда предоставить:
- [ ] Серийный номер оригинального (выточен на би-короба/ряд лити).
- [ ] Серийный номер машины (ECO-number) – 7…10 цифр).
- [ ] Сторона подводки масла (слева/справа) и настоящие габаритные чертежи с портами.
🔴 Итогово точно (по книге дилеров/1997–2004): Номер пластины холодов: 1402 4471-840001 (если каб. AP – l33) — ошибка исключением того.
рекомендую свериться с даташитом CA1/94V в разделе «июль-сл кулер».