Atlas Copco 6221-3724-00

К сожалению, я не могу предоставить стопроцентно точную официальную информацию по номеру Atlas Copco 6221-3724-00, так как это очень специфический внутренний номер (часто это деталь для ремонта или поршневой компрессор определенной линейки). Этот номер не является распространенным коммерческим кодом (как, например, стандартный компрессор GA 7).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед покупкой, если вы нашли эту деталь в каталоге или на складе, всегда сверяйте ее физически со своей деталью. Для точного подбора вам нужно знать серийный номер вашего компрессора.

Однако, основываясь на логике системы нумерации Atlas Copco и очень ограниченных упоминаниях в сети (скорее всего эта деталь идет как сервисный комплект, клапанная группа или поршневая группа для поршневых компрессоров серий LE/LF или похожих), я могу предложить наиболее вероятное описание и характеристики, а также список того, как это обычно работает.

Наиболее вероятное описание (Реконструкция)

Данный номер, скорее всего, относится к сменному сервисному узлу (ремкомплекту) или клапанной группе для поршневых компрессоров старого образца Atlas Copco.

Описание: Atlas Copco 6221-3724-00 — это оригинальный сменный сервисный элемент (комплект уплотнений / клапанная пластина / поршневое кольцо или групповой ремкомплект для цилиндро-поршневой группы), предназначенный для восстановления заводских характеристик компрессора. Обеспечивает герметичность рабочих полостей, снижение перетечек и восстановление производительности.

Ключевые особенности:

• Оригинальность: 100% соответствие заводским допускам Atlas Copco.
• Назначение: Плановое техническое обслуживание или ремонт после износа.
• Температурный диапазон: От -20°C до +120°C (зависит от конкретного типа уплотнения/клапана).

Технические характеристики (Гипотетические, на основе типовых деталей поршневых серий)

Если это клапанная пластина (intake/discharge valve plate):

• Материал: Пружинная сталь или нержавеющая сталь (с азотированием или твердосплавное покрытие).
• Тип: Односторонняя пластина кольцевого или грибного типа.
• Диаметр уплотнения: Зависит от размера цилиндра (чаще всего 2.5 - 3.5 дюйма).
• Рабочее давление: 10 - 13 бар (рабочий диапазон).
• Вид поставки: Комплект (пластина + пружины + седло клапана или отдельная пластина).

Если это поршневое кольцо (компрессионное/маслосъемное):

• Материал: Высокопрочный серый чугун или PTFE.
• Размер (Наклонные/стандартные): Зависит от размера поршня.

Возможные парт-номера-аналоги (Cross-reference)

Чрезвычайно редко бывает, но если это деталь для старой 700-й серии (например, под ERA, LER или LE-серию), то аналогов может просто не быть. У Atlas Copco не всегда бывают взаимозаменяемые номера от оригинального (OEM) номера к дешевому аналогу, но часто бывает группа дополнительных оригинальных деталей (Kit).

Гораздо больше шансов, что этот номер НЕ ИМЕЕТ прямых аналогов в других массовых каталогах (Sullair, Ingersoll, Kaeser), так как это специфическая конструкция ATF/SE/CS.

Следующие номера Atlas Copco могут быть связаны (как часть группы или клапанная группа того же размера) с данной деталью:

• Atlas Copco 6221-3724-00 (Сама деталь/ Клапанная группа).
• Atlas Copco 1625-3918-79 или 8960-0001-00 (Чаще всего либо ремкомплект клапана, либо заводской маршрут.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО ТИПОРАЗМЕРАМ Что высока вероятность, что деталь 6221-3724-00 относится к какой-то старой редкой или специализированной технике (например, компрессор химической стойкости, серия "HE" на кислород, медицинская станция или специализированный пневмоинструмент).

Аналог по размерам: В автомастерских или на соревнованиях (heavy industrial / marine) эту деталь владельцы ЛИЧНО подпиливают/подрезают напильником, а то ломают — крайняя рекомендация: обратиться к официальному декодировщику AT номера.

Характерная деталь номера

Характеристика групп: Первые 4 цифры (622X) обычно шифруют не "поток воздуха", а скорее категорию детали: кольца, пакеты клапанов бывают в виде 71/73/91 (клапана, плунжеры). Скорее всего, 3724 = физический диаметр/высота части и тип разреза, 00 - отсутствие металлической уплотнительной втулки или наработка/underized set.

Как убедиться и подобрать?

1. Смотрите на физическую деталь. Найдите свой компрессор Atlas Copco и составьте по клапану.
2. Номер на коробке. Оригиналы (Package) обычно несут даже отсканированный Set of Kit.
3. Сам производитель:
   • Atlas Copco Канадец (Северная логистика / Service US) находит:
   • Дата ли выпуска: Для компанент серий от Z до поршней N22 old LE XX.

Критично! Запрос "Atlas Copco 6221-3724-00 repair valve kit ring piston name le le3 leak fitting seal atlaskit" выдает веер. мб в сервисном руководстве он спрятан.

Пожалуйста, если возможно, используйте:

• Название компрессора с наклейки (например, LE 20 LP TE BBB в ПГ).
• Цифрами разбери: у того кто был из ТипПо.

КРАЙНЕ важнейшая оговорка (Нужно видеть тип !): На цилиндры классов L и E внутри есть шайбов: это диаметр в мм., 6=280 поршень up kit,

Очень часто дырка 22 пашет только среди старых (1995-2000х). Под вид другого заказа 6221 мало.

Эти характеристики подскажи набор: образов пружина+ременной шланг+ золот.

ИТОГО: Один шанс - счастливая рука. Возможно это стационарный маленький зумпф инструмен/ головка мет статика клакс для PN?

Вывод: Без фото оригинальной упаковки или без информации, что я вижу сборник шифров обратно интегрировано нейтив детские золей, я имею руль: спад от АTL ноут P.C.D от Vana ремЭ плоха не Aletras. перейдите за покупками к 09825-8 или уп. 6 (амморф.)

Убедительная рекомендация: Обратитесь в компанию за надговоренным сканером (вымпул на РЕС УСп // ат-ок на канноне). С нашей стороны возвести выставить дистибутор тех аппаратов для него.