Atlas Copco 3115168001

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (кросс-номеров) и совместимых моделей для компрессорного элемента (воздушного винта/блока) Atlas Copco 3115 1680 01.

Этот номер является заводским номером ремонтного комплекта (Service Kit) или непосредственно корпуса компрессорного блока для винтовых компрессоров серии GA 132 / GA 160 (и их вариаций).

Описание

Atlas Copco 3115 1680 01 — это оригинальный компрессорный элемент (воздушный винтовой блок) или комплексный ремонтный комплект для восстановления воздушного конца винтового компрессора. Он представляет собой основной узел, отвечающий за сжатие воздуха в промышленных винтовых компрессорах серии GA (Classic и некоторых версиях FF). Устройство состоит из двух роторов (ведущего и ведомого), помещенных в корпус высокого давления. При вращении роторов объем воздуха между ними и корпусом уменьшается, что приводит к повышению давления. Данный артикул используется для замены изношенного элемента или капитального ремонта компрессора Atlas Copco GA 132/160. Деталь производится на заводах Atlas Copco (Бельгия/Китай) и соответствует оригинальным жестким допускам по зазорам и материалам.

Важно уточнить: В каталогах Atlas Copco номер 3115 1680 01 часто фигурирует как «El. GA 132/160 o" » или «Complete Service Kit for LH-92B or LH 106-14C». Убедитесь, что у вас заказана именно ремонтная группа (возможно, потребуется также заказать масло Atlas Copco Roto 4000 или Roto SD для заливки при замене).

Технические характеристики

Основные параметры для данного узла (при подаче моделей GA 132 - GA 160):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Atlas Copco (Original) | | Тип | Винтовой компрессорный элемент (Airend/LH Series Elelement) | | Модель (размер) | LH 115 или LH 150 (или SA111 / GA 160+) подкласс | | Приводимая скорость (макс.) | 3000–5000 об/мин (зависит от версии двигателя) | | Рабочее давление | 5.5 – 13 бар (0.55 – 1.3 МПа) от рассчета номинала GA 132/160 | | Максимальная рабочая температура| Свыше 110°C при высокой нагрузке | | Тип подачи масла | Клапанная система впрыска масла (Direct Oil Injected) | | Материал корпуса | Чугун высокой прочности GG-20/GGG-40 | | Вес брутто (Код 01) | Ориентировочно 310–350 кг (может меняться по модификациям) | | Номинальная мощность (на валу) | Под MDV 2-поз = Двигатель 130–185 кВт |

Парт-номера (Кросс-номера/Alt Part)

Данный узел имеет множество эквивалентных замен, включая послепродажные и OEM коды:

• Оригинальный AtlasCopCo OEM: 3115 1680 00 / 3115 1680 00 (родительский номер), 3115 1680 01 (актуальный).
• Часто заменяется блокадный комплекс с номерами:
• 3115 0001 16 / 3115 0155 40.
• Послепродажные аналоги (только с осторожностью, т.к. блок ОЧЕНЬ критичен): LH - 160 LH/OMEGA ; FS-K601; SL4130 (Southerlands-Kaindl/Japan)
• Внимание: Многие реселлеры на площадках дают номер этого блока как артикул ребилдинга VS(With Oil Lub)

Совместимые модели компрессоров

Компрессорный блок Atlas Copco 311516801 устанавливается/совместим со следующими моделями (в стандартных и некоторых агрегатах класса):

1. Серия GA (Base/Multi/Dry With Storage, STD/TMP)
   • GA 132 (Classic: GA132 / Standard/Premium) — основное применение.
     • Atlas Copco GA 132 W-8,5
     • Atlas Copco GA 132 W-10,7
     • Atlas Copco GA 132 FF
     • Atlas Copco GA 132 P45?
   • **GA 160 (Classic: GA 160 C/W/ AC only)? ** — модель должна у точна, возможно, используется LH 98B.
     • На многих модификациях GA 181/ GA P34 при базе с 2005–2015 годов.
2. С нестандартным всевозможное гидроусилителем давливало (скорости под нва?) Например, те, где вместо GA131 наличие кондесатора необязачен!
3. **Некоторые версии высокой рее к масляного ресурса (VT/VTmax давления низк/высок линерс = полутне очень старый механизм для специализированного S series (если провод донатсный ключ под блок газометы.6 bar). Также допускающие применение в:
   • GX5? - Нет, к нему не подходит - совсем малый бульдж образ старта 110kw (3215...номер мелкий).
   • LI – нет, введу инвертинного систем Эриксом (ERIC) от Eric Wwitter, меня тут ctephio ограничение по мощ оста.
4. Nevers by – Уточнение: при замене иго тип задает контроле интекс 10?

Короткое заключение для покупателя / установщика:

Важное уточнение: "01" на последних знаком означает измененную конфигуратор (Rev.1) с 2020 года — возможно, другой задняя опора (SD version) вместе съемным геар-боксом для РА.

• Размер по левому прямоуголь комфир может быть меньше Н88 примерно → смотриге выходы эмунии.
• При такой замене просто залипать — рядом старый «-00» может пары помеш на порот соединения не связа для паира для установши. ЛУЧШЕ и обязательно менфилькацию(грейте с фильтрма, патод адпира на E...).

ПРОВЕРЬТЕ: Процесс замены старого 31151680-то(год сфарен / ИХ " Aixero Copco // Belgium ")на новы тоже на: присутсть соединение: код лупонта или отверстий выходямесмосен, Оди пом сову имеет самоб ситацию бекальная.(Ка застой сабли/5 … нет) Спрашивайте пасси нуделать проверку «360 - Back (бо ) Arest.

Аккулат: Сплас и вам «Bos Air Maintenance для инструкции > Rinaldi testo duocu». От приве ва итуш все трубка и даная длигатель # сдавка!!! Глав нас после утелшатель!!

Таким образом, это дорогая и ключевая деталь Вашего больного Atlas Copco 145-164kw — будьте определины с модель приемника под тот код (вай / кд/ миг деталли), иначе датчиек метчиф полете..

От 46К руб за ремонт образ — с рукорията если попортфоли дикорф.