FAG H2356XHG

FAG H2356XHG — это закрепительная втулка (адapter sleeve) конической формы, предназначенная для монтажа подшипников качения на цилиндрические шейки валов. Она используется для фиксации сферических роликоподшипников и других типов подшипников с коническим отверстием (конусность 1:12).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости.

1. Описание

Закрепительная втулка FAG H2356XHG используется для быстрого и надежного монтажа подшипников на вал без необходимости механической обработки посадочной поверхности вала (допускается обычный допуск h8/h9). Она устанавливается на вал, а затем на ее коническую поверхность насаживается подшипник. Для фиксации в осевом направлении используется гайка (KM) и стопорная шайба (MB).

• Тип: Закрепительная втулка (к коническому отверстию 1:12).
• Конструкция: Имеет продольный разрез (шлиц), позволяющий стягивать втулку при затяжке гайки.
• Применение: Чаще всего используется с двухрядными сферическими роликоподшипниками серий 223, 232, 240, 241 и другими, имеющими конусное отверстие (суффикс K).

2. Технические характеристики

Параметры указаны в миллиметрах (мм) для метрической системы.

• Основные размеры:

  • d1 (Посадочный диаметр вала): 260 мм (Примечание: допуск на вал — h8/h9).
  • D (Внешний диаметр втулки со стороны подшипника): 300 мм (Коническая часть).
  • B1 (Общая длина втулки с буртиком): 208 мм.
  • B2 (Длина конической части без буртика): 190 мм.
  • G (Резьба гайки): M300 x 3 (метрическая трапецеидальная резьба).
  • d2 (Диаметр буртика/фланца): 285 мм.

• Угол конусности:

  • Уклон внутреннего отверстия: 1:12.

• Эксплуатационные параметры (для справки при выборе):

  • Материал: Высокопрочная легированная сталь (аналог 45Х или S355J2), прошедшая нормализацию.
  • Твердость поверхности: не менее 180 HB (для обеспечения твердости посадочных мест).
  • Точность монтажа: Позволяет регулировать внутренний зазор подшипника в диапазоне от минимального до увеличенного.

• Монтажный комплект:

  • В комплекте с втулкой поставляются или прозаказываются отдельно:
    • Гайка: KM 52 (или KM56 в зависимости от модификации гайки, обычно KM 56 для данного типоразмера вала).
    • Стопорная шайба: MB 52 (или модифицированная).

3. Парт-номера и аналоги

Парт-номер втулки в системе KINEX (часто используется для OEM) и стандартное обозначение FAG: H2356XHG.

Уточнение: Буква "HG" в обозначении FAG означает, что втулка имеет усиленную конструкцию (более длинный хвостовик и упрочненную резьбу) для высоких осевых нагрузок. Стандартный аналог — H2356 (без HG) имеет меньшую длину (около 124 мм иногда), но важно перепроверить размер B2 и B1.

Основные парт-номера:

1. FAG H2356XHG (оригинал).
2. SKF HS 3056 (аналог в системе SKF, если конусность отверстия подшипника 1:12 — стандарт).
3. TIMKEN H2356X (кросс-номер Timken обычно совпадает с FAG).
4. Неоригинальные бренды (замены): CZ, MBI, ZXY и т.д.

4. Совместимые модели подшипников

Втулка H2356XHG подходит для подшипников с коническим отверстием (суффикс K или K30) в следующих сериях. Размер отверстия этого подшипника должен позволять насадку на диаметр 300 мм (D втулки).

• Сферические роликоподшипники:

  • подшипник 23256K.MB (d=260, D=480, B=175) — стандартное сочетание.
  • подшипник 22356K.MB.
  • подшипник 24056K (max илиCA) .

• Для точного подбора вала 260 мм при TAPER 1:12.

  • Все подшипники, имеющие конусное отверстие 1:12 с посадочным диаметром 260 мм (56xxx).
  • В обозначении подшипника обязано быть "K", например, 22356-K-MB, 23256-K-MB.

Важное примечание:

Перед покупкой всегда проверяйте внутренний диаметр (d1) вала и резьбу гайки (G), так как у некоторых нестандартных втулок ("HG" серия или "-X") резьба может отличаться от классической (путаница между резьбами M и дюймовой). Классическая резьба для вала 260 мм — M300x3.

Если у вас есть маркировка подшипника, который нужно насадить на эту втулку, предоставьте её, чтобы я подтвердил стопроцентную совместимость.