FAG 7356BMPUA

К сожалению, подшипника с точным обозначением FAG 7356BMPUA не существует в официальной номенклатуре Schaeffler (FAG).

Скорее всего, вы столкнулись с опечаткой или нестандартной маркировкой.

Давайте разберем, что скрывается за этими цифрами и буквами, и какие реальные подшипники соответствуют этим параметрам.

1. Расшифровка реального обозначения

Судя по комбинации цифр, речь идет о радиально-упорном шарикоподшипнике (тип 73) с серией диаметров 5 (очень тяжелая). Это очень редкий и крупногабаритный узел.

Вероятные варианты исходного кода:

• FAG 7356-B-MP-UA (с пробелами после буквенных префиксов) — самый вероятный вариант.
• FAG 7356B.MP.UA — старая маркировка FAG (до реформы 2005 года).

Расшифровка суффиксов:

• B — угол контакта 40°.
• MP — сепаратор из латуни (массивный, центрируемый по наружному кольцу).
• UA — специальный осевой зазор (универсальный монтаж в паре) для установки "спина к спине" (O) или "лицом к лицу" (X).

2. Технические характеристики (для FAG 7356-B-MP-UA)

Это высокоточный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для тяжелых радиально-осевых нагрузок.

• Внутренний диаметр (d): 280 мм
• Наружный диаметр (D): 580 мм
• Ширина (B): 108 мм
• Угол контакта: 40°
• Номинальная динамическая грузоподъемность (C): ≈ 1000 - 1100 кН (уточняется)
• Номинальная статическая грузоподъемность (C0): ≈ 1800 - 1900 кН
• Предельная частота вращения (смазка маслом): ≈ 800 - 1000 об/мин
• Предельная частота вращения (пластичная смазка): ≈ 600 - 700 об/мин
• Материал сепаратора: Латунь (MS)
• Класс точности: Обычно P0 (нормальный), по запросу P6/P5

(Примечание: При длине = 108 мм, это один из самых массивных подшипников этой серии, его масса составляет около 155–160 кг).

3. Парт-номера (Артикулы)

Поскольку код нестандартный, вам нужен артикул именно для оригинала без опечаток. На платформах можно искать по запросу:

• ILF (Interluft): 7356-B-MP-UA
• Bahco/SKF:
  • SKF 7356 BM (аналог без зазора UA, если доступен на складе).
  • SKF 7356 BECBM (самый близкий технический аналог).
• BOA (Barden): невозможен (Barden не выпускает такие типоразмеры).

Отличия от аббревиатуры "BMPUA" в скобках — это просто склейка технологических символов. Если это "скорая" помощь заказчику, дайте ему код с дефисами.

4. Совместимые модели (Взаимозаменяемость)

Подшипник взаимозаменяем с моделями других производителей, имеющими одни и те же габариты (280x580x108) и один и тот же угол контакта.

Список производителей и моделей:

| Производитель | Модель (парт-номер) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | SKF | 7356 B ECMB | Частый аналог, латунный сепаратор | | INA | NA 7356 ACB | либо NA 73 56 A | | NSK (Japan) | 7356 BGM (или LLB) | Если сепаратор стандартный | | NTN | 7356 BG | Радиально-упорный | | Timken (US/OEM EU) | 7356 BC (или ADA) точных серий нет, используется редко |

5. Если это все же НЕ радиально-упорный?

Иногда маркировка "7356B" путается с кодом SFERAX или иностранными разбивками. Самое главное — проверьте угол контакта на старом подшипнике:

• Если на кольце нет маркировки "B" или "40°", возможно, это НЕ 7356-B, а например FAG 7028 или другие размеры.

Рекомендация (Срочно!):

Прежде чем искать по интернету "FAG 7356BMPUA", напишите точное изготовление посадочных мест:

1. Проверьте фактический внутренний диаметр на предмет того, прилегает ли он к 280 мм точно.
2. Маркировка на старом кольце обычно полностью отштампована, а не напечатана.
3. Если маркировка перенесена на плоскость кольца и выглядит как "FAG 7356B.MP.UA", это стандартный подшипник серии FAG.

Ищите его просто по цифрам 7356-B-MP-UA.