FAG 29414-E1

Отличный выбор подшипника! FAG 29414-E1 — это мощный и надежный сферический роликовый подшипник, предназначенный для работы в тяжелых условиях.

Описание подшипника FAG 29414-E1

Это сферический двухрядный роликовый подшипник упорный (Spherical Roller Thrust Bearing). Его ключевые особенности:

• Назначение: Предназначен для восприятия очень высоких осевых (упорных) нагрузок, действующих преимущественно в одном направлении. Также способен воспринимать незначительные радиальные нагрузки.
• Конструкция: Имеет сферические ролики и дорожку качения на наружном кольце в форме сферы. Это позволяет подшипнику самоустанавливаться, компенсируя несоосность вала и корпуса (до 3°), что критически важно для тяжелого оборудования.
• Серия E1: Обозначение E1 указывает на оптимизированную внутреннюю конструкцию с увеличенным размером роликов и измененной геометрией. Это обеспечивает:
  • Значительно более высокую грузоподъемность (на 20-40% выше, чем у стандартной серии).
  • Увеличенный срок службы.
  • Повышенную жесткость узла.
• Материал и исполнение: Стандартно изготавливается из подшипниковой стали, часто с поверхностным упрочнением дорожек качения. Может поставляться в исполнении для высоких температур или агрессивных сред (по запросу).
• Область применения: Подшипники этого типа используются в самом тяжелом промышленном оборудовании.

Типичные сферы применения:

• Горнодобывающая и перерабатывающая промышленность: Дробилки, мельницы (шаровые, рудоразмольные), вращающиеся печи.
• Металлургия: Шлаковые ковши, машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ), обжиговые печи.
• Энергетика: Гидрогенераторы, вертикальные турбины.
• Судостроение: Гребные валы, рулевые устройства.
• Строительная техника: Тяжелые экскаваторы, краны.

Технические характеристики FAG 29414-E1

Основные размеры и параметры согласно каталогу FAG (стандарт DIN 812):

• Обозначение FAG: 29414-E1
• Основные размеры (мм):
  • Внутренний диаметр (d): 70 мм
  • Наружный диаметр (D): 150 мм
  • Высота (H): 42 мм
• Угол самоустановки: ≈ 2 - 3°
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 670 кН (около 68 300 кгс) — очень высокий показатель.
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 2 400 кН (около 245 000 кгс).
• Ограничивающая скорость (при консистентной смазке): ~ 1 300 об/мин (зависит от условий смазки и охлаждения).
• Масса подшипника: ≈ 4.8 кг

Важно: Для точных расчетов и подбора всегда используйте официальные каталоги FAG или инженерные программы.

Парт-номера (Cross-Reference) и совместимые модели

Подшипник FAG 29414-E1 стандартизирован по основным размерам (70x150x42). Идентичные или аналогичные подшипники производят все крупные мировые бренды.

Прямые аналоги (полное соответствие по размерам и серии E1/оптимизированной конструкции):

• SKF: 29414 E (обратите внимание, у SKF обычно нет суффикса "-E1", аналогом является серия "E")
• NSK: 29414 E
• NTN: 29414 E
• Timken: 29414 E (Timken часто использует такое же обозначение)
• KOYO: 29414 E

Стандартные аналоги (совместимы по размерам, но могут иметь стандартную, а не оптимизированную конструкцию):

• FAG: 29414 (без E1) — менее грузоподъемный.
• SKF: 29414 (без E)
• Прочие бренды: 29414

Внимание!

1. Серия E1/E — критически важна. При замене старайтесь использовать подшипник именно с этой маркировкой, чтобы сохранить расчетную грузоподъемность и ресурс узла. Замена на стандартный (29414) возможна только в менее нагруженных режимах и после перерасчета.
2. Поставщики и аналоги в СНГ: Подшипники с такими же геометрическими параметрами могут производиться под обозначениями:
   • Россия (ГПЗ): 8144 (старое советское обозначение для серии 29414). Внимание: Грузоподъемность и конструкция могут отличаться. Требуется техническая экспертиза на замену.
   • SNR, RHP, ZVL и другие — обычно используют стандартное обозначение 29414 E или 29414.

Совместимые модели (взаимозаменяемые по посадочным местам):

• Любой подшипник с типоразмером 70x150x42 (динамическая 29414).
• Для ремонтных комплектов или особых условий также можно рассматривать (только после консультации с инженером!):
  • FAG 29414-E1-XL (особое исполнение)
  • Подшипники с другими типами смазки или покрытиями (например, для высоких температур).

Рекомендация: При замене всегда сверяйтесь с технической документацией на оборудование. Для ответственных применений предпочтительна замена на оригинальный FAG 29414-E1 или его прямой аналог от SKF/NSK/Timken с серией "E".