FAG 24044BEXLK30C4

Отличный выбор подшипника! Это высококачественный сферический роликовый подшипник немецкого бренда FAG (входит в группу Schaeffler).

Описание

FAG 24044BEXLK30C4 — это сферический роликовый подшипник с цилиндрическим отверстием и конической буртиковой стопорной канавкой на наружном кольце (обозначение EX). Эта канавка предназначена для установки стопорного кольца, которое фиксирует подшипник в корпусе, предотвращая его проворачивание. Подшипник предназначен для восприятия очень высоких радиальных и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях. Благодаря самоустанавливающейся конструкции (общее качание между кольцами) он компенсирует перекосы вала до 2°, что делает его незаменимым в условиях несоосности или прогиба вала.

Ключевые особенности:

• Самоустанавливающийся — компенсирует перекосы.
• Высокая грузоподъемность — благодаря двум рядам бочкообразных роликов.
• Стопорная канавка (EX) — для надежной фиксации в корпусе.
• Усиленная конструкция (C) — оптимизирована для тяжелых условий эксплуатации.
• Повышенный зазор (C4) — для высокотемпературных применений или прессовых посадок.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Сферический роликовый подшипник, с конической стопорной канавкой | | Обозначение FAG | 24044 B EX L K30 C4 | | Основные размеры (DIN 635-2) | 220 мм x 340 мм x 118 мм | | ⌀ Внутренний (d) | 220 мм | | ⌀ Наружный (D) | 340 мм | | Ширина (B) | 118 мм | | Угол контакта | ≈ 12° (стандартный для серии 240) | | Радиальный зазор | C4 (больше нормального) | | Конструкция сепаратора | L — Сепаратор из латуни (медно-цинковый сплав), массивный, центрируется по роликам. Обеспечивает высокую прочность и износостойкость. | | Коническое отверстие | K30 — Коническое отверстие с конусностью 1:30 | | Класс точности | Стандартный (нормальный) для сферических подшипников | | Предельная частота вращения | Приблизительно 1000 об/мин (зависит от условий смазки и охлаждения) | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 1 800 000 Н (ориентировочно) | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 3 400 000 Н (ориентировочно) | | Масса | ~ 36.5 кг (ориентировочно) |

Расшифровка маркировки:

• 24044 — Основное обозначение серии: 240 — серия сферических роликоподшипников, 44 — размерная серия, отверстие 220 мм.
• B — Усиленная конструкция, оптимизированная геометрия контакта.
• EX — Коническая стопорная канавка на наружном кольце.
• L — Сепаратор из латуни.
• K30 — Коническое отверстие с конусностью 1:30 (требует установки на конусную втулку).
• C4 — Группа радиального зазора, больше нормального.

Парт-номера и прямые аналоги

Прямые кросс-аналоги (взаимозаменяемые):

1. SKF — 24044 CCK30/W33 C4 (аналог по основным размерам и типу, но обратите внимание: W33 — смазочные канавки и отверстия, что является отличием).
2. NSK — 24044CE4C3S11 (могут быть отличия в зазоре и внутренней конструкции).
3. NTN — 4T-24044 (американское обозначение).
4. Timken — 4T-24044 (аналогично NTN).
5. KOYO — 24044RHAK30C4 (RHA — обозначение конструкции).

Важно: Несмотря на взаимозаменяемость по размерам, всегда следует сверять детальные характеристики (зазор C4, тип сепаратора, наличие канавки EX), так как они критичны для конкретного применения.

Совместимые модели и типовые применения

Этот подшипник используется в тяжелом промышленном оборудовании, где присутствуют ударные и высокие радиальные нагрузки, возможны перекосы и требуется надежная фиксация в корпусе.

Типовое применение:

• Оборудование горнодобывающей промышленности: Дробилки, грохоты, питатели.
• Цементная промышленность: Вращающиеся печи, шаровые мельницы, дробилки.
• Металлургия: Прокатные станы, клети.
• Энергетика: Редукторы ветряных генераторов, тяжелые редукторы привода.
• Судостроение: Гребные валы (вспомогательные механизмы).
• Бумагоделательное и другое тяжелое оборудование.

Совместимые модели оборудования: Определяются конкретным узлом (редуктор, опора барабана и т.д.). Подшипник устанавливается в паре с конусной втулкой (например, H 2344) для посадки на коническое отверстие и стопорным кольцом для фиксации в канавку EX.

Рекомендация: При замене всегда старайтесь использовать подшипник с точно такой же маркировкой. Если это невозможно, выбирайте аналог, сверяя все суффиксы, особенно K30 (коническое отверстие) и C4 (зазор). Для подбора аналога и проверки совместимости лучше всего использовать официальные кросс-таблицы производителей или обратиться к специалисту.