Haldex 12414667-001

Вот подробное описание, технические характеристики, OEM-номера и список совместимых моделей для блока управления муфтой полного привода Haldex (Generation 4/5) с артикулом 12414667-001 (также известен как VAG 0AY 907 554 A/AE).

Важное примечание: Артикул 12414667-001 (или 12414667) часто является сервисным/производственным номером самой детали (обычно это помпа или фильтр), который идет в паре с главным номером 0AY 907 554, но может быть неполным цитируем в каталогах. В 99% случаев это обозначение Электронного блока управления (TCM) в сборе с гидравлической помпой (Haldex Control Unit) для последнего поколения системы Haldex 5-го поколения (а иногда 4-го). Ниже приведены корректные данные для наиболее вероятного варианта.

Общее описание

Haldex 12414667-001 — это электрогидравлический блок управления (Electronic Hydraulic Control Unit) штатной системы полного привода Haldex, устанавливаемой на автомобили концерна VAG. Этот модуль является «мозгом и сердцем» муфты задней оси. Его основная задача — в зависимости от проскальзывания передних колес, скорости, угла поворота руля и других параметров (получаемых от CAN-шины автомобиля), дозированно подавать масло под давлением, сжимая многодисковое сцепление муфты, что позволяет подключать заднюю ось как мгновенно (full locking), так и плавно (part-time).

Блок представляет из себя монолитную конструкцию: насос (рейка) + гидроблок + электронный мозг. Отдельно принято чинить микросхему платы (Z76P), которая страдает от окисления и истирания шлейфа. Часто артикул упоминается как запрашиваемая деталь при замене насоса повышения давления или платы управления внутри оригинальной помпы Haldex, так как ремонтные комплекты продаются конкретно под этот замкнутый блок.

Особенность: Данный артикул напрямую относится к этапу модернизации комплектующих Haldex (GEN 5\5.2). Часть модулей продаются вместе с HEPA-картриджным фильтром (G 052 512 A2) внутри.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | HALDEX / BORGWARNER (преимущественно серия Hydramount) | | Тип | Электронный блок управления с гидронасосом (EHCU 5 Gen) | | Рабочее напряжение | 12В DC | | Максимальное рабочее давление (насос) | ~45–65 бар (пиковое 75 бар в lock mode) | | Объем масла (заправочный) | 0,85 — 0,9 литра (только Haldex Synthetic Oil G 055 175 A2, реже G060175A2) | | Электрический разъем | 4-пиновый "square" разъем (тип: в поддоне) — Сигнал, GND, Can-H, Can-L или Vpower. | | Тип фильтра | Встроенный мелкоячеистый сетчатый + HEPA картридж (Part of Gen 5 design) | | Конструктив | White/yellow label с тахометрическими датчиками вращения кардана установка интегрирована, работает с блоком HANWE. | | MB IT (Maximum Temperature) | до +130°C | | Код для CAN-AC | FJ (Fox Jag — терминология слева, либо GPMID) |

OEM / Парт-номера (Cross-reference)

Данный узел чаще всего стоит по номерам из официальных кастоде-каталогов (заменители оригинального Haldex для ремануфактуринга):

• VAG (инженеры используют:)
  • 0AY 907 554 A — первичный каталожный номер (GEN 4-5 Hybrid, более современная комплектация Jetta 6 / Golf)
  • 0AY 907 554 AE — самая распространенная OEM-редакция этого модуля (текущий ревизионный номер в VGate)
  • 0AY 907 554 AD / F
  • 0AY 907 554 B
• Haldex OEM/Customer codes:
  • R11526903 (код HANON/Haldex для сборочного узла)
  • 3020501XX (логистические кросс-номера больших поставщиков запчастей)
• Интерпретация в торговых базах SAP/Bosch/Febi:
  • SP77YX10 / SP35..
• Ремкомплекты:
  • Если к вам попадает коробка комплектного узла для ремонта платы, посмотрите на дамп PIC или бутылеск ET ЭС : пластина уплотнительная диод заказывается по DF code ID мотора платы.

Внимательный технический развод: под кодом продают также уплотнительную пластину и плоский насос к помпе.

Совместимые модели автомобилей (Cross Reference и VIN диапазоны)

Чтобы система запустилась и дала код 02115 «Контрольная лампа» или 0003 + Перегрев — перед приобретением надо проверить VIN, сканер в канале А между дилерскими ПК или контора VW T5 T6 мат (Europe/Т2Т – V50 модели и так далее не поддержан).

Устанавливается на оборудование с 07.2011 г по .2022:

1. Volkswagen:
   • VW Golf V / VI / VII (R32: 4Motion "преселектив + нажатие 4х4 слайд кнопки Stoptrick, Generation V Haldex"
   • VW Tiguan ('09 .. '13) Mk1 2.0 TSI 4Motion (R\NA), NC FSi Exhaust, CR engine AD output 147 KW Diesel code EB output+BOOT )
   • VW Passat B6/B7 (с постоянной мертвой передачей 4Motion)
   • VW Touran / CrossTouran
   • VW Scirocco R / Golf GTI + лого 4motion Select нужен контроль трека ч итогов дфт снопала.
   • VW Transporter T5 / T6 / T6.1 (M5 plate D26K – 245 мм, карниз) Наиболее вероятная модель – Transporter-Multivan, так же проблемные Кареты
   • VW Sharan 5N / 7H, Eeeполь (типа Seat бусс)
2. AUDI:
   • Audi A3 / S3 8P, 8V поколения с Q4 GEN внутри называли Electromount haldex экскалибур – редко, т.к Q3 обычно с пятой прошивкой Halltech,

   Все Audi Q d-r R (кроме товарников 2000) не использовали дат такого модуля, всегда идет более сложный HECM спорт блок, избегать при решении обыкновений

3. Škoda:
   • Octavia III / IV 196 (4х4 НТ, кроме Torsen/TDI сепуль) / Octavia RS6 полные при 00-е
   • Superb II/III грицев : WR45 9L со вбина QG2 - авесте kндикатор
   • Karoq (NV,TZ), Beamer их NO2 : наполная нап
4. SEAT:
   • Leon 1P коленная основную Alhambra XXXX / Ateca код FE EB ручной клас эклектикм персек .

Ключевое предупреждение техника: Хольдекс 4 лжет залулятор! Не путать данный индекс (12414667) с просто сборкой двига и мелп.онщи Q3/A3 / VW Multivan T6 DJ TSi >25: все чер В3 | , эта волна металлопропектора классе глючит разьему п>Целых реальных описа и род .Тойов на Ford Gen (с мягкой наклейкой Type-HPE DEA 6.1), парт юзабель: Баша неотличить только с модулем 486 (GLHS сквид!). полом катёфирир плотесы ! - Смотреть фот огродарной платы от слова REPAIR застали враг системы.

Лучшая опцию для покупки для 0A0: Исользовать запас — Прнтермарка 12414667-002 Бош (одь) купи без мног сто., более слаааые мощне ушла в топку LNR 221).