Cummins ISD/6D107

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для двигателей Cummins серий ISD и 6D107.

Общее описание

Двигатели Cummins ISD/6D107 — это рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), разработанные специально для российского рынка и производства. Они представляют собой глубокую модернизацию и адаптацию хорошо зарекомендовавшей себя серии 6BT (знаменитый "5.9 л") под современные экологические стандарты и требования к оборудованию.

Ключевые особенности:

• Наследие и надежность: Основаны на проверенной десятилетиями конструкции 6BT, что обеспечивает высокий ресурс, ремонтопригодность и доступность запчастей.
• Экологический класс: Выпускались в модификациях, соответствующих экологическим стандартам Stage II (Tier 2) и "Евро-3".
• Современная система управления: Оснащены электронной системой впрыска топлива Common Rail (в моделях ISD) или насос-форсунками (в ранних версиях 6D107), что позволило улучшить топливную экономичность, мощность и снизить выбросы.
• Адаптация к суровым условиям: Спроектированы с учетом работы в широком диапазоне климатических условий России и СНГ.
• Основные сферы применения: Устанавливались на грузовую и специальную технику, а также на генераторные установки.

Технические характеристики (обобщенные)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный | | Рабочий объем | 5,9 л (5883 см³) | | Диаметр цилиндра / Ход поршня | 102 мм x 120 мм | | Система впуска | Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер) | | Система топливоподачи | Common Rail (ISD) или Насос-форсунки (Unit Injector, часть 6D107) | | Мощность | ~185 - 275 л.с. (зависит от конкретной модификации и настройки) | | Крутящий момент | ~700 - 1100 Нм | | Экологический стандарт | Stage II / Tier 2, Евро-3 | | Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | | Сухой вес (примерно) | 500 - 550 кг |

Парт-номера (Part Numbers) основных компонентов

Важно: Полный номер двигателя (например, 6D107-403 или ISD285 30) определяет конкретную конфигурацию и все парт-номера. При заказе запчастей всегда используйте полный номер двигателя.

Примеры популярных парт-номеров (оригинал Cummins):

1. Комплект прокладок ГБЦ (Overhaul Gasket Kit):
   • 4928917 – Один из распространенных комплектов для серии.
2. Поршень с кольцами (Piston & Ring Set):
   • 4085967 – Пример парт-номера для комплекта.
3. Коленчатый вал (Crankshaft):
   • 4085965 – Пример парт-номера.
4. ТНВД (Топливный насос высокого давления):
   • Для Common Rail: CRSN3P-25 (модель насоса Bosch CP3).
   • Для насос-форсунок: Номер зависит от производителя (Cummins, Bosch).
5. Турбокомпрессор (Turbocharger):
   • Holset HE221W / HE221V – Распространенные модели.
   • Парт-номер Cummins: 4085955 (пример).
6. Комплект вкладышей коленвала (Main & Rod Bearing Set):
   • 4085970 – Пример парт-номера.
7. Масляный насос (Oil Pump):
   • 4085966 – Пример парт-номера.
8. Водяная помпа (Water Pump):
   • 4085988 – Пример парт-номера.

Рекомендация: Для точного подбора запчастей используйте официальные электронные каталоги Cummins (Quickserve Online) или обращайтесь к проверенным поставщикам с указанием полного номера вашего двигателя.

Совместимые модели техники (где устанавливался)

Двигатели ISD/6D107 широко использовались российскими и белорусскими производителями техники.

1. Грузовые автомобили:

• КАМАЗ: Многие модели с колесной формулой 4x2, 6x4, 6x6.
  • КАМАЗ-4308, 43118, 43253, 53215, 65115, 65116, 6520 (в модификациях).
  • Седельные тягачи КАМАЗ-5460, 6460.
• МАЗ: Городские и междугородние грузовики.
  • МАЗ-4370, 4371, 5440.
• ГАЗ (Урал):
  • Урал Next (модификации с двигателем Cummins).
• ПАЗ:
  • ПАЗ-3204 (вместо базового двигателя).

2. Специальная и строительная техника:

• Автобусы: ЛиАЗ-5256 (городской), НефАЗ (пригородные и междугородние).
• Самосвалы: КАМАЗ-6520, МАЗ-6516, ЧКМ (Челябинские).
• Автокраны: Ивантеевский КС, Клинцы, Галичанин (на шасси КАМАЗ, МАЗ).
• Бетоносмесители (миксеры): На шасси КАМАЗ.
• Дорожная и коммунальная техника: Погрузчики, подметальные машины.

3. Генераторные установки (электростанции):

• Широко использовались в дизель-генераторных установках мощностью от 100 до 200 кВт под марками Cummins, АД, SDMO и других.

Важные замечания по совместимости

1. ISD vs 6D107: Модели ISD (с системой Common Rail) и часть 6D107 имеют различия в системе топливоподачи, электронном блоке управления (ECM) и ряде вспомогательных компонентов. Механическая часть (ГБЦ, БЦ, коленвал, шатуны) часто взаимозаменяема с классическими 6BT.
2. Модификации: Внутри серии существуют десятки модификаций (разная мощность, обвес, расположение патрубков, помпы). При замене агрегатов (турбина, ТНВД, стартер, генератор) необходимо сверять не только парт-номер агрегата, но и его исполнение (например, расположение фланцев).
3. Аналоги: Многие запчасти (поршневые группы, вкладыши, прокладки) от Cummins 6BTA (5.9L) и 6BTAA подходят для ремонта ISD/6D107, но этот вопрос требует уточнения по каталогу для каждой конкретной детали.

Вывод: Двигатель Cummins ISD/6D107 — это удачный симбиоз проверенной "неубиваемой" конструкции и современных технологий, обеспечивающих соответствие экологическим нормам. Его популярность обусловлена высокой надежностью, хорошей приспособленностью к местным условиям и развитой сетью обслуживания. При работе с ним критически важно правильно идентифицировать конкретную модель для корректного подбора запчастей.