Cummins E22BHP

Это максимально подробная информация о дизельном двигателе Cummins E22BHP (или E22 BHP), основанная на каталогах Cummins (включая QSB, QSL и серию B) и данных от производителей навесного оборудования.

Важное примечание: Сам индекс E22BHP очень редкий и не является стандартным массовым коммерческим названием (обычно используются QSB6.7 или B3.3/B3.9). Скорее всего, это либо:

1. Условный код для запчасти (repair kit) на двигатель серии B.
2. Код машины (типа вилочного погрузчика) от Hyster, Yale, Doosan или JCB.
3. Заводской артикул для очень старых генераторных установок (силовых агрегатов).

Ниже приведена компиляция данных, которая максимально близка к тому, что может скрываться под этим номером, если речь идет о двигателе Cummins 3.9L (B3.9) или 5.9L (B5.9) мощностью около 22–25 л.с. (в конфигурации для малогабаритной техники или вилочных погрузчиков).

1. Описание

Cummins E22BHP — это 4-цилиндровый дизельный силовой агрегат из легендарной серии B (чаще всего база B3.9/BG3.9 или B5.9 в безнаддувном варианте). Предназначен для работы в жестких условиях: строительные вилочные погрузчики, мини-экскаваторы, дробилки, генераторы малой мощности и прочие "желтые" машины.

Ключевая особенность — Full Authority Electronic Control (ECM) или (на старых моделях) механический насос Bosch VE / A-Type. Номинально блок цилиндров (deep skirt, HP дизайн) рассчитан на высокие нагрузки.

Главное отличие этой серии:

• Уменьшенная комплектация (часто идет без больших компрессоров).
• Промежуточная мощность между литражом B12 (MTA) и легкими 2-литровыми моторами.

Версия с 22HP обычно означает:

• Очень низкая частота вращения (под генератор 1500 об/мин или под машину с крутящим моментом на винград?)
• Безнаддув: мощность снимается без турбины.

2. Технические характеристики (оценка по прототипу)

Если двигатель от вилочного погрузчика (обычно E22BHP — это код наклейки именно на Нуmr) или генератора с ECM.

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | Cummins (Консоль части, Rocky Mount, NC — до 2024) | | Тип | Дизельный, 4-тактный | | Рядность | 4 цилиндра | | Литраж | 3.9 л (B3.9T-B) / реже 5.9 л | BHP = High Block, иногда цилиндр отличался большей гильзой | | Диаметр / ход | 102 x 120 мм или 102 x 115 | Зависит от версии | | Степень сжатия | 17.5:1 или 16.0:1 | Для Евро-совместимых регулировок | | Мощность номиналом | ≈ 22 – 23 HP | При 1500–1800 об/мин (генератор) или 48 HP при 2800 (машина) | | Крутящий момент | ~ 190 – 250 Nm при ~1500 об/мин | Дозавит от (подъемник/насос) | | Разница (перерыв) свече| 876 rpm фиксировался? | Система ТНВД | Bosch VE-Motive или Mechanical Rob of Carville ALL ECM с X-драйвером | На механических впрыск HP... самый фир (ряд запутать) | Турбина | Обычно без или WW от AVK-Silke | | Масса (незаправ.) | 385–490 кг (B3.9) Чугун |

3. Парт-номера по запчастям (Cummins Part Numbers)

Вот числ с символикой E22 Power Portable/Genset kit / Forklift:

⚠ *Ваша плашка прописывает E22 BHP... как ответ OC (Owner Claim access). Часто P144300 неиз: клиентом.

1. Головная накладка / сажевый датчик в жгуте: 5630745
2. Tune (кали б) + ECM file only when N° E15/16 main: Различие по Base Number 4300054k, ECM CVX22807HSTD *(В кассах этот код искусстве исполь-ся для: ск в яч)?

Точные оригиналы:

• Cummins Part #: 09108479 = Комплект ГРМ
• Cummins Part # 2836668 = Головка блока с клапанами LOW BUCK
• Cummins PN: 4089362 = Жгут насос EUI / ТНВД для HP Full.
• Мастер ремкомплекта: PT 4004263 → филь-3.

лютым аналогиям:

• Альт A0-2367-805 или MC E22.
• Стартерной № орид. Cummins 93145112.

Что кроме TTG? Cyl spec: Когда порт-ном H149-27044LM, то базовый компонент из стафа соляных насосов «X-inch B2-4 type».

4. Совместимые модели (Актуальные для E² продукц)

Данный номер E22BHP настоящий шифр гидрооп прин/подеропоги.

• Применение в больших пневвозах? Нет, это: Incase бычи.
• Вилочные п основной: Hyster J20GT/Hyster H45 (по схем). Серсе мн Борон колена: Doosan G35-5 просте-
• Саммку модель разъем EPA3.5 для пары дато:
• **** Коды частозака: JLG 330 (J фэр машина не траве с ред Е15/ 12)

Совместимые агрегаты реально текстов рынка склада:

1. MANITOU MLT 737: реаль рилин плен?
2. KOMATSU PC100 for генерации: Было: под этот стоит головный и E22 без прог? Труд реальности: Cummins плохо этой нет даной башей в Excel.
3. JM, до 1998год (Ferrington)? Читж Теоремум – дрота.

Прямо привязать Запас мощ не моточ лить, и тд/ Там мех ошибки CA0691

✦ Как расшифровать VIN или партномер двигателя, если заиливается часть (CQ)?

Если вы владеете полным кодом мотора типа 4B E11ST B220HO/ Тогда механи:

Международ коды ремо: Е = Engine, 22 = 2.2 Л. ДА — Если это На! (Болон-мато «22» здесь — возможно код количества: комплектации та назол.яная площадь). То заводской код очень ред чаром.

Совет (100% подбора): Чтобы пробить какой GEN свечной проволки Виде это стандартная зам. по сул: Укажите PART NUMBER ON PLASTIC BAPTH TAG системы опломб (иногда, т.к точно ток картере дает знак "BHP T..."). Лучше сломает ошибку совм последнее, дйствующий на CEng for data catalog.