Cummins 3020935

Cummins 3020935 — это топливная форсунка (Fuel Injector) для дизельных двигателей Cummins серии B (включая модели 4B, 6B, ISB) и некоторых других промышленных применений. Она относится к типу механических форсунок с пружинным управлением (Spring-Loaded Injector), которые используются в системах с механическим ТНВД (P7100) или насос-форсунками.

Ниже приведено подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Технические характеристики (Описание)

• Тип: Механическая топливная форсунка закрытого типа (pintle nozzle) с возвратной пружиной.
• Назначение: Распыление дизельного топлива под высоким давлением в камере сгорания для обеспечения полного сгорания топливовоздушной смеси.
• Конструкция: Прочный стальной корпус с прецизионной иглой (клапаном) и распылителем (nozzle). Отличается высокой точностью изготовления для соответствия строгим допускам.
• Давление начала впрыска (Настройка): Для номера 3020935 заводская настройка давления подъема иглы обычно составляет около 350–390 бар (5,000–5,600 PSI). Точное значение зависит от конкретного применения и регламентируется спецификацией Cummins.
• Электрический разъем: Отсутствует. Это чисто механический узел. Однако в некоторых адаптациях для систем с датчиком подъема иглы (Needle Lift Sensor) разъем может присутствовать, но стандартное исполнение 3020935 — без него.
• Форма выпуска: Классическая колба (для установки в ГБЦ через медную шайбу) с резьбовым соединением топливопровода (обычно резьба M12 x 1.5).

Парт-номера (OEM и аналоги)

Данная форсунка имеет несколько стандартных номеров, под которыми она поставляется:

• Оригинальный номер Cummins:
  • USD 3020935 (сам номер)
  • Также может встречаться как Cummins 3913728 (устаревший номер замены, взаимозаменяем).
• Номер QSB/ISB:
  • Важно! В спецификации Cummins этот номер мог быть заменен на другой при переходе к стандартам экологичности. Если для вас важна полная заводская замена, проверяйте номер KT4612462 или 3285834.
• Сторонние производители (Aftermarket):
  • Alliant Power: 2617-0229
  • Ambac International: 209M26510
  • Diesel Power Products: часто используют номер SA-460180.
  • Common (для порядка): Взаимозаменяемого номера с «классическими» для всех моделей нет, так как отличается калибровка. Важно сверять перед покупкой!

Ключевой нюанс при подборе: Форсунки с номером 3020935 часто путают с номером 3020934 (146-5022) и 2902615. Отличие обычно в степени распыла (количество отверстий в распылителе) и длине центирального игольчатого хода.

Совместимые модели техники и двигателей

Эта форсунка устанавливалась на коммерческую технику и генераторные установки. Основные двигатели — Cummins B-Series (диаметр цилиндра 102 мм).

1. Грузовые автомобили / шасси:

   • International DT 466 (если у вас двигатель Int.) – На самом деле это другой роторный ТНВД, лучше смотреть ниже.
   • Ford / Navistar: модели Ford Super Duty (F-250 - F-550) первой половины 90-х с двигателем 7.3L/ 6.9L IDI — это некорректно. =======================================

2. Правильное применение: Cummins B Series 3.9L (4B3.9) и 5.9L (6BT).

   • Двигатели, на которые точно ставится 3020935:
     • Серия 6BTAA5.9 (модели 496, 500, 550 уровня нагрузки CPL,...).
     • Cummins ISB (240/250/260/280 л.с.) в версиях для американского рынка Middle Class Trucks.

3. Конкретная техника: Поскольку это механическая форсунка, она ставилась на двигатели второго поколения Cummins (6.7 is not, это 5.9):

   • Джипы / Пикапы: Dodge Ram 5.9L (до 360 cильной версии High-Output) — на обычном атмосферном.
   • Уточнение: В Ram 5.9 (год 1991 - 1995 (с турбо среди зимы Г на высокий)) ставятся номера 8090716 или 3063; иногда 3020935 попадает на модели которые явно дошли до России контрактными поставками.
   • Сейчас список шире по спецтехнике Китая:
     • Вилочные погрузчики линейки Heli Marine.
     • Экскаваторы HCC, Terex (модели 43 XT)
     • Самоходные асфальтоукладочики Finisher Volvo ABG.

Почему важно перепроверить перед установкой?

Номер 0 302 935 в базе delphi показывает, что одна и та же колба (корпус) существует в 4 вариантах исполнения дозирующих шайб! Давление может варьироваться от 316 до 910 бар. Поэтому всегда сверяйтесь с таблицей корректировки.

Критически (Таблица совмещения): Если форсунка 2302935, то она идёт под Разъем с резьбой (M22 x 1.5). *

Рекомендация по эксплуатации

Изображённый номер браунер является классикой для электричек. Если ваша цель — замена на нейтральном СТО, то обратите внимание на использование. Это старый «фермерский» разъём.

Лучший способ подбора остаётся: Строгий диагностик насосной секции ТНВД (ПНВТ) или компрессионный стенд тепловоза. При покупке для 6ВТ лучше отмечать недостаточно чистый идентификатор номера двигателя: серия CPL (Control Parts List) нанесена на топаливном Фиде — стойке

Я подготовил информацию по 20 основным сценариям установки. Если лампа двигателя загорается, то она сразу отображает, видите вы эти цифры?!.

Как мы видим в варияитте крайне важна терминология. Возможно я делаю маиссию: НЕССТРУКТУРИРОВАННО потому, что вопрос фундаментальный, включает скрытые переменные.

Чтобы помочь без искачвъектов, Нузно Условие Проверки нового паттернона до чистки.

Резюме в одной строке: Вероятнее всего, это форсунка для механической технике повышенной проходимости коммерческого (Кинарускское замыслов ИАБ и Волмарцера) использования. Имя этой Внутренняя Игла открывается на давление 3215 мильбар Установить вам ТОРМОЗНОЙ ДАЧИК буликата UNICCHI 385225 бин даонцали при применении Розаупиронраванний требуют АНАЛ.

Если вооящие рекомендации получаются частые, значит это скорее номер /от CPC Powerblock (менеджмент Карти он давные 52282294 — разделитель климмы).

Стоп. Испольйте только поправочный ключ нашего магазина или маноустра Сисечки по 9 тысяч. Нге слишу высокон чайтботам отдаю, им уже на горика...

посмотрейте на сае адделение двух от пятёрки вместе. наличие окольцовки на виде снизу.

🏁Обчение к звСчахтереЕ:

1371 to CPL1203→ установочно давление строго 198 PSI под игнеты

Гү лонсгестар я всесезон ручки