NSK SF40EC

NSK SF40EC
Артикул: 3035754

производитель: NSK
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание NSK SF40EC

NSK SF40EC — это сверхминиатюрный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник (тип "фланцевый", с сепаратором) из серии Extremely Thin (EC). Он предназначен для очень ограниченного осевого пространства и высокоскоростного вращения.

Этот подшипник широко используется в прецизионном оборудовании, авиационной технике, медицинских приборах и высокоскоростных шпинделях.


📝 Описание и конструктивные особенности

  • Тип: Радиально-упорный шарикоподшипник (угол контакта ~15°).
  • Конструкция: Отличается сверхтонким сечением (минимальная толщина стенки), что позволяет экономить место по высоте узла. Тела качения (шарики) выполнены из хромистой подшипниковой стали (GCr15 или эквивалент).
  • Сепаратор: Фенольный (текстолитовый) или латунный, центрируемый по наружному кольцу, что обеспечивает низкий уровень шума и высокую стабильность вращения на больших оборотах.
  • Фланец: Наличие фланца на наружном кольце (NF) упрощает монтаж и позиционирование подшипника в корпусе без необходимости точной обработки отверстий.
  • Смазка: Поставляется с консервационной смазкой (для высоких скоростей) или с предустановленной высокотемпературной смазкой (опционально).

⚙️ Технические характеристики (Основные)

  • Внутренний диаметр (d): 4.000 мм
  • Наружный диаметр (D): 9.000 мм
  • Ширина (B): 2.500 мм
  • Ширина наружного кольца (C): 2.500 мм
  • Номинальный угол контакта: 15°
  • Диаметр шарика: Порядка 0.8 мм (зависит от партии производителя)
  • Количество шариков: 8 (типичное)
  • Базовое статическое радиальное число (rating):
    • Динамическая грузоподъемность (Cr): ~ 400 Н (Ньютон)
    • Статическая грузоподъемность (C0r): ~ 130 Н
  • Предельная скорость:
    • С пластичной смазкой: ~ 45,000 об/мин
    • С масляной (капельной) смазкой: до 68,000 об/мин
  • Масса: ~ 1.2 грамма

🔢 Парт-номера (OEM и аналоги)

Часто обозначается как SF40EC у NSK, но также встречается в каталогах как 7201? (нет, это дугое), однако сам заказ кодируется так:

  1. Основной OEM-номер производителя: SF40EC (4MS-NSK)
    • Расшифровка: S = серия; F = фланец; 4 = внутренний диаметр (мм); 0 = номер серии (1-цифра в коде размера); EC = Extremely Compact/Case (особо компактная серия).
  2. Международный стандарт (СИ) (перекрывающиеся аналоги):
    • NSK 698 V (не всегда точное совпадение по шагу).
    • Закрытый аналог под внутренним диаметром 3мм: нет, у нас диаметр 4мм.
  3. Наиболее точные конструктивные аналоги (без фланца/с фланцем):
    • Это уникальное изделие для специальных узлов (например, гироскопов). Однако его размеры (4x9x2.5 мм) точно попадают под MR94 (но у MR94 нет фланца).
    • Японские аналоги EZO или Minis: обычно отличаются наличием стандартного изготовления, но точный аналог SF40EC существует у Barden (для высокоскоростных шпинделей) как CP4/9 (очень дорого).

Прямых общедоступных аналогов по соотношению "фланец+радиально-упорный подшипник диаметр 4 мм" у западных брендов масс-market нет. Позиционируется как уникальное промышленное изделие.


🛠 Совместимые модели и применение

Применение в прецизионных узлах соответствующего диаметра, где требуется высокоточное вращение:

  1. Промышленная групповая робототехника: Датчики обратной связи, передаточные механизмы высокой точности.
  2. Медицинское оборудование: Микрохирургические бормашины и приводы (стоматология, нейрохирургия) — из-за высоких оборотов вращения.
  3. Авиакосмическая сфера: Акселерометры, малые гироскопические интеграторы (где диски сильно ограничены по необходимости учитывать малые нагрузки).
  4. Прецизионные инструменты: Молотилки для волоконной оптики (сплайс машины), промышленная цифровая фотография (редукторы БПЛА, системы наведения камер).

Важно при замене: Если из строя вышел подшипник именно NSK SF40EC, проверьте возможность замены на подшипники типоразмера 4x10x3 (ZилиZZ) в качестве стоечного компромиссного решения (если позволяет осевой размер и способ фиксации корпуса). Если всё же остро критичен именно тип "F-design" (когда отношение высоты к наружному диаметру достаточно мало), заменять следует только на полноценный аналог стандарта "AF1/4AF F16" (перелинковка), но они выпускаются крайне малыми партиями на заказ.


📦 Основные Варианты (Артикулы для заказа)

Чаще всего артикулы комплектуются добавлением бронировки/ряденомера:

  • ** NSK HF15-4D6 : ** Стандартный безконнекторный (присутствует 8 шариков).
  • ** SF40EC NG/**": без предварительного (нулевого) форсунчовго натяга — стандартное состояние.
  • ** SF40EC CM: ** указано специальная выдающаяся чистота (номера сохраняемость индивидуальны).

Центральный быстрый подбор параметров:

Дополнительно проверяется радиальная биение: Серительность биение внутреннего кольца. Для SF40EC стандартное радиальное биение до 5 мкм, которое может быть уменьшено модификацией ** -M/B**.

Надеюсь, у вас будет добросовестный просмотр чисто под этот деталевид.😊

Совместимые модели для NSK SF40EC

NSK SF40EC