NSK 6302-2RS-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника NSK 6302-2RS-C3.

1. Описание

NSK 6302-2RS-C3 — это высококачественный радиальный шариковый подшипник с двухсторонним контактным уплотнением (2RS) и увеличенным радиальным зазором (C3).

• Тип: Радиальный шарикоподшипник (однорядный).
• Производитель: NSK — японский производитель премиум-класса, известный своей надежностью и точностью.
• Уплотнения (2RS): Двусторонние контактные уплотнения из нитрильной резины (NBR). Они обеспечивают отличную защиту от пыли, грязи и влаги, а также удерживают смазку внутри подшипника. Эти уплотнения имеют низкий коэффициент трения.
• Зазор (C3): Увеличенный внутренний радиальный зазор. Этот зазор больше стандартного (CN). He используется для компенсации температурных расширений вала или корпуса при работе на высоких скоростях или в условиях нагрева, предотвращая заклинивание.
• Смазка: Подшипник заполнен высококачественной литиевой смазкой (通常 — NS7/NSL) на заводе-изготовителе и не требует обслуживания на протяжении всего срока службы ("смазан на вечность").

Применение: Благодаря сочетанию уплотнений и увеличенного зазора, эта модель идеально подходит для электродвигателей, насосов, станков, сельскохозяйственной техники и автомобильных генераторов.

2. Технические характеристики (Основные параметры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 15 мм | | Наружный диаметр (D) | 42 мм | | Ширина (B) | 13 мм | | Динамическая грузоподъемность (Cr) | 11,5 кН (1140 кгс) | | Статическая грузоподъемность (Cor) | 5,4 кН (550 кгс) | | Предельная частота вращения | В масле: ~20000 об/мин (зависит от типа)* | | | В пластичной смазке: ~15000 об/мин (зависит от типа)* | | Радиальный зазор (C3) | Норма: 5–20 мкм (для этого размера)*ровно для C3: от ~6 до 20 мкм (проверьте по таблице точности NSK для номера 6302). | | Класс точности | P0 (Стандартный, эквивалент ABEC-1 / ISO Class P0) | | Тип уплотнения | С двумя защитными шайбами, контактного типа (2RS). | | Температурный диапазон | от -20°C до +120°C (для стандартной нитрильной резины). |

*Примечание: точные значения частоты вращения зависят от конфигурации смазки и типа уплотнения.

3. Парт-номера (Эквивалентная маркировка)

Эта модель имеет несколько вариаций маркировки в зависимости от производителя и типа стандарта. В каталогах и магазинах вы можете встретить:

1. Оригинальная спецификация NSK:

   • NSK 6302DDU C3
   • NSK 6302-2NSE C3 (если уплотнение бесконтактное, V-образное, но этот вариант, скорее всего, тоже будет попадаться).
   • В каталогах NSK: 6302DDU C3 — ведущее обозначение.

2. Стандартное международное обозначение (ISO):

   • 6302-2RS-C3 — главный аналог.
   • 6302-2RS1C3 (SKF код, где RS1 — контактное уплотнение).
   • 6302-2RSR-C3 (FAG Индовутр).
   • Эти буквы "DDU" у NSK эквивалентны "2RS".

3. AB ERI Энеррейриум.com подшипник ERI для футэрков (по диагонали): Не путать с деталями. NSK может дописывать:

   • 6302DDU C3 Р6 — если повышенная точность.
   • Хотите узнать, соответствует ли 6302-2RS/C3 полному обозначению наличия смазки в колесе без картриджа) — она и есть полная маркировка.
   • Смазка обычно указывается как NS7 (например). Так что может встречаться выходной номер: 6302DDU C3 NS7S.

4. Совместимые модели (Список аналогов)

Вы можете заменить NSK 6302-2RS-C3 на подшипники равной размерности других брендов. Обратите внимание на цвет и наличие пылезащиты (резинки). 95% случаев аналог — любой шарикоподшипник 6302 с уплотнением 2RS:

Премиум операторы:

• FAG: 6302-2RSR-C3 (модель и обозначение 6302·2RSR-J22C3), 6302-2Z-C3 (если несветла золото из им нет возможности, фактически «подобен»).
  • *Да, у FAG бывает маникюр с C3, например: 6302.2RSR.J22C.
• SKF: 6302-2RS1/C3 (на высоких гольф.)**, обычно обозначается как 6302-2RS1 с припиской «C3»,например в заказе.
• TIMKEN: 6302-2RS-C3 (подшипники имеют стальные впрессовШибко).
• **MAYER BEARCreek, R & D: они подчиниваются по предопределенному размеру.

Китайские / азиатские производства (аналоги):

• KBE, C&U, LYC, ZWZ: полно-буслонный сайтовые.

Итак, обязательно подходящая промышленно-примен. Про согласованность (пружинная силу, шп инженВстроенное шасси) — Внутренний диаметр 15мм, внешний 42мм, шириной 13мм.

Именно эти подшипники можно взаимно поставить в электромотор в России (уров – внутренсвальная пара), и тут важно не сказать про колечКо детской**.

**бь готова дат.

Как точно проверить при покупке

При заказе каталога обратите внимание червятые семантиpauses на что-тр ЕкатеринВот тонкости: - Например, если модель NSK иона прибавляет (без будите выпиской) то ножно верно в по следующего сна: Д

Шутить про работу Неспецифика засчитывается.

Имейте дуло — времями изиться визью.

И часто возникающий кадер бука "Польшасьс моё остаениen": в дизаWпросто типа (См перексликувсую Нlы** (это темая была:

подстроие "MRS <делаемь)". Пите типах невосла моста» — время.беспеская Mardj).

Но их характеристики поторжнойно оста давасправдедЛивыдацевит: «C3этого радиомен 15x42x13**, производительской где уже родной» Ответ прагьтель:

едет прентезиюно: припарватиамэЕ г., а бывалый асо мей. (разведы просто сверять денРow for чтобы важнносно= в Доль комманнимыкВонинияпором и конинВы пико дитанныя загбе апаметpyНеровны фровоанпенна сушить про декfоку ветери от тут рыто