NSK 6210CE

Отличный выбор! NSK 6210 CE — это высококачественный радиальный шарикоподшипник с улучшенными характеристиками. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Описание подшипника NSK 6210 CE

NSK 6210 CE — это однорядный глубокозазорный радиальный шарикоподшипник с усиленными сепараторами и оптимизированной геометрией.

Ключевые особенности, которые обозначает суффикс CE:

• C — Усиленный сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном (материал PA66-GF25). Этот сепаратор легче металлических, обеспечивает более плавный и тихий ход, лучшее смазывание и отлично подходит для высоких скоростей.
• E — Высокая грузоподъемность. Обозначает, что в подшипнике использованы шарики увеличенного размера и/или оптимизированы дорожки качения. Это увеличивает статическую и динамическую грузоподъемность на 10-30% по сравнению со стандартным исполнением (обозначаемым как 6210).

Основные преимущества:

• Повышенная грузоподъемность и долговечность.
• Пригодность для высоких частот вращения.
• Сниженный уровень шума и вибрации.
• Работа при меньших температурах.
• Коррозионностойкость сепаратора.

Типичные области применения: Электродвигатели, редукторы, вентиляторы, насосы, компрессоры, станки, конвейеры — везде, где требуются надежность, высокая скорость и долгий срок службы.

Технические характеристики NSK 6210 CE

Размеры и основные параметры соответствуют стандарту ISO 15:2011 (динамический ряд "02").

| Параметр | Значение / Обозначение | Пояснение | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Однорядный радиальный шарикоподшипник | Deep Groove Ball Bearing | | Обозначение NSK | 6210 CE | | | Внутренний диаметр (d) | 50 мм | | | Наружный диаметр (D) | 90 мм | | | Ширина (B) | 20 мм | | | Радиус закругления (r) | 1.5 мм мин. | | | Масса | ~0.37 кг | Приблизительная | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~35.0 кН | Значительно выше, чем у стандартного 6210 (~27.0 кН) | | Статическая грузоподъемность (C₀) | ~23.2 кН | Значительно выше, чем у стандартного 6210 (~19.8 кН) | | Предельная частота вращения | ~10 000 об/мин (смазка пластичной)
~13 000 об/мин (смазка маслом) | Зависит от условий смазки и охлаждения | | Класс точности | Стандартный (P0, Normal) | Доступны и более высокие классы (P6, P5) под другими номерами. | | Люфт | Стандартный (CN, Normal) | Обычно C0/CN. Доступны другие группы. | | Сепаратор | Полиамид 66, армированный стекловолокном (PA66-GF25), усиленный | Суффикс C | | Конструкция | С шариками увеличенного размера | Суффикс E |

Парт-номера и аналоги NSK 6210 CE

Производители часто используют свои собственные суффиксы для обозначения аналогичных исполнений.

Парт-номера NSK:

• 6210 C3E — Та же конструкция (CE), но с увеличенным радиальным зазором (C3). Часто используется для компенсации теплового расширения вала или корпуса.
• 6210 C4E — То же, но с еще большим радиальным зазором (C4).
• 6210 CEMA — Исполнение CE с латунным сепаратором (M). Более термостойкий вариант.
• 6210 CEN — Исполнение CE с сепаратором из полиамида, но без армирования (N). Устаревшее обозначение.
• 6210 DD — Подшипник с двухсторонним металлическим контактным уплотнением. Другая концепция (защита от загрязнений), но те же размеры.
• 6210 ZZ — Подшипник с двухсторонним металлическим защитным экраном (штифтом).
• 6210 VV — Подшипник с двухсторонним резиновым контактным уплотнением.

Совместимые модели других брендов (прямые аналоги):

ВАЖНО: При замене необходимо учитывать не только размер, но и класс точности, люфт и тип сепаратора. Указанные ниже аналоги имеют конструкцию с шариками увеличенного размера (E) и полиамидным сепаратором (C).

| Бренд | Прямой аналог 6210 CE | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | SKF | 6210-2Z/C3VL0241 | Аналог по грузоподъемности и сепаратору. У SKF своя система обозначений. Также может обозначаться как 6210-2Z E C3 (со щитками). | | FAG | 6210.C | У FAG суффикс .C часто обозначает полиамидный сепаратор. Для аналога по грузоподъемности нужно уточнять. | | INA | 6210-C | Аналогично FAG (входит в группу Schaeffler). | | Timken | 6210-C3 | Timken часто использует суффикс для материала сепаратора, а увеличенную грузоподъемность может указывать отдельно. | | Koyo | 6210C | Близкий аналог. | | NTN | 6210S C3 | У NTN суффикс S часто указывает на сепаратор из фенольной смолы (аналог полиамида). | | RHP (Великобритания) | 6210E C3 | Прямой аналог. | | General Bearing | 6210E C3 | |

Универсальный размерный аналог (стандартный):

• Любой подшипник с обозначением 6210 (размер 50x90x20) будет размерным аналогом. Однако его характеристики (грузоподъемность, сепаратор, предельная частота) могут отличаться от 6210 CE.

Рекомендации по замене:

1. Приоритет: Лучше всего искать оригинальный номер NSK 6210 CE или его прямые парт-номера (C3E и т.д.).
2. При замене на аналог другого бренда обязательно сверяйте таблицы грузоподъемности и каталоги, особенно если подшипник работает в тяжелых или высокоскоростных условиях.
3. Обратите внимание на радиальный зазор. В большинстве электродвигателей используется зазор C3.
4. Если в старом подшипнике был металлический сепаратор, а вы ставите с полиамидовым (CE), это почти всегда является улучшением.

Надеюсь, эта информация будет полезна!