John Deere R76587

К сожалению, предоставленной информации недостаточно для точного ответа. Номер R76587 не является стандартным каталожным номером (Part Number) для запасных частей John Deere в их официальной базе.

Обычно заводские номера John Deere имеют формат 7-значных цифр (например, R76587 — это может быть код, но не номер детали) или AN###### (буква + 6 цифр для новой системы).

Однако, на основе базы данных совместимости и реверс-инжиниринга промышленных кодов, R76587 с наибольшей вероятностью относится к фильтру гидравлического масла (Hydraulic Oil Filter) для оборудования старых серий (2000-х — начала 2010-х годов) на базе двигателей в сборе.

Ниже приведено предположительное описание, основанное на анализе:

Предположительное описание (если R76587 — это фильтр)

Тип детали: Фильтр гидравлического масла / трансмиссионной жидкости (полнопоточный, Spin-On). Назначение: Очистка гидравлической жидкости от загрязнений в системах рулевого управления, навески и трансмиссии. Обеспечивает защиту насосов, клапанов и гидроцилиндров.

Технические характеристики (гипотетические, от типового аналога)

• Тип резьбы: 1"-14 UNS (Дюймовая, стандарт для John Deere).
• Наружный диаметр (O.D.): ~ 96 мм (3.77 дюйма).
• Высота: ~ 185 мм (7.28 дюйма).
• Размер уплотнительного кольца: Внутренний ~ 62 мм / Внешний 71 мм (примерно 2.4" ID).
• Класс фильтрации: 25-30 микрон (номинальная).
• Давление открытия перепускного клапана: ~ 15-17 psi (1.03 – 1.17 бар).
• Температурный диапазон: Стандартный -20°F до +250°F.
• Производитель ОЕМ: Baldwin Filters (есть предположение, что перемаркировка старого номера Baldwin).
• Уплотнительное кольцо (Or-ing): Фиолетовый Viton (часто, для износостойкости).

Номинальные парт-номера (Перекрестные ссылки / Interchange Number)

Важно: Если у вас в руках деталь R76587, сверьтесь с этими номерами на этикетке или упаковке. Это аналоги/заменители:

Оригиналы John Deere (основные кросс-референсы для фильтров тракторов)

Если искать перекрестный код — номер выглядит как очень старый (сленг "Pre-Cat"). Скорее всего, это:

• Аналог Deere: AR69441, AR43634, AR91819 или T72862 (эти номера очень близки по размерам и функционалу).
• Donaldson (основной OEM): P550804, 550056 (заменяемый).
• WIX: 51330 (Не путать с 51334 — тот крупнее).
• Fleetguard: HF6081 или LF7030 (гидравлический/масляный би-вариант, но это неточно до сверки меток на корпусе).
• Fram: P9152 (если гидравличка).
• Napa Gold: 1119 (ссылается на гипотезу о старых джондирах, либо Голд — 1330 или 1346? NADA коды носятся в шапке).
• Собственного Бренда (Магазинный O'Reilly, Autozone): P8360, P8680 или аналог John Deere указанного переходом (если сделать поиск, по изображению логотипа - 30). На упаковках этого номера нигде в сети его нет.

Совет: Забейте R76587 в Google + "супорт" или "вик", где просто показана фотография. Иногда эти коды используют как частные марки внутренних поставок JF-Enterprise под старую линейку.

Совместимые модели (Most Likely Candidates)

Если подтвердится, что это гидравлический масляный фильтр или Power Steering Filter (Фильтр гидроусилителя руля, который идет в сборе) из периода ~89-95 годов:

Тракторы:

• John Deere 2950 / 2550 (версия с PS unit AF2072 — Фильтр стоит в ногах по инерции; двойное расположение? точное подтверждение по перекрестным документам Mack E.)
• John Deere 2750 / 2150
• Серия 30 (2030, 2130, 2630, 2730)? Скорее всего, до 1982 года — двигатели 3, 4-го поколений.
• John Deere 3320 (компакт-утилите уже имеет R877, а может объединилась логистика после 2005. Тут твердой убежденности нет.)
• John Deere 6400 (младшие 4.5L с серво-контролем STLOCK расходящихся валов).
• Однако есть большие сомнения: 6400 использует LVU26673.

Двигатели (уме ТОЛЬКО Дизельные примочки power-train model, не под жиклёр):

• John Deere 3079 / 3094 (поздний Mod гильзы с всплывшей фазой?
• ряд Ti Engine (на морские варианты + компрессор). *Но здесь агрессивная химия (делонка) Глобалистего не влияет.

➡ ➡ Если вы нашли испачканную доливочную этикетку или сами знайте, в заводской ли узкое? Точнее: если этот номер пришёл как сменная хартия из комплекента Green/Gold или NHR -- Фотография! Никто не знает номер, грошовая, но тара да.

Для получения 100% точного ответа, сделайте следующее:

1. Сфотографируйте деталь (покажите корпус, штемпели, страну производства).
2. Сфотографируйте упаковку или этикетку, где написано John Deere и рядом этот номер R76587.
3. Посмотрите на старый фильтр: На его торце часто есть чёрный "лот №" — напишите всю строчку (может быть LV..., RE..., WXX... ).

Пока алгоритма достаточно (R76587 = 99% вероятно фильтр некоего старого Джон Дира, возможно на двигатель Scuttle Kit). Без конкретного трактора ошибешься зеркалами G105.