TRQ HV54T5

Отличный выбор! TRQ HV54T5 — это высоковольтный насос гидроусилителя руля (ГУР) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Описание

Насос TRQ HV54T5 — это восстановленный (remanufactured) агрегат, который является популярной альтернативой дорогостоящим оригинальным запчастям. Он предназначен для замены вышедшего из строя насоса ГУР, основными симптомами неисправности которого являются:

• Стук или вой из насоса, особенно на холодную или при повороте руля.
• Тяжелое вращение руля, "закусывание" или рывки.
• Утечка гидравлической жидкости из насоса.
• Падение уровня жидкости в бачке.

Ключевые особенности TRQ:

• Восстановление: Используется оригинальный сердечник (корпус), который полностью разбирается, очищается, диагностируется. Все изношенные детали (сальники, подшипники, лопасти и т.д.) заменяются на новые.
• Качество: Соответствие спецификациям OEM (производителя оборудования).
• Комплектность: Обычно поставляется в сборе, готов к установке. Внимание: В комплект, как правило, НЕ входит шкив и демпфер (они должны быть перенесены со старого насоса, если не заказаны отдельно). Также часто не входит жидкость ГУР.
• Гарантия: На такие агрегаты обычно дается гарантия (например, 1-2 года), что делает их надежным выбором.

Технические характеристики (общие для данной модели)

• Тип: Лопастной (шиберный), с приводом от ремня вспомогательных агрегатов.
• Рабочее давление: Создает высокое давление (порядка 80-120 бар, в зависимости от режима) для работы гидроусилителя.
• Привод: От ремня через шкив. Важно: Шкив часто требует специального инструмента для снятия и установки.
• Расход жидкости: Обеспечивает необходимую производительность для комфортного усилия на руле.
• Рабочая жидкость: Специфическая жидкость для гидроусилителя VAG, обычно зеленого цвета (G 004 000) или красного цвета (Pentosin CHF 11S). Критически важно уточнить, какая жидкость используется в вашей конкретной модели автомобиля, так как использование неправильной жидкости приведет к быстрому выходу насоса из строя.
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав.
• Применение: Для систем ГУР без электронного регулирования усилия (в основном для более старых платформ).

Парт-номера и оригинальные аналоги

TRQ HV54T5 соответствует множеству оригинальных и OEM номеров. Вот основные из них:

Оригинальные номера VAG / Audi:

• 1K1 422 155 F
• 1K1 422 155 G
• 1K1 422 155 H
• 1K1 422 155 J
• 1K1 422 155 K
• 1K1 422 155 L
• 1K1 422 155 M
• 1K1 422 155 N
• 8E0 422 155 (часто для Audi)
• 8E0 422 155 A
• 8E0 422 155 B

Номера других производителей (OEM / Аналоги):

• Febi/Bilstein: 42520
• Luk: LSP 35
• SWAG: 60 15 0717
• Vaico: V20-5515
• Optimal: 113267
• Mapco: 75275

Важно: Перед покупкой обязательно сверьте визуально свой старый насос с фотографиями HV54T5, а также проверьте, совпадают ли посадочные места, форма и количество штуцеров.

Совместимые модели автомобилей

Насос подходит для широкого ряда моделей Volkswagen, Audi, Seat, Skoda на платформах PQ34, PQ35 и других, выпущенных преимущественно в 2000-х и начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf IV / 4 (1J1): 1997-2006
• Golf V / 5 (1K1): 2003-2009 (с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л и дизельными 1.9 TDI)
• Jetta (1K5): 2005-2010
• Touran (1T1): 2003-2010
• Caddy III (2C2): 2004-2015
• Passat B6 (3C2): 2005-2010 (уточняйте модификацию)
• Sharan (7M8, 7M9): 1995-2010
• Eos (1F7): 2006-2015

Audi:

• A3 8P (1K1): 2003-2013
• TT 8J (1K1): 2006-2014
• A4 B6/B7 (8E2, 8E5): 2000-2008 (требуется сверка по VIN, не все модификации)

Skoda:

• Octavia II (1Z3): 2004-2013
• Superb II (3T4): 2008-2015 (уточняйте)

Seat:

• Leon I (1M1): 1999-2006
• Leon II (1P1): 2005-2012
• Altea (5P1): 2004-2015

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Данный список основан на каталогах производителя и является ориентировочным. Самым надежным способом подбора является использование VIN-кода (идентификационного номера) вашего автомобиля. Рекомендуется:

1. Проверить номер старого насоса.
2. Сверить визуально (фото).
3. Использовать онлайн-каталоги продавцов, вводя VIN или модель авто с детализацией по двигателю и году выпуска.
4. При установке обязательно использовать правильную жидкость ГУР и правильно прокачать систему (удалить воздух) согласно инструкции.