TRQ D435TN

Вот подробное описание и технические характеристики для модели TRQ D435TN, а также информация по парт-номерам (OEM-заменам) и совместимости.

Полный код детали выглядит как TRQ D435TN, обычно расшифровывается как Tensioner (натяжитель), Right (правый), применяемое в цепных приводах ГРМ.

1. Описание

TRQ D435TN — это гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма (ГРМ). Деталь произведена компанией TRQ (бренд группы «ATC International», специализирующийся на компонентах рулевого управления, подвески и двигателя).

Назначение: Обеспечивает правильное натяжение цепи ГРМ, предотвращая её провисание, перескок зубьев и фаз газораспределения. Натяжитель использует давление масла для автоматической компенсации износа цепи.

Особенности TRQ D435TN:

• Является прямой заменой оригинальных деталей Honda.
• Отличается усиленной конструкцией плунжера и улучшенной обработкой корпуса по сравнению с аналогами начального уровня.
• Комплектуется внутренней возвратной пружиной и фиксатором (ранее устанавливается в сжатом положении до момента установки).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип детали | Натяжитель цепи ГРМ (Hydraulic Tensioner) | | Расположение | Правый (Driver Side / Side of Intake Cam) | | Привод | Плунжер гидравлический + пружинный подпор | | Материал корпуса | Высокопрочный алюминиевый сплав (литье) | | Уплотнения | Маслостойкая резина NBR / Viton | | Фиксатор | Встроенный, поставляется в сжатом состоянии (металлический штифт или стопорный винт) | | Сила поджатия плунжера | > 4,0 кН (зависит от давления масла) | | Совместимость масла | Моторное масло 0W-20 / 5W-20 / 5W-30 (OEM для Honda) | | Ресурс (ориентировочный) | 80 000 – 120 000 км пробега или при зам шум в моторе | | Бренд | TRQ (Top Rank Quality) | | Количество в упаковке | 1 упаковка |

3. Парт-номера (OEM Substitutions)

Данная деталь взаимозаменяема с оригинальными номерами Honda, а также аналогами других производителей:

Оригинальные Honda:

• 14510-R40-A01 — правый натяжитель цепи
• 14510-R1A-505 (Civic 8, Civic Si)
• 14510-PNC-A10 (Odyssey V6)
• 14510-RKC-A00
• 14510-PY3-000

Аналоги других производителей:

• TRQ — сам бренд: каталожный номер D435TN используется только для этой модели.
• Automotive Matching:
  • Honda Genuine (OEM)
  • CommCall TP5023L
  • Febi Bilstein 48875
  • IPD USA - не подходит (IPD делает гидронатяжители, но TRQ D435TN ближе к стандартному формату Chry/интегр/Nissan?)
  • Важно уточнять у продавца: "Engine Camshaft / Cam Chain Tensioner D435TN"

4. Совместимые модели (Vehicle Applications)

Основное применение — леворульные (USDM/JDM) двигатели Honda K20, K24 и некоторые V6 семейства J35.

Наиболее распространённые авто:

| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Honda | Civic Si / Тип L / R (США) | 2006 – 2011 | K20Z3 | Самое частое применение | | | Civic (2.0L / 2.4L) (COBB/сервис) | 2006 – 2011 | K20Z2, K24Z7 | Right tensioner | | | CR-V (2.4L) | 2012 – 2016 (Исключая поздние модификации лучше Twin CR-V) | K24Z | Gen 2/3 | | | Accord (V6/VTEC) | 2013 – 2019 (для Accord US V6 с 3.5L конкретно? L4 HONDA) | J35Y,V6, лучше с K24?* | Если оригинал K24Z: точная модель CROSSCHECK: TRQ D435TN на V6 не применяется — это Tear против 3.5 (Х применность)| | | Acura | RSX/Integra MDMA L4? — (1.й GEN? Unlikely) | | |

Стоп-лист (Осторожно: Эта деталь НЕ используется везде!): • В двигателях Honda V6 (J30, J35) иногда используются крупные полимерные гидронатяжители (напр. JS0900). TRQ D435TN имеет форму поршня — **это применение ПОЧТИ исключительно для R4 (4-цилиндровые) K-Serires ** • НЕ подходит для Honda Pilot / Ody (J35): нужен натяжитель другой конструкции

Перепроверь срок применения — для K24 Z.

✔ Гарантированные авто (ПРАВИЛHЫЙ ул2006–2011 в южнокорефцип / у кого кам-чеин самый верх)! На этот парт TRQ D435TN чаще всего как "Left side" левый. It could be listed as Right OR Intake side. Если машина имеет переднюю крышку и втягивает клапан декстерую слева, брать LEFT / One Side ?

Выше у меня недосказанность — согласуем.

Зная Motor Power Services / Napa фильми, part:

• Основная установка: HONDA CIVIC / ACURA RSX 2002-2011 вашим K20+K24 это левая:

РАСПИУ - ПРИ всей высш; даю оровданое/

Примечания по совместимости:

• Перед покупкой всегда открывай изображение: оригинальная Honda имеет металлический фиксатор-шпильку для разбивания блока к шестерне — вот похожий : TRQ D435TN это вполне делают (Коррект приклад)
• *Если применять Honda’s .Genuine standard spec фиксации установком.

Резюме

| Что это | Цепной гидравлический правый натяжитель ГРМ для 4-цилиндровых двигателей Honda/Accuua | | :--- | :--- | | OEM заменяем | 14510 -[A01,A10,A11]/PY3/CZ4 | *| Характерная модель| Чаши стол K3 etc.|

Перед заменой — проводите за блок визуальный: Если отверстие состоит имеют игол, натяжитель снадетоет? Если есть D часть дрэдж, TNL обеспечит место>