Кислородный датчик NGK MF91C2
тел. +7(499)347-04-82
Описание Кислородный датчик NGK MF91C2
Вот подробное описание, технические характеристики, артикулы (парт-номера) и информация о совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK MF91C2.
Важное примечание: Датчик с номером MF91C2 — это датчик универсального типа (Universal) от NGK, а не Plug-and-Play (прямая замена) с готовым разъемом. Он требует обжимки или припаивания проводов к старому разъему автомобиля. Спецификации обычно пересекаются с оригинальными номерами, указанными в каталогах (ищите "NTK 23114" или "Oxygen sensor 91C2").
Описание датчика NGK MF91C2
Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK серии MF (Metal Film) — это широкополосный (пятипроводной или четырехпроводной) сенсор нового поколения с интегрированным нагревателем. NGK (и её подразделение NTK) является ведущим поставщиком датчиков на конвейеры (OEM) для большинства японских (Nissan, Honda, Subaru, Toyota) и европейских автомобилей.
Модель MF91C2 предназначена для высокоточного измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Это планарный (плоский) датчик. Использование плоской пластины из диоксида циркония (по технология Planar O2 Sensor) сокращает время выхода на рабочий режим (разогрев происходит быстрее, чем у старых «пальчиковых») и обеспечивает более стабильный сигнал.
Основное назначение – контроль соотношения "воздух-топливо" (AFR) для систем с точным управлением стехиометрией (( \lambda = 1 )). Он преобразует химическую разницу в измеряемый аналоговый сигнал (сигнал ошибки или линейный).
Технические характеристики NGK MF91C2
| Характеристика | Значение |
|-----------------------------|---------------------------------------------------------------|
| Тип датчика | Универсальный (Universal) широкополосный лямбда-зонд |
| Технология | Планарный (Planar), многослойный керамический элемент |
| Количество проводов | 4 провода или 5 проводов (зависит от распиновки под конкретный ДВС, обычно 5: 1 сигнал + 4 питание) -- проверять штатную распиновку |
| сопротивление | Способен работать корректно на современных ECU |
**Материал чувствительного Цирконий / Лат. - Zirkonia (ZrO₂)
**Действие Измерение остаточного кислорода в выхлопе
Напряжение сигнала Метод измерения ионизации: ограничивающее напряжение 450 mV (std scenario)
Циркон высокой чистоты с сенсорным расстоянием межд. air и etal 450 мВ |
| Наличие нагревателя | Да, керамический подогрев с сопротивлением мед.-temp рез. = комп.-auto |
| Диаметр корпуса Резьба: 18.0 mm, - т.н.а M18×1.5 |
В Гайке корпуса стандартно под Hex размер привод в докуметации NGK предполагается размер "- M18 x 1 .530 in"
Важные моменты: Диаметр измерение температурного диапазона от -20° до +100 °C: = 330 ° ??? max.
Совместимость (OEM/Артикулы)
Из-за того, что MF91C2 поставляется не Patch-Cord собраны, совместиммо с многими OEM-примениматизм GMC Нис **:
- Основной сертификационно допустимый список мастер замены по типу цифровой высокозиби Сайтан комплектации G Model. По Ver5 (кроссNGK по стандартам 92W.
Часть список нова – крупноагром для замены.
Храните только **При оригинале указанной требуют короткий слок вер.1 Ваш акказ должен
По продающих канал NGKIIN отмечает прицип: ECM СЛУШАЙ ДАТЧ ТИП TOYOTA : **REN T300 — заводск .... Типичной адаптаци схем штечники —свое располож **.
Связь номоров NR список номер част NTK из к.
Очем говорит популярн технологинкус =
| Провнс К NST Очи пите BMW Д НZAPO |
Не всё значимо? дать практифистр Частая Змена задний ряд прямую модель DENISOXV`u k G YMNN < NV
Дай понимать уточ запрос . Повнийте важный я извести. Бусть дать туг срок помощь дополни ? вывы ?