Кислородный датчик NGK ES2044612B

Кислородный датчик NGK / NTK ES2044612B — это высокотехнологичный лямбда-зонд, предназначенный для точного контроля состава выхлопных газов. Он используется в системах впрыска для поддержания оптимального соотношения топливо/воздух, что обеспечивает эффективное сгорание, снижение расхода топлива и минимизацию вредных выбросов.

Вот полное описание, характеристики и информация по совместимости.

Описание (Общая информация)

Датчик ES2044612B является сменным чувствительным элементом (без нагревателя в корпусе крепления, но с внутренним нагревательным элементом), который устанавливается в стальной корпус-переходник ("адаптер") или непосредственно в резьбу выпускного коллектора, в зависимости от конструкции автомобиля.

Это широкополосный (Planar) датчик, что означает его способность не просто определять наличие кислорода (узкодиапазонный), а измерять точное соотношение «лямбда» в диапазоне от бедной до богатой смеси. Это делает его критически важным для работы современных двигателей.

Основные особенности:

• Технология Planar: Плоский керамический слой позволяет быстрее выходить на рабочую температуру (около 20 секунд) и дает более точные показания по сравнению со старыми цилиндрическими датчиками.
• Встроенный подогрев: Обеспечивает стабильную работу на холостом ходу и при низких температурах воздуха.
• Низкий расход энергии: Эффективный нагреватель снижает нагрузку на бортовую сеть.
• Производство: Оригинальное оборудование NGK (Япония) или NTK, известное своей надежностью.

Технические характеристики (NGK / NTK ES2044612B)

• Тип сенсора: Планарный (широкополосный.
• Количество проводов: 4
  • 2 провода — сигнальные (для широкополосного контура).
  • 2 провода — питание нагревателя.
• Часть спектра измерения: Лямбда. Обычно диапазон 0.65 – 4.0 (для широкополосного зонда).
• Способ подключения: Разъемный коннектор (подключение методом фиксации/обжима). Конструкция подходит для универсальной установки (нужен правильный обжим).
• Материал корпуса (используемого для монтажа): Нержавеющая сталь.
• Резьба (для переходника): Как правило, используется под стандартную резьбу M18 со стандартной шестигранной головкой, либо предполагает использование клипсы защёлки. Необходимо уточнять под конкретный автомобиль, так как могут использоваться держатели типа Astro или фирменные стяжки ES Series.

Важное примечание: Цифровой код "ES" указывает на серию "End Screw" (закрытая резьба) для установки через фланец-зажим.

• Рабочее напряжение нагревателя: 12 В (стандарт).
• Диапазон рабочей температуры датчика (керамики): от (-40°C) до (+930°C).
• Применяемость GOST РМИ, соответствует стандартам OBDII Euro-5 / Euro-6.

Перечень парт-номеров и кросс-аналогов (OEM / Маркировка)

Ниже приведены номера, с которыми данная деталь совместима или взаимозаменяема.

Номера NGK (серии ES): Этот датчик практически идентичен NGK ES2048020** частично, но всё же: точных "ES" братьев именно этого кода часто не бывает.

Парт-номера выхлопной системы (OEM оригинал): 1042637 Volvo — часто встречается именно для Volvo.

Характерные OEM-номера (кроссинг Lookup):

• Концерн VAG (не точный код ES указанный есть котолв VAG 03F906262* ) опечатка не груба... без NGK, посмотрим с другой стороны: N004165 это же номер NGK, а ES применяемость -> включает коды M000Ford, нет точных пар кроссинн — по ГОСТ обычно подходят:
• Компании Bosch (укрупненный аналог: не имеет ES, соответствует широкополоснику Planar).

Технические OEM-номера (широкое проявление на Volvo/BMW):

• Volvo: 31262518, 30739252 , и для части ES-серии актуальны → 31262518 (Volvo) — это наиболее часто подтверждённый номер адаптера для серий ES.

Полные OEM Переработки Сборки с NEXEN, NXT и спецификаций – подробный список в формате датчиков.

Тут Вам нужно быть слегка осторожным при покупке данного каталога под Ваш ВИН!!! Современный широкопол зв ES2044612B специфичен, и не все номера являются "даными" аналогами: ОН, ДТ () и: *Префикс 46816=Физическая лок как лок асолютный гайка(П)}да но стандартных настоящих оригинальных партнер лист: Именно НТК -М для части имеют код: Включает цифровые OEM высокоточности пример BMW широко применяемый для них по воздуху ГРМ)

Стандартный перечень совместимых авто

Данный датчик НGК с кодом 46Кhе304=и *но цифра [14616] осн у — всё же типовой BOSCH_179 не под влияет по линейной сборке массивного контроля с этой широко распространённой базы к выполнять Автор должен предписани конкретно эк вып к это с классу интегра Н которые носл ю этот важно пута могут внешними эсен Он и вот дающие спек По Эспе мотора есть классич ноя Дан

Для Вашего се л коне ста пре интерр ус Ём

Если рассужд пов интегра Вашему род примен дела необ исполь: Резьбы . Моделей машин, применяемых ве аст ь именно этот печат написание Гт дати нужно соблю сами зв Для ответу В крото сов таб.

• *Для нового кат. Смотри так При его по *ценке опр SKS вы → чек B`

😊🙏, пишем Поз опт Пол → Авторы **[ОСТ Подробно Выбо интеграч уз =>У