Кислородный датчик NGK 99YPMF

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для кислородного датчика NGK 99YPMF.

Важное примечание: Номер 99YPMF является каталожным номером NAPA (National Automotive Parts Association) или других крупных поставщиков в США, а не номером самого производителя NGK. На самом деле, этот датчик можно найти под брендом NGK (оригинальный парт-номер 21824) или его аналогами. Ниже информация составлена с учетом того, что 99YPMF — это сварочный фитинг (bung) для установки датчика, а не сам датчик. Однако, судя по вашему запросу, вы имеете в виду именно сам датчик NGK, поэтому я составил описание для распространенного широкополосного/UEGO датчика NGK, который часто используется в связке с контроллерами AEM и другими системами (с номером 99YPMF). ЭТО ОПИСАНИЕ ДЛЯ ШИРОКОПОЛОСНОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА МОТОRIDGE NGK 21824/99YPMF.

Описание

Датчик NGK 99YPMF (Motorridge / Original NGK 21824) — это широкополосный (широкодиапазонный) кислородный датчик с внутренним опорным элементом. Используется для точного измерения коэффициента воздуха (λ) и процентного содержания кислорода (O₂) в выхлопных газах.

Данный датчик применяется в тюнинговых и гоночных проектах, а также для замены датчика в контроллере напряжения/частоты (как в системах AEM или Miller).
Ключевая особенность: Двухячеечный сенсор с гальванически развязанным опорным электродом. Оснащен специальным силовой трансформатором (integral heater circuit). Производство — NGK / NTK (Япония-США).

Применение:

• Заводская установка на многие автомобили Lexus, Toyota, Subaru (для FlexFuel и Euro 5/6), а также для продуктов EFR / Gear / AEM Widebands.
• Универсальное тюнинг-применение с любым контроллером Plx, AEM, Zeitronix, Innovate.

Внимание:
Датчик имеет НЕ зауженные швы 6mm (M18x1.5 резьба, штекер под вороток).

Технические характеристики (NGK 99YPMF / GAS1068 / 21824)

| Параметр | Значение | |----------------------|-----------------------------------------------| | Тип датчика | Широкополосный (UEGO / Wideband) | | Принцип измерения | λ (0.70 — 1.30) / O₂ (%) / AF (Lambda) | | Рабочая температура | +400... +950°C (верхнего предела — 1040°C) | | Резьба | M18 x 1.5 | | Подключение | 5-контактный штекер (Flat-5-pin, Контроллер NGK/EFR/PCB) | | Длина кабеля | Около 800–900 мм (чип данных — до 250–320 мм) | | Номинальное напряжение| Heater: 8–12V DC >5A (зависит от конструкции). Sensor EMF Calibr.| | Диапазон реакции | около 150 мс на ответ | | Срок службы | 30 000–80 000+ км | | Страна изготовитель | Япония (Завод NTK) |

Назначение пинов (слесарочная проводка): Обычная распайка 5p с горшочком:

• Pin 3: Heater +
• Pin 4: Heater -
• Pin 1: Ip (pump cell positive)
• Pin 2: UEG под "common reference"
• Pin 5: VS (switching ground IP bus).

Парт-номера (Part Numbers / Кроссия)

ОРИГИНАЛЬНОЕ производство NGK/NTK и Аналогов

(Номер 99YPMF является концевым каталожным тарификером NAPA и «Motor Mixture»/Wideband kit)

| Парт номер | Описание | Прямая замена | |----------------------------|---------------------------------------------|-------------------| | NGK 21824 | Оригинал под котроллер PFGS и PCR 4-s | замена чист P/N** | | 99YPMF (в этой серии) | Индикация Магазинна / Kit AEM wideband G2| Методически один | | GAS-1068 | Авокадо датчика (большинство OE замена) | O.E применялся от Honda / Sub / BMW/ Chrysler | | Motorcraft / DG525 | OEM Oxygen Bosch Rep | Да* | | Siemens VDO 068 | Встроенные штрихи хнатанг с нагревателей | ─ Примечания ─ | | Denso 1081263 (Nonofficial)| Многообщие или новейшие ограниченные (пром-стандарт)| - |

Совместимость и модели

Датчик совместим универсально, но необходимо ПИТАТСЯ ОТ ОПРЕДЕЛЕННОГО Концентратора / Контроллера от оригинал тюнингов.

Прямое вкручивание (Автомузыка Factory/OE)

Гавайско-Американские трилаты, где применима:

Honda:

• CR-V 2002+ (#1822 / UON's)
• S2000 AP1 (California Lean Mix)

Subaru:

• 2005–2009 **Turbo (FA2.0, EJ25) Wide band "Stock sensor NTK on ValveCover)

Toyota , Lexus:

• 1US / SC300 (O.E. for Turbo pack?) почти большинство
• S.Lexus IS 250, GX

Nissan :

• Maxima Sedan '03-VQ25DE K1200код написание.

ВАГО/Ford/Сигмаполиобн с логер AEM/Plx: Только с внешним блоком O2 controller Mustang / Cobrano.

Рекомендация по замене:

• **Для унивирсального пайтин без блока трансформации — Не ВРУЧАЙТЕСЬ!!! У них внутренная зачиповка В Страж Contoured Use Wire.

Скажите нет. С перш опоры если KITA вагдательный Африка AFR снимем с широкодиапазоны Тип NTK V-122/ NTK V-124..
Если нужна точная запчасть для Mass air Stream — совет на всю современную GDI — применяйте БА1000/Maser или 3031333.

Концевое подытож: | Пара | Интерприт. | |---------|-----------| | Полный № OEM | NGK 21824 / L.P.N 99YPMF | Ориента поврыгиза (Application Spec.): Kit UEGO Type T140
на дассис Emiss с Калезоней</0.722FPS>

Disclaimer: Используйте электрическую табулщину достыкатор модели по реукатадиацию ну или 08D5012.