Кислородный датчик NGK 4QZP26
тел. +7(499)347-04-82
Описание Кислородный датчик NGK 4QZP26
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK 4QZP26.
Описание
Датчик кислорода NGK 4QZP26 — это циркониевый лямбда-зонд с подогревом (4-проводной), предназначенный для установки перед каталитическим нейтрализатором (датчик B1 S1 — Bank 1, Sensor 1).
Его основная функция — точное измерение содержания кислорода в отработавших газах и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателем. На основе этих сигналов ЭБУ в реальном времени корректирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая ее оптимальное сгорание. Это напрямую влияет на:
- Эффективность работы двигателя (мощность, приемистость).
- Расход топлива.
- Экологичность выхлопа (снижение вредных выбросов).
- Правильную работу каталитического нейтрализатора.
Датчик 4QZP26 отличается высокой точностью, быстрым выходом на рабочую температуру благодаря встроенному нагревательному элементу и надежностью, характерной для продукции NGK/NTK (NTK — производитель датчиков в концерне NGK Spark Plug).
Технические характеристики
| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарский (планарный) циркониевый лямбда-зонд | | Количество проводов | 4 | | Назначение | Датчик верхнего потока (перед катализатором) | | Резьба (размер) | M18 x 1.5mm | | Длина резьбовой части | Стандартная (~22-23 мм, точный размер уточняйте в каталоге) | | Ключ (шестигранник) | 22 мм | | Наличие подогрева | Да, встроенный керамический нагреватель | | Рабочая температура | Быстрый прогрев до ~350°C для начала работы | | Напряжение питания нагревателя | Обычно 12В (управляется ЭБУ) | | Выходной сигнал | Переменное напряжение (обычно в диапазоне 0.1В - 0.9В) | | Производитель | NTK / NGK |
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
NGK 4QZP26 является оригинальным номером производителя. Вот его основные аналоги от других брендов и в других каталогах:
1. Оригинальные номера автомобильных марок (OEM):
- Ford: 9F472-A6A, 9F472-6A, CV6Z-9F472-A, 1S71-9F472-AA (очень часто)
- Mazda: B25A-18-861A, B25A18861, B26A18861
- Jaguar: C2S50031, C2S50031-AC1
- Land Rover: LR000947, C2S50031
2. Номера у других производителей запчастей:
- Bosch: 0 258 006 161, 0 258 006 161
- DENSO: DOX-2027
- Delphi: ES21016
- Walker: 250-24805
- FAE: 54370
- ERA: 555373
- Blue Print: ADT39815
3. Универсальные датчики с разъемом под данный автомобиль:
- NGK/NTK: OZA669-EE26 (это часто "коробочный" номер для того же датчика 4QZP26, но с конкретной формой разъема и длиной проводов).
Важно: При замене всегда сверяйте тип разъема, длину проводов и расположение фиксаторов. Механически идентичный датчик может иметь разные разъемы.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик широко применялся на автомобилях концерна Ford, а также на Mazda, Jaguar и Land Rover с бензиновыми двигателями конца 1990-х — 2000-х годов.
Ford:
- Focus (1998-2004, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L)
- Mondeo (1996-2000, 1.6L, 1.8L, 2.0L)
- Fiesta (1995-2002, 1.25L, 1.4L, 1.6L)
- Ka (1996-2008, 1.3L, 1.6L)
- Puma (1997-2002, 1.4L, 1.6L, 1.7L)
- Cougar (1998-2002, 2.0L, 2.5L)
- Probe (1993-1997, 2.0L, 2.5L V6)
- Escort/Orion (с двигателями Zetec)
Mazda:
- 323 / Protégé (1998-2003, 1.5L, 1.6L, 1.8L)
- MX-5 (Miata) NB (1998-2005, 1.6L, 1.8L)
- Premacy (1999-2005)
- Demio (1996-2002)
Jaguar:
- X-Type (X400) (2001-2009, 2.0L, 2.5L, 3.0L V6) — часто на 2.0L и 2.5L.
Land Rover:
- Freelander (первое поколение) (1997-2006, бензиновые двигатели 1.8L и 2.5L V6)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте старый датчик по визуальным признакам (резьба, количество проводов, форма разъема). Указанные двигатели должны быть бензиновыми и соответствовать указанным поколениям моделей.